【資料圖】

講述人：齊文明（錦州石化煉油一聯(lián)合車間工藝工程師）

【操作難題】原油在進入常減壓裝置前必須進行脫鹽、脫水操作。隨著生產(chǎn)周期增加，脫水效果逐年下降，當(dāng)原油含水量超過0.2%，水中夾帶組分就會增加能耗成本，影響裝置長周期運行。

【破解方法】錦州石化煉油一聯(lián)合車間工藝人員通過研究原油脫鹽脫水前換熱系統(tǒng)（簡稱脫前換熱系統(tǒng)）運行初期數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致脫鹽脫水效率低的主要原因是脫前換熱系統(tǒng)整體溫差下降，多臺原油脫前換熱器換熱效果下降，導(dǎo)致原油脫前換熱溫度下降，必須在20余臺脫前換熱器中找到故障設(shè)備并精準在線檢修，才能提高原油進入電脫鹽罐的溫度，解決脫水率下降的問題。對此，這個車間總結(jié)出一套單位面積傳熱量計算方法，能快速檢測到故障設(shè)備。

通過采集脫前換熱器管殼層、介質(zhì)出入口溫度，在排除原料流量變化影響后，通過計算得出換熱器傳熱系數(shù)，比對設(shè)備投用之初的數(shù)值，技術(shù)人員判斷出殼層有油泥或管程結(jié)鹽的換熱器。通過在線變更流程，切除問題設(shè)備并檢修，從而提高換熱效果。

【應(yīng)用效果】2022年年底，這個車間應(yīng)用單位面積傳熱量計算方法，精準查到4臺故障換熱器，并進行在線維修。對檢修后的換熱器進行測量，流量和返塔溫度均有所升高，說明熱源品質(zhì)變好，換熱器換熱效果得到改善。原油入電脫鹽罐溫度提高后，脫水率均在0.2%以上，有效降低了能耗。（譚月整理）

關(guān)鍵詞： 如何解決