中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)“飛行國際”（flightglobal）2月16日報道，六個歐洲北約成員國準備在今年晚些時候簽署一項協(xié)議，以推進在2030年代中期部署下一代中型直升機的計劃。

NGRC（下一代直升機項目）的初步協(xié)議始于2020年11月，法國、德國、希臘、意大利和英國簽署了一份意向書，以探索未來直升機能力的潛力。NSPA（北約支持和采購署）NGRC項目經(jīng)理Cyril Heckel說，荷蘭、西班牙和美國后來作為觀察員加入了這些國家的行列，只有荷蘭加入了最初的五個國家來推動該項目。

他在2月15日的國防智商國際軍用直升機會議上說，這六個國家“目前正在評估”一份諒解備忘錄，以便在年中左右簽署，之后將開始NGRC的概念論證階段工作。一旦這一協(xié)議被通過，NSPA將發(fā)布招標(biāo)書，允許工業(yè)界對六到八項研究的工作進行投標(biāo)，這些研究將成為最終直升機設(shè)計的基礎(chǔ)。Cyril Heckel概述了幾個可能的評估領(lǐng)域:“速度的影響”——要求飛機巡航速度在180-220kt（333-407公里/時）之間——對維修和任務(wù)能力的影響；模塊化；以及未來電動或混合動力的潛力。

他說，這些研究可以結(jié)合起來，“形成某種初步設(shè)計審查”，并“提出首選的設(shè)計解決方案”。Heckel說，概念階段將持續(xù)到2025年，到2035年，該直升機的研發(fā)和生產(chǎn)將達到初始運行能力許可。

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