北京2022冬奧會完美落幕，除了新一代中國選手展現(xiàn)的體育精神和成績頻頻刷屏，火爆到”一戶一墩“的冰墩墩和美輪美奐的開幕式和閉幕式，本次冬奧還兌現(xiàn)了碳中和承諾，成為第一個“碳中和”的冬奧會。

這其中，離不開各行各業(yè)的“碳”努力。

以汽車行業(yè)為例，北京冬奧會上有1200多臺氫燃料車，投入總數(shù)量、電池功率、性能等皆超越了東京奧運會。

這些車主要來自中國汽車品牌。其中，北汽最多，共提供515輛氫燃料電池客車。宇通客車提供了100臺客車，還有5輛紅旗H5氫燃料電池乘用車和吉利星際客車等。外資品牌主要是豐田的140輛氫燃料電池乘用車MIRAI和107輛氫燃料電池福祉車COASTER。另外，本屆冬奧會配備了30多個加氫站，保障比賽期間的氫能供應(yīng)。

作為東道主北京的汽車集團，北汽還提供了330輛北京EU7電動車，總計為北京冬奧會成功減碳765.89噸，彰顯了首都車企的社會責(zé)任。

創(chuàng)下歷史最多氫燃料客車服務(wù)國際級運動賽事的紀(jì)錄

早在2008年北京奧運會，中國就開始投入氫燃料電池客車服務(wù)奧運，3輛來自北汽集團的福田歐輝氫燃料電池城市客車參與服務(wù)運營，具有實驗意義。

兩年后的上海世博會，國內(nèi)投入示范運營的氫燃料電池汽車數(shù)量增加至196輛。

而本次北京冬奧給氫燃料電池車提供了更大的平臺，國產(chǎn)汽車品牌更是占據(jù)主導(dǎo)。

本屆冬奧會從場館到駐地距離更長，服務(wù)車輛往返穿梭，不僅要保證充足的續(xù)航里程，也要保證車內(nèi)溫度。

北京冬奧會共有三個賽場，除了北京賽場外，延慶和張家口賽場均處山地，冬天面臨極寒氣候。有鑒于此，《北京冬奧會低碳管理報告(賽前)》提出“平原用電、山地用氫”的原則，以構(gòu)建北京冬奧的低碳交通體系。氫燃料電池低溫性能優(yōu)越，可實現(xiàn)-30℃低溫啟動，-40℃低溫儲存。

BJ6122這款氫燃料客車是北汽福田為2022年北京冬奧會專項開發(fā)的最新一代燃料電池客車產(chǎn)品，采用150kW大功率燃料電池發(fā)動機暨70MPa氫系統(tǒng)，配載全氣候耐極寒動力電池。在冬奧會期間的極寒環(huán)境下，這款客車可實現(xiàn)零下30度極寒低溫啟動和零下40度極寒低溫存放和停機自動保護，一次加注氫氣僅需10-15分鐘，續(xù)航里程在600公里以上，已順利完成北京延慶賽區(qū)的接駁工作。

根據(jù)估算，自1月21日起，福田歐輝清潔能源客車與氫燃料客車賽事期間累計出車18萬余次，累計行駛132.52萬公里，約減少二氧化碳排放751噸。而按照12米傳統(tǒng)動力城間客車百公里油耗22升左右計算，一輛福田歐輝新能源客車每天減少二氧化碳排放57.86千克。

創(chuàng)下有史以來氫燃料客車服務(wù)國際級運動賽事規(guī)模最大、車型數(shù)量最多的紀(jì)錄。

同時，福田氫燃料大巴還使用了高效動力電池新型熱管理技術(shù)、整車智能綜合熱管理系統(tǒng)，充分發(fā)揮電池性能，提高電池安全性及可靠性、降低采暖能耗約70%。

北京冬奧運會的示范作用，加上國內(nèi)氫燃料電池汽車示范城市群項目正式鋪開，無疑會助推中國的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國有30個省份、150多個城市在其“十四五”規(guī)劃中提及氫能發(fā)展，有50多個城市出臺了地方氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃。在國內(nèi)的上市公司中，超過120家企業(yè)在業(yè)務(wù)發(fā)展中規(guī)劃了氫能相關(guān)內(nèi)容。預(yù)計，到2025年全國將建成加氫站超過1000座，推廣氫燃料車超過5.4萬輛。其保有量在2030年將增至100萬輛。

服務(wù)奧組委官員及各國代表團管理成員的330輛北京EU7電動車在冬奧期間累計行駛10.7980萬公里，約減少二氧化碳排放14.89噸。在北京冬奧組委交通部于2019年12月開展的冬奧服務(wù)用車專家論證及選型測試中，北京EU7電動車在外部氣溫零下的條件下仍然可穩(wěn)定續(xù)航375公里以上，低溫冷啟動測試、低溫續(xù)駛里程、低溫溫升性能測試等測試均達到冬奧組委標(biāo)準(zhǔn)。

373天，全程服務(wù)

從一年前的2022年冬奧測試賽開始，北汽集團作為“相約北京系列冬季體育賽事”鉆石合作伙伴，就為朝陽、海淀、延慶以及張家口四個賽區(qū)全程提供車輛及交通保障服務(wù)。

據(jù)統(tǒng)計，“相約北京”冬奧測試賽期間累計組織服務(wù)保障共53場賽事，服務(wù)時長322天，投入車輛852輛。包括了北汽集團旗下北汽福田氫燃料9.5米、12米大巴車、北汽越野車BJ80、BJ40、北京EU7、X7，極狐阿爾法T等車型。其中，氫燃料和純電動車投入381輛，占比44.7%，累計發(fā)送車次3.5萬班次，累計服務(wù)28.2萬人次，累計投入運營保障團隊1600余人，累計交通服務(wù)超過85.8萬工時，圓滿完成了正賽前的精彩實戰(zhàn)檢驗。

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