2021年12月20日，在“2022中國(guó)商用車年度車型”年終盛典上，上汽紅巖杰獅H6充換一體純電動(dòng)牽引車憑借高效率、綠色環(huán)保等核心優(yōu)勢(shì)斬獲“年度新能源車”稱號(hào)。

今年，上汽紅巖在安徽、河北、山西、河南、貴州、鄂爾多斯等地區(qū)簽訂了大批量純電動(dòng)重卡采購協(xié)議并相繼交付，目前已在鋼鐵運(yùn)輸、粉煤灰運(yùn)輸、燃料運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景成熟應(yīng)用，獲得了市場(chǎng)和用戶的高度認(rèn)可。尤其是在今年8月、9月、10月斬獲新能源牽引車市場(chǎng)“三連冠”，大大提升了上汽紅巖在新能源賽道上的影響力。作為上汽紅巖新能源“明星”重卡，紅巖杰獅H6充換一體純電動(dòng)牽引車有何核心優(yōu)勢(shì)?

高效率：跑得快、提速快、換電快

紅巖杰獅H6充換一體純電動(dòng)牽引車具有“跑得快、提速快、換電快”等優(yōu)勢(shì)，可最大化提高用車效率。它搭載了282kW·h寧德時(shí)代動(dòng)力電池，配備玖行換電箱，電機(jī)額定功率250kW，峰值功率可達(dá)360kW，在實(shí)際運(yùn)輸中提速快、跑得快，能夠有效縮短運(yùn)輸時(shí)間。

此外，這款車僅需3-5分鐘即可完成電池更換，對(duì)于快充版牽引車，也能在20分鐘內(nèi)完成充電，有效解決了長(zhǎng)時(shí)間充電影響運(yùn)營(yíng)效率的問題，確保了短途、高頻用車場(chǎng)景的出勤率。此外，它還可以根據(jù)業(yè)務(wù)需求進(jìn)行靈活配置電量，具備80、160、200公里等不同的模塊化充換電解決方案，能夠充分滿足短途、中途、長(zhǎng)途等不同場(chǎng)景下的里程需求。

綠色環(huán)保：零排放、零污染、無噪音

紅巖杰獅H6充換一體純電動(dòng)牽引車采用電池、電機(jī)和電控組成的三電系統(tǒng)，取代了傳統(tǒng)燃油車的動(dòng)力系統(tǒng)，僅需用電就能實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)營(yíng)，不用排放尾氣，實(shí)現(xiàn)零排放，零污染，有效減少了二氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳等氣體及顆粒物排放。此外，作為純電動(dòng)重卡，這款車運(yùn)行噪音低，擺脫傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲困擾，減少了城市噪音污染，真正做到了環(huán)境友好、綠色環(huán)保無污染。

此外，在上汽集團(tuán)商用車“新四化”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，上汽紅巖不僅率先實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)重卡全系布局，在氫能重卡的產(chǎn)品研發(fā)與商業(yè)化應(yīng)用方面，上汽紅巖也獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋和行業(yè)表現(xiàn)。今年10月，上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡產(chǎn)業(yè)基地揭牌奠基，標(biāo)志著全球首個(gè)萬輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目正式啟動(dòng)。11月，上汽紅巖交付鄂爾多斯市用戶的首批氫能重卡正式投入運(yùn)營(yíng)，紅巖氫能重卡商業(yè)化落地再提速。

在“雙碳”目標(biāo)號(hào)召下，上汽紅巖新能源重卡兼具綠色環(huán)保、高效率等核心優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來更便捷、舒適的用車體驗(yàn)。未來，上汽紅巖將繼續(xù)以用戶需求為導(dǎo)向，在新能源賽道上跑出新成績(jī)，持續(xù)為市場(chǎng)和用戶帶來更多的驚喜。