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“雙碳”政策下 新能源汽車展業(yè)迎來高質量“標準化升級”!

2022年8月18日,京東汽車與中國標準化研究院資環(huán)分院在京東集團總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。同時,京東汽車開啟“京東新能源汽車下鄉(xiāng)”活動,并于京東主站正式上線京東汽車“領跑者”專區(qū),切實促進新能源汽車產業(yè)高標準發(fā)展。中國標準化研究院資源與環(huán)境分院院長林翎、京東汽車事業(yè)部總經理陳海峰、奇瑞集團開瑞新能源汽車副總經理張家貴、福田集團新能源業(yè)務管理部部長方宜士、ABB新能源電商渠道負責人馮占利,以及京東汽車事業(yè)部創(chuàng)新業(yè)務部總經理龍藝等出席并發(fā)表演講。

新能源汽車產業(yè)是落實國家“雙碳”戰(zhàn)略的重要產業(yè),今年6月24日,交通運輸部等四部門貫徹落實中共中央國務院關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》的實施意見發(fā)布。意見提出,將節(jié)約能源作為降碳的首要途徑,倡導綠色低碳出行方式,持續(xù)降低交通運輸裝備能源消耗和碳排放強度。“雙碳”政策下,新能源汽車展業(yè)將迎來新一輪高質量“標準化升級”。而在產業(yè)飛速發(fā)展過程中,標準化工作在促進汽車綠色低碳消費升級、增強汽車品牌企業(yè)核心競爭力等方面起到戰(zhàn)略基石作用。

簽約儀式上,中國標準化研究院資源與環(huán)境分院院長林翎表示,此次合作中,中標院與京東將有一系列的舉措落地,促進“領跑者”的標準得到更好的推行,包括但不限于行業(yè)“領跑者”標準的制定,相關企業(yè)及項目的節(jié)能減碳效果評估,并可為京東供應鏈體系中達標企業(yè)提供“領跑者”權威認證等全方面合作。將更多高質量產品與高標準服務,通過京東的全渠道體系,與廣大用戶需求進行高效匹配,在全國范圍內有效推行“領跑者”標準并使科研成果與商業(yè)形成有效結合。

京東汽車事業(yè)部總經理陳海峰介紹了京東汽車及新能源業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略,陳海峰表示,此次戰(zhàn)略合作,意味著新能源汽車產業(yè)中,將出現(xiàn)一個新的行業(yè)標準,以及一大批符合新標準的“行業(yè)領跑者”。這對于新能源汽車產業(yè)的轉型升級,區(qū)域綠色低碳產業(yè)的發(fā)展都是有積極意義的。接下來京東汽車會與中標院通力合作,進行一系列的產業(yè)變革的行動。最終達到共建區(qū)域新能源汽車產業(yè)綠色低碳標準化體系建設,有效促進產業(yè)綠色低碳、高質量發(fā)展的目標。

奇瑞集團開瑞新能源汽車有限公司副總經理張家貴、福田集團新能源業(yè)務管理部部長方宜士均表示,作為“領跑者”認證單位,已經與京東汽車在整車銷售與營銷等領域展開全面合作。通過與京東“新能源汽車下鄉(xiāng)”活動結合,將加速下沉市場滲透,更好的提升品牌認知、商機獲取和銷售轉化。相信與京東汽車以及中標院一起,結合品牌的產品與技術優(yōu)勢,將為下沉市場消費者帶來更高質量的產品與更高標準的服務。

據(jù)了解,雙方合作將圍繞以下三個方面深度展開。第一,共建新能源產業(yè)標準、促進產業(yè)鏈應用與繁榮。在政策指導下,結合京東汽車綜合能力制定有效的新能源分級應用標準并推進落地。同時結合京東業(yè)務發(fā)展訴求,加速推進新能源汽車整車與配件等實物供應鏈流通、汽后服務及一體化解決方案等領域“領跑者”標準制定、生態(tài)資源引入與產業(yè)高質量發(fā)展。第二,推進新能源標準應用與綠色低碳產業(yè)生態(tài)建設。聯(lián)合政企生態(tài)資源,共同為地方雙碳目標實現(xiàn)提供資源與能力,促進國家級標準化低碳體系建設與產業(yè)高質量發(fā)展。第三,促進新能源標準及成果行業(yè)推廣。共同探索新能源汽車產業(yè)發(fā)展創(chuàng)新模式,促進產業(yè)集群標準化、品牌化建設。

在此過程中,中國標準化研究院將為京東汽車提供“節(jié)能減碳效果評估系列標準定制”、“全國新能源汽車產業(yè)標準化交流等活動”、“部委標準化官方機構、行業(yè)專家、供應商資源共享”、“碳交易標準及模式探索”等支持資源。而京東也將發(fā)揮自身在汽車經銷、營銷推廣、汽后配件及服務、汽車產業(yè)數(shù)字化解決方案等領域綜合優(yōu)勢與資源稟賦,將新行業(yè)標準及科研成果,在新能源汽車產業(yè)中更高效、更快速推行。

京東汽車在8月19日正式上線京東汽車“領跑者”專區(qū),集納行業(yè)頭部新能源品牌,以京東的全渠道商業(yè)資源,助力擁有“領跑者”標準認證的品牌和產品加速流通,通過商業(yè)價值的傳遞,真正在產業(yè)層面推動高標準的普及。企業(yè)標準“領跑者”制度是通過高水標準引領,增加中高端產品和服務有效供給,支撐高質量發(fā)展的鼓勵政策。領跑者制度會評選出同類可比范圍內的產品或服務標準的核心指標處于國際先進或國內領先水的企業(yè)。對深化標準化工作改革、供給側結構改革和培育一批具有創(chuàng)新能力的排頭兵企業(yè)具有重要作用。

未來,雙方將繼續(xù)加強交流,共同發(fā)展,同時不斷吸納各類企業(yè)及機構參與生態(tài)共建,推動合作持續(xù)深化。京東汽車將作為新能源產業(yè)的“生態(tài)集結者”,與中國標準化研究院強強聯(lián)手,聯(lián)合地方政府、新能源車企、服務商等多方資源,共同構建區(qū)域新能源汽車及配套服務綠色低碳標準化體系,有效推動地方綠色低碳消費、產業(yè)生態(tài)建設與高質量發(fā)展,為國家“雙碳”目標的實現(xiàn)貢獻力量。

關鍵詞: 新能源汽車 動力電池 節(jié)能環(huán)保 極端氣候

來源: 中國汽車報
編輯:GY653

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