(相關資料圖)

近日，平鹽鐵路改造工程先開段正式進場施工啦！

平鹽鐵路改造工程線路起于廣深鐵路平湖南站，經(jīng)龍崗、鹽田至鹽田港中港區(qū)站，長約19.7公里，設東港區(qū)支線，長約4.2公里，設計時速120公里。全線設平湖南站、中港區(qū)站、東港區(qū)站3座車站。

遠期海鐵聯(lián)運量約360萬TEU/年，占鹽田港吞吐量的20%，其中平湖南內(nèi)陸港約120萬TEU/年。項目總投資約72.09億元，建設工期4年。

平鹽鐵路改造工程先開段，為全線控制性工程橫崗隧道安良斜井、鹽田斜井、東港區(qū)支線隧道三個節(jié)點，總投資約2.81億元。

安良斜井工程位于龍崗區(qū)，為盾構始發(fā)及礦山法隧道提供施工工作面。斜井全長約775米。

鹽田斜井工程位于鹽田區(qū)，為礦山法隧道提供施工工作面，運營期作為檢修口。斜井全長約226米。

東港區(qū)支線隧道工程從北山線路所出岔，銜接東港區(qū)站，隧道全長2210米。

項目建成后，對于優(yōu)化運輸結構、降低碳排放，提升鹽田港港口競爭力，破解“港城矛盾”具有重大意義。

關鍵詞： 重大意義 運輸結構 廣深鐵路