最新消息:井場“舉重運動員”
(資料圖)
7月11日,炙熱的陽光烤著玉門油田青西區(qū)塊的井場,吊車發(fā)動機的轟鳴聲依然響徹天空。李景亮身著紅色工裝、頭戴紅色安全帽,在吊車的駕駛室里手腳協(xié)同,精細配合,靈活地操作起重機吊臂,25噸吊車的兩個吊鉤勻速、平穩(wěn)、精準(zhǔn)反復(fù)起落移動。這樣的高強度、高精度配合已經(jīng)長達4個多小時,并仍在持續(xù)。
李景亮是玉門油田運輸隊最年輕的吊車駕駛員,在吊車駕駛員崗位干了9年,累計安全運行20多萬公里,安全吊裝3萬多小時。同事們都說他工作時猶如“井場的舉重運動員”,自如地操作著吊鉤,將材料、設(shè)備、零件精準(zhǔn)調(diào)運到指定位置。
2017年7月,鴨兒峽作業(yè)區(qū)實施千方沙萬方液大型壓裂作業(yè)。為了保證作業(yè)的連續(xù)性,李景亮吃住在井場,雖然工作強度大,時間長,但并沒有降低工作標(biāo)準(zhǔn)。他依然一絲不茍地平穩(wěn)勻速升降每一次吊鉤,耐心聽從井場工作人員的各種訴求,安全優(yōu)質(zhì)地完成了這次配壓裂沙作業(yè)。
李景亮說:“當(dāng)時腦袋里只有吊鉤和目的地。只要按照流程操作,就不會有問題?!彪S著持續(xù)的安全教育和不斷累積工作經(jīng)驗,李景亮自覺杜絕工作中的“低老壞”,對每一步操作都嚴(yán)格要求,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行作業(yè)。
2018年7月,李景亮前往老君廟作業(yè)區(qū)某隊送鉆具,在卸車時由于鉆具超重、超長,卸車地點過于狹窄,沒有挪車支撐千斤的條件,如果遠距離作業(yè),車輛有傾翻的可能。李景亮說明原因后,拒絕危險作業(yè),但服務(wù)單位的同志不理解,投訴了他們。第二天安全監(jiān)督在實地勘察后,對李景亮拒絕違章操作的行為表示了肯定,并耐心向配合單位解釋。談起這件事,李景亮坦言:“當(dāng)時也怕投訴,但確實有風(fēng)險隱患存在,我不能開這個先例。我相信,按照規(guī)章制度和操作流程工作是沒有問題的。”
李景亮還潛心學(xué)習(xí)維護保養(yǎng)技術(shù)。在修理車輛時他了解車輛零件損壞的原因,并且想辦法杜絕問題的再次發(fā)生。針對他所駕駛的吊車支腿跟蹤液壓管抖動劇烈,致使吊車支腿液壓管破裂的問題,在機修廠維修期間,李景亮強烈建議:跟蹤液壓管上焊接多個固定點,增加膠皮和跟蹤管的接觸面。他的建議被采納,維修后減少其抖動,解決了問題。吊車在行駛途中,尤其是在爬大坡時,因車輛自重太重,發(fā)動機負荷太大導(dǎo)致發(fā)動機抖動劇烈,經(jīng)常撕裂引擎腳墊,致使發(fā)動機固定不住引起其他一系列發(fā)動機故障。對此,他反復(fù)琢磨、思考、研究,大量查閱相關(guān)資料后,提出擴大引擎接觸面積和增加引擎固定接觸點,并且替換相關(guān)接觸材料。這一金點子經(jīng)采納后,解決了長時間困擾隊內(nèi)山地行車發(fā)動機顛簸嚴(yán)重導(dǎo)致故障頻發(fā)的問題,一方面提高了工作效率,一方面大大節(jié)約了修車的時間和成本。他撰寫的《吊車的維護保養(yǎng)與修理》在2021年《科學(xué)與生活》雜志上發(fā)表,為同事們起到了示范作用。(記者周蕊)
關(guān)鍵詞: 舉重運動員
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