當(dāng)升科技踩著“碳足跡”向前進(jìn):實(shí)際操作難度很大
“雙碳”目標(biāo)已確定,經(jīng)過前期規(guī)劃,國內(nèi)確定了石化、化工、建材等8個行業(yè)納入碳排放核算核查重點(diǎn)行業(yè),這其中不包括汽車行業(yè),為汽車企業(yè)配套的電池行業(yè)也不在列。但是,當(dāng)升科技作為電池材料企業(yè)已經(jīng)未雨綢繆,提前了解碳排核算核查的原則和標(biāo)準(zhǔn),收集與排放相關(guān)的數(shù)據(jù)文件,記錄并保存數(shù)據(jù)文件來源。當(dāng)升科技市場部經(jīng)理朱素冰說:“碳排放的趨勢只會更加嚴(yán)格,現(xiàn)在電池行業(yè)沒有被納入,不久的將來也將面臨這些問題。
記者采訪過多家電池企業(yè),大多數(shù)還沒有安排專門的人員進(jìn)行碳排放核算核查工作,當(dāng)升科技已踩著“碳足跡”向前進(jìn)。12月9日,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會主辦、安泰科承辦的“鎳全生命周期管理研討會—綠色交通中電池用鎳碳足跡評估”在網(wǎng)上舉辦,朱素冰分享了當(dāng)升科技的經(jīng)驗(yàn)。
歐盟率先提出碳足跡核算要求
我國對汽車及電池產(chǎn)業(yè)沒有提出太多的碳核算要求。而歐盟在2020年發(fā)布《歐盟新電池法規(guī)》提案,初定于2022年1月1日起實(shí)施,并將逐步替代歐盟現(xiàn)行電池指令(2006/66/EC)。這部新法規(guī)對電池作出了很多新規(guī)定,林林總總加起來不少于15項(xiàng)。朱素冰說:“在所有的這些規(guī)定中,最主要的就是明確提出了碳足跡評價的要求,不僅對歐盟內(nèi)部企業(yè)影響很大,對進(jìn)出口的電池產(chǎn)品也有深遠(yuǎn)影響。”
碳足跡是新生事物,以前歐盟也沒有經(jīng)歷過,在新法規(guī)中,歐盟沒有采取急進(jìn)的策略,對碳足跡管理、循環(huán)含量等要素提出了階段性改善要求。2023年1月1日起,電池二維碼需要包括符合性聲明,分開收集符號、超限物質(zhì)化學(xué)符號。2023年7月1日起,電池產(chǎn)品的二維碼需要包含報廢信息。2023年1月1日起(預(yù)計),汽車電池需要包含供應(yīng)鏈盡職調(diào)查信息,2024年7月1日起,動力電池需要有碳足跡聲明,2026年1月1日起,動力電池需要有碳足跡性能等級。2027年1月1日起,新法規(guī)要求的基本信息、容量信息等全部包含在內(nèi)。
朱素冰說:“新法規(guī)對電池全生命周期管理,按照生命周期評價法,需要向上追溯,直到礦山開采。電池材料企業(yè)處在中間環(huán)節(jié),不但需要準(zhǔn)確評估自身碳排的狀況,還需要向自己的上游企業(yè)要求碳足跡核查數(shù)據(jù)。”
據(jù)介紹,目前,碳足跡沒有統(tǒng)一的核算方法,國際上較為通用的是生命周期評價法 Life Cycle Assessment,這種方法主要評估某一產(chǎn)品在生命周期或服務(wù)過程中所排放出來的溫室氣體。
實(shí)際操作難度很大
碳足跡的邏輯線很清晰,但是,在實(shí)際操作中難度比較大。朱素冰說:“電池中用到不同的材料,不同的電池材料由不同的企業(yè)生產(chǎn),不同客戶遵循的標(biāo)準(zhǔn)和方法不一樣,這會導(dǎo)致很難確定部分原料、輔料、添加劑的排放因子,另外,供應(yīng)商配合碳足跡排查的積極性不大,也會使得材料企業(yè)受‘夾板氣’。”
據(jù)介紹,電池材料企業(yè)處在中間環(huán)節(jié),很難把握碳足跡核查尺度,如果碳排核算結(jié)果過高,企業(yè)有可能喪失成為高端客戶的核心供應(yīng)商的機(jī)會;如果碳排核算結(jié)果過低,就會導(dǎo)致難以應(yīng)對客戶持續(xù)提高的改善要求。
大多數(shù)企業(yè)對碳足跡不太了解,這或許與有些企業(yè)的產(chǎn)品還沒有走向國際市場,尤其是沒有進(jìn)入歐盟市場有關(guān),國內(nèi)的電池行業(yè)還沒有碳足跡的要求,他們對此重視不夠。少數(shù)企業(yè)做好了碳足跡的準(zhǔn)備,而大多數(shù)沒有做好準(zhǔn)備,碳足跡短期內(nèi)在國內(nèi)很難開展。
當(dāng)升科技的產(chǎn)品大量出口海外,記者多年前采訪得知,日本松下的電池材料由當(dāng)升科技提供,松下的電池大量銷往歐洲,當(dāng)歐盟的新電池法規(guī)還在醞釀時,當(dāng)升科技就給予了關(guān)注,并且積累了一些經(jīng)驗(yàn)。朱素冰用當(dāng)升科技的產(chǎn)品舉例向大家分享經(jīng)驗(yàn)。
在分享的最后,朱素冰說:“我國電池材料的碳足跡工作已在醞釀起草之中,希望盡早公布,讓電池行業(yè)盡早適應(yīng)新的規(guī)則要求。”
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