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據(jù)airandspaceforces網(wǎng)站2023年6月26日報(bào)道：美國國防部F-35戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)合計(jì)劃辦公室（JPO）堅(jiān)持認(rèn)為普惠公司的發(fā)動機(jī)核心機(jī)升級（ECU）方案能滿足F-35戰(zhàn)斗機(jī)未來的動力需求。JPO還表示，如果國會有要求，將開始研究如何把ECU和F-35 Block 4升級從整個F-35項(xiàng)目中分離出來。美國政府問責(zé)署（GAO）在6月的一份報(bào)告中敦促國會指示五角大樓采取此類行動，認(rèn)為此舉將增加這兩個項(xiàng)目的可見度和可問責(zé)性。GAO同時表示，這兩個項(xiàng)目耗資巨大，本身就可以被視為重大國防采辦項(xiàng)目(MDAP)。此外JPO已經(jīng)在考慮如何構(gòu)建項(xiàng)目的各種選擇，并將在總統(tǒng)簽署《國防授權(quán)法案》后開展相關(guān)工作。

洛馬公司表示，未來的F-35需要更大的能力、戰(zhàn)備狀態(tài)、航程和推力，這需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行升級。該公司執(zhí)行副總裁格雷格·烏爾默上周首次公開表示，洛馬公司支持“自適應(yīng)發(fā)動機(jī)過渡計(jì)劃”（AETP），但不傾向于現(xiàn)在的XA100和XA101兩種解決方案。在巴黎航展期間，他預(yù)測戰(zhàn)斗機(jī)從現(xiàn)在到2070年之間的未來升級將需要比發(fā)動機(jī)核心機(jī)升級解決方案更大的功率和航程。此外，烏爾默還認(rèn)為，F(xiàn)-35動力裝置的選擇應(yīng)該取決于威脅，而不是成本。

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