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微動態(tài)丨為海上科考“利器”提供可靠整備環(huán)境 深水科考專用碼頭啟用


(相關資料圖)

導讀:2022年12月18日我國首座深水科考碼頭,也是國內規(guī)模最大的科考專用碼頭——中國地質調查局廣州海洋地質調查局科考碼頭正式啟用。當日,隨著多功能新型科考船“海洋地質二號”緩緩抵靠該碼頭,我國深海探測基地保障能力從此進入了一個新階段。

科學考察是現(xiàn)代科學研究中一個重要的環(huán)節(jié),同時也是科學研究人員進一步了解自然環(huán)境,采集實驗樣本,獲取第一手資料的重要途徑。簡單的說,科考就是直接研究對象在自然環(huán)境中的狀態(tài)。而為了應對不同科考環(huán)境需要,更好的實施實地研究考察工作,科考使用的儀器設備也在不斷的發(fā)展。這一點在海洋科考上體現(xiàn)的尤為突出。

科考船是海洋科考的重要基礎設施,被譽為“海上實驗室”。而這個名稱的由來與科考船的設計有著密切的聯(lián)系??瓶即簧a出來的目的是在海上開展調查研究海洋水文、地質、氣象、生物等工作,也正因如此,船上配備了大量的儀器設備。

像是我國這個月剛剛入列的“海洋地質二號”。其船體可載員150人,自持力35天,續(xù)航力12000海里,安裝有DP-2動力定位系統(tǒng),并且配備了150噸主動深沉補償海工吊、A型架、萬米光纖絞車和地質絞車、海上水文環(huán)境測量等調查設備,是一艘具備伴隨大洋鉆探船進行全球航行作業(yè)能力的多功能保障船,能夠完成環(huán)境評價、地質取樣、物探調查、錨系作業(yè)、近海底地形調查等海洋科考調查作業(yè)。并且還可以承擔電纜敷設、深水打撈、飽和潛水、風電工程勘察等海工作業(yè)。是我國深海重裝備探測能力的重要組成核心之一。

有科考船自然少不了為科考船提供技術支持的碼頭——科考碼頭。隨著我國多功能科考船的數(shù)量不斷增加,儀器設備覆蓋面不斷擴大,船體的維護工作也逐漸變得更加復雜、更加重要??瓶即a頭承擔的便是為這些科考船提供船舶??俊浜窖a給、指揮調度、維修養(yǎng)護等幫助。

中國地質調查局廣州海洋地質調查局科考碼頭位于廣州市南沙區(qū)龍穴島東北角,于2020年10月開工,2022年11月主體交工驗收。碼頭占地近20萬平方米,其中陸域配套面積約1.2萬平方米,碼頭岸線1000米,共設有5個科考船泊位。碼頭通過支航道與廣州港主航道相連,并且可以滿足全球科考船??坑盟秒姌藴?,同時還具備強大的防洪能力,能夠確??瓶即幕I備、出行、返航接收的安全。

結語:科考船與科考碼頭是我國海洋科考工作的兩個重要基礎設施,他們之間的關系就如同“利刃”與“磨刀石”。隨著我國在科研工作上的不斷投入,科考船的技術實力不斷發(fā)展的同時,科考碼頭的數(shù)量也在不斷增加。相信,隨著技術的不斷發(fā)展,科考船與科考碼頭發(fā)展的背后,是海洋科考工作對我國科研發(fā)展的持續(xù)推進。(本文參考資料來源:科技日報)

關鍵詞: 萬平方米 海洋地質調查局 基礎設施

來源:化工儀器網(wǎng)
編輯:GY653

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