回首2022年，有這樣一張張面孔讓我們印象深刻,有這樣一個(gè)個(gè)背影讓我們無(wú)比感動(dòng)。寒冬酷暑，黑夜白晝,他們把夢(mèng)想刻寫(xiě)在奮斗的坐標(biāo)。

今天，讓我們一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)，試飛中心ARJ21批產(chǎn)交付團(tuán)隊(duì)的故事。

慢慢覺(jué)得這也算不上早起了

(相關(guān)資料圖)

凌晨4點(diǎn)半，天空飄著細(xì)雨，試飛中心的祝橋園區(qū)還在沉睡，中巴車(chē)停在約定的“站臺(tái)”等待今天的第一班乘客。收起傘打個(gè)盹，上車(chē)的試飛乘客還有半小時(shí)的休息時(shí)間，浦東準(zhǔn)備區(qū)一天的“大戲”就要在天亮前拉開(kāi)了。

“保證批產(chǎn)交付的飛機(jī)按時(shí)起飛，我們幾個(gè)月來(lái)都是起這么早?！壁s早班車(chē)的試飛人非常清楚，ARJ21飛機(jī)的批產(chǎn)交付既是進(jìn)行時(shí)，也是常態(tài)化。批產(chǎn)交付試飛常常要持續(xù)一整天，無(wú)論是精神狀態(tài)還是天氣情況，往往是上午開(kāi)始最好，為了保證早上七八點(diǎn)各架機(jī)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始批產(chǎn)交付試飛，試飛中心ARJ21批產(chǎn)交付團(tuán)隊(duì)6點(diǎn)前就要到崗，這樣，倒班宿舍便成了他們的優(yōu)先選擇?！霸鐖?chǎng)的日子太多，我慢慢覺(jué)得這也算不上是早起了?！辈旁谲?chē)上小憩結(jié)束，試飛中心氣象臺(tái)的小伙子們已經(jīng)精神起來(lái)，完全不困了?！拔铱偸呛虯RJ21天不亮就見(jiàn)面，看它們迎著朝陽(yáng)升空，還挺期待?！?/p>

按部就班，可沒(méi)那么簡(jiǎn)單

要有條不紊地完成批產(chǎn)交付試飛任務(wù)，既要做到“計(jì)劃不斷”，也要做到“效率不慢”。李飛虹把這段時(shí)間的批產(chǎn)交付時(shí)光比喻成馬拉松，他說(shuō)，試飛中心的沖勁一如既往，但整個(gè)ARJ21批產(chǎn)交付團(tuán)隊(duì)要保持穩(wěn)健的批產(chǎn)交付節(jié)奏，比簡(jiǎn)單的沖鋒在前考慮得更多。

首先，是充足的班組人員儲(chǔ)備，年底的任務(wù)密集期既是沖刺階段，也是持之以恒的戰(zhàn)役。試飛中心ARJ21批產(chǎn)交付團(tuán)隊(duì)把人員儲(chǔ)備和基礎(chǔ)保障放在了考慮的重點(diǎn)，人員保障跟得上，任務(wù)的連貫性和面對(duì)突發(fā)情況的應(yīng)急處置就做得越好。其次，是規(guī)范的計(jì)劃調(diào)度，“從每日的計(jì)劃來(lái)看，你會(huì)有一種錯(cuò)覺(jué)，批產(chǎn)交付仿佛不是什么難事，但這樣穩(wěn)定規(guī)范的計(jì)劃又是怎樣形成的？”項(xiàng)目、運(yùn)行、航務(wù)、測(cè)試、工程、支持等各個(gè)條線提前謀劃布局，將去年的批產(chǎn)交付經(jīng)驗(yàn)和疫情新常態(tài)下管控與調(diào)度的新想法融合進(jìn)新計(jì)劃中，指揮調(diào)度團(tuán)隊(duì)在每一次航前/航后會(huì)議上敏銳發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)解決，壓實(shí)責(zé)任，既要做到“把風(fēng)險(xiǎn)試遍”，也要做到“拼、穩(wěn)、齊”。在批產(chǎn)交付之路上，試飛人一直有信心。

他們已成為了“大場(chǎng)面先生”

一架又一架飛機(jī)在浦東和南昌交付，“祖?zhèn)鳈M幅”的數(shù)字一次次更新，進(jìn)入2022年年底，ARJ21飛機(jī)的批產(chǎn)交付打響收官之戰(zhàn)，試飛中心ARJ21批產(chǎn)交付團(tuán)隊(duì)正在做最后的沖刺，海外交付，交付百架......ARJ21飛機(jī)越來(lái)越成為焦點(diǎn)?！皬南奶祚Y援南昌開(kāi)始，我們就深知一個(gè)道理——‘不要慌’”。張賢認(rèn)真地說(shuō)，多年的交付經(jīng)驗(yàn)和今年的戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)踐，早已將整支團(tuán)隊(duì)鍛煉成為了“大場(chǎng)面先生”。

和對(duì)大多數(shù)人一樣，2022年對(duì)試飛中心ARJ21批產(chǎn)交付團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)顯得尤為不平凡，在疫情常態(tài)化的背景下，浦東機(jī)場(chǎng)的管理依舊嚴(yán)格，不斷有同事身體不適，但批產(chǎn)交付試飛時(shí)間節(jié)點(diǎn)沒(méi)變，試飛人的步調(diào)沒(méi)亂，在人員調(diào)度壓力逐漸增大的當(dāng)下，多套班組的儲(chǔ)備和早已成熟的計(jì)劃調(diào)度顯露出了這支團(tuán)隊(duì)在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)的沉穩(wěn)與厚重。

夏日，他們從上海出發(fā)，坐大巴到南昌去，只為重啟批產(chǎn)交付的步伐，冬日，他們?cè)谏虾?，時(shí)刻注重著隊(duì)伍的磨練，只為在沖刺批產(chǎn)交付的征程中交出滿意的答卷。

不平凡的業(yè)績(jī)來(lái)自永不停歇的實(shí)干，向奔走在路上的每一位，大飛機(jī)一線工作者，致敬！

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