韓國(guó)將對(duì)KF-21戰(zhàn)斗機(jī)AESA雷達(dá)進(jìn)行本土化性能測(cè)試
據(jù)militaryleak網(wǎng)站2022年3月8日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)國(guó)防采辦計(jì)劃管理局(DAPA)將于2022年3月中旬開始對(duì)國(guó)產(chǎn)有源相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)進(jìn)行本土化性能測(cè)試。該測(cè)試計(jì)劃也是韓國(guó)KF-21(原名KF-X)戰(zhàn)斗機(jī)開發(fā)項(xiàng)目的組成部分,將持續(xù)到2023年4月。DAPA表示,在2021年海外測(cè)試之后,本次性能測(cè)試旨在通過(guò)軟件優(yōu)化來(lái)識(shí)別/避免不可預(yù)見的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而使韓國(guó)成為世界第12個(gè)具有AESA雷達(dá)系統(tǒng)自行開發(fā)能力的國(guó)家。
按照測(cè)試要求,韓國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)將把雷達(dá)安裝在B-737飛機(jī)上,實(shí)施50次飛行測(cè)試,驗(yàn)證62項(xiàng)評(píng)估類別,重點(diǎn)測(cè)試?yán)走_(dá)空空模式下的探測(cè)跟蹤能力;2023年,雷達(dá)將配裝KF-21戰(zhàn)斗機(jī),繼續(xù)開展性能測(cè)試,直至2026年。
自2022年4月以來(lái),根據(jù)為韓國(guó)國(guó)防采辦生產(chǎn)6架KF-21的計(jì)劃,現(xiàn)已完成4架KF-21原型機(jī)用于測(cè)試。KF-21是韓國(guó)第五代戰(zhàn)斗機(jī)開發(fā)計(jì)劃,印尼也參與了項(xiàng)目研制。該戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身隱身性能較四代機(jī)強(qiáng),后期可能引入內(nèi)置式武器設(shè)計(jì)概念。KF-21預(yù)計(jì)2022年首飛,2026年開始制造。
韓國(guó)航空航天工業(yè)公司(KAI)在KF-21集成過(guò)程中將降低風(fēng)險(xiǎn)放在首位,推進(jìn)本土化AESA研制進(jìn)程。該雷達(dá)系統(tǒng)由韓華系統(tǒng)公司主導(dǎo)/其他公司協(xié)助開發(fā),可實(shí)現(xiàn)同時(shí)多頻段波束掃描探測(cè),并實(shí)施導(dǎo)彈制導(dǎo)。與單頻段波束掃描雷達(dá)相比,這種雷達(dá)被截獲/載機(jī)被攻擊的可能性顯著降低。
關(guān)鍵詞: 性能測(cè)試
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