7月底，全球三大油服商陸續(xù)發(fā)布第二季度財報。雖然三者均不同程度地受到剝離俄羅斯業(yè)務(wù)的影響，但斯倫貝謝和哈里伯頓仍然維持盈利，貝克休斯的虧損規(guī)模進一步擴大。

業(yè)界普遍認為，盡管今年以來，油價上漲為油服商帶來了更多業(yè)務(wù)，但油服市場仍然面臨著多重挑戰(zhàn)，包括勞動力、設(shè)備、材料的供應(yīng)鏈短缺，持續(xù)飆漲的油田服務(wù)成本等，因此，國際油服市場想要快速復(fù)蘇并不容易。

三大油服業(yè)績喜中藏憂

(相關(guān)資料圖)

全球最大油服商斯倫貝謝第二季度實現(xiàn)盈利9.59億美元，是去年同期水平的兩倍多，收入較去年同期增長了20%，至67.73億美元，該公司預(yù)計今年全年收入同比將增長16%-19%，有望從去年的230億美元增至270億美元。

全球第二大油服商哈里伯頓第二季度雖然也實現(xiàn)盈利，但1.17億美元的凈利潤僅為去年同期的一半。不過，第二季度收入同比增長近40%，至51億美元。哈里伯頓表示，上半年北美壓裂服務(wù)和機械采油活動持續(xù)增加，電纜業(yè)務(wù)、修井服務(wù)、完井工具的銷售量也出現(xiàn)增長，加上墨西哥灣固井活動出現(xiàn)復(fù)蘇，該公司北美業(yè)務(wù)收入同比增長26%至24億美元。

與上述兩大油服商相比，貝克休斯表現(xiàn)較差。由于供應(yīng)鏈問題和俄羅斯業(yè)務(wù)的暫停，貝克休斯第二季度收入同比下降2%，至50億美元，凈虧損則進一步擴大，從去年同期的6800萬美元擴大至8.39億美元。貝克休斯表示，第二季度一直受到零部件短缺和供應(yīng)鏈通脹的打擊，導(dǎo)致整體收入銳減。

多重挑戰(zhàn)籠罩油服市場

針對現(xiàn)狀，貝克休斯首席執(zhí)行官LorenzoSimonelli表示，第二季度業(yè)績反映了包括零部件短缺、供應(yīng)鏈通脹和俄羅斯業(yè)務(wù)暫停在內(nèi)的挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)抵消了北美頁巖開發(fā)需求激增帶來的利好影響。

據(jù)悉，貝克休斯于3月暫停了對俄新投資，第二季度錄得了3.65億美元的俄業(yè)務(wù)減記價值。哈里伯頓則錄得了與俄業(yè)務(wù)相關(guān)的3.44億美元減記價值，導(dǎo)致第二季度收入下降56%。

LorenzoSimonelli表示，油服市場未來兩年可能面臨“一系列不同尋常的挑戰(zhàn)”?！拔磥?2至18個月的需求前景正在惡化，因為通脹侵蝕了消費者的購買力，而各國央行積極提高利率以對抗通脹?！?/p>

斯倫貝謝則對油服市場前景持樂觀態(tài)度，并上調(diào)了全年業(yè)績指引。該公司首席執(zhí)行官OlivierLePeuch表示，油服行業(yè)正處于“多年上升周期的中間位置”，隨著國際和北美上游活動和服務(wù)定價穩(wěn)步增長，油服市場將獲得繼續(xù)增長的動力。

不過，隨著全球經(jīng)濟衰退的威脅迫在眉睫，業(yè)內(nèi)對油服市場前景普遍持謹慎態(tài)度。標普分析師RaoulLeBlanc警告稱，油服商“正在從2020年的瀕死邊緣中恢復(fù)”，但生產(chǎn)商持續(xù)的資本限制以及對未來原油需求的擔(dān)憂，仍是影響油服行業(yè)可持續(xù)復(fù)蘇的長期不利因素。

人力物力短缺愈發(fā)嚴重

路透社指出，北美頁巖開發(fā)活動增加將帶動美油氣產(chǎn)量進一步增長。美國能源信息署的數(shù)據(jù)顯示，8月，主要頁巖油盆地總產(chǎn)量將達到906.8萬桶/日，創(chuàng)2020年3月以來最高水平，預(yù)計今年美原油平均產(chǎn)量約為1190萬桶，2023年有望達到1280萬桶。睿咨得能源則預(yù)計，年底前美天然氣產(chǎn)量將再創(chuàng)歷史新高，日產(chǎn)量將超過1000億立方英尺。

基于此，油服業(yè)務(wù)也將得到帶動，但從用于水力壓裂技術(shù)的沙子、到鉆機設(shè)備、再到司機等基礎(chǔ)勞動力都出現(xiàn)了短缺，這拉升了油服業(yè)務(wù)的整體成本，從而間接打壓了利潤率。此外，美經(jīng)濟衰退和原油需求下降的可能性仍然籠罩著上游領(lǐng)域。

《金融時報》指出，油服行業(yè)人力物力短缺情況十分嚴峻。美國達拉斯聯(lián)邦儲備銀行日前對本土油氣生產(chǎn)商調(diào)查發(fā)現(xiàn)，94%的受訪企業(yè)認為供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)正在帶來負面影響，66%的受訪企業(yè)認為解決這一挑戰(zhàn)需要一年多時間。

當(dāng)前，美本土燃料價格和通脹率“齊漲”，美國聯(lián)邦政府持續(xù)敦促油氣生產(chǎn)商加速提產(chǎn)，但生產(chǎn)商普遍表示，勞動力和設(shè)備短缺以及投資者對快速增產(chǎn)前景的質(zhì)疑，導(dǎo)致他們無法迅速推高產(chǎn)量。

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