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近期審議通過的《中共浙江省委關于制定浙江省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》提出，“深入貫徹國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略”“提升優(yōu)化杭州都市圈、寧波都市圈、溫州都市圈和金（義）衢麗城市群，優(yōu)化重大生產(chǎn)力布局，促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展、聯(lián)動發(fā)展”。

區(qū)域發(fā)展，交通先行。作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)之滬昆通道杭衢段的重要輔助通道，杭衢高鐵建成運營后，將在環(huán)杭州灣經(jīng)濟帶和金衢麗經(jīng)濟帶之間構筑起一條高效便捷的交通大動脈和經(jīng)濟紐帶。

這條交通大動脈，于2025年11月20日開啟試運行，12月底具備開通運營條件。開通以后，杭州市民可以從杭州西站坐高鐵直達衢州、江山等沿線各地，“軌道上的云城”將再提速。

從“C”字繞行到“直線通道”

杭州至衢州最快通行時間縮短至40分鐘

杭州西站在長三角鐵路網(wǎng)中的戰(zhàn)略地位得到進一步提升，輻射范圍從長三角核心區(qū)擴展至更廣闊腹地，將成為連接東部沿海與中西部地區(qū)的關鍵節(jié)點。

杭衢高鐵線路起自杭州市建德市，途經(jīng)衢州市的龍游縣、衢江區(qū)、柯城區(qū)，終至江山市，正線全長約131公里，設計時速350公里，共設建德（既有）、建德南、龍游北、衢江（預留）、衢州西、江山（改擴建）6座車站，橋隧比達78.7%。

對于杭州西站樞紐而言，杭衢高鐵的開通絕非僅僅增加一條線路那么簡單。

作為新一輪《杭州鐵路樞紐規(guī)劃》的核心項目，杭州西站樞紐不只是“軌道上的長三角”重要節(jié)點工程，更是在新發(fā)展理念指導下高質(zhì)量建設的新一代高鐵樞紐標桿性作品。

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