3月11日，全國兩會勝利閉幕。每年的“兩會時間”，來自航空工業(yè)的代表委員們，都會帶著航空人的心聲，帶著強(qiáng)國建設(shè)者的自信，建言獻(xiàn)策、參政議政。

今天，就讓小飛俠帶大家一起，回顧近五年來，航空人的兩會“關(guān)鍵詞”——

2018年，來自航空工業(yè)的14名代表委員參加全國兩會，履行職責(zé)、建言獻(xiàn)策，受到了廣泛關(guān)注?！爸袊圃臁薄按髧そ场背蔀榱藦囊痪€職工到總設(shè)計師都密切關(guān)注的關(guān)鍵詞。如何科技創(chuàng)新、提高品質(zhì)，努力讓中國航空工業(yè)邁向世界領(lǐng)先，永遠(yuǎn)是航空人思考的問題。航空工業(yè)代表委員提交的議案、提案和建議，立足于中國航空事業(yè)發(fā)展，關(guān)乎社情民意，既體現(xiàn)高度與深度，又展現(xiàn)情懷與廣度，受到了國家有關(guān)部門的高度重視和熱切回應(yīng)。

2019年，航空人重點(diǎn)關(guān)注實(shí)現(xiàn)航空夢、強(qiáng)軍夢、中國夢，航空界代表委員的提案、議案和建議涉及加強(qiáng)航空強(qiáng)國戰(zhàn)略實(shí)施、制定完善航空裝備產(chǎn)業(yè)促進(jìn)法規(guī)、強(qiáng)化實(shí)體經(jīng)濟(jì)吸引力和競爭力、促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展、大力發(fā)展民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、推動高等教育改革加強(qiáng)技能人才培訓(xùn)、大力弘揚(yáng)“航空報國”精神、用航空產(chǎn)業(yè)促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、關(guān)于公司法勞動合同法的執(zhí)行等議題，受到社會各界廣泛關(guān)注。

2020年是“十三五”的收官之年，也是扶貧攻堅、全面建成小康社會的決勝之年。由于新冠肺炎疫情的影響，2020年的全國兩會顯得有些特別，但對于航空工業(yè)代表委員來說，監(jiān)督履職、參政議政的職責(zé)和使命不變。這一年，精準(zhǔn)扶貧、高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)國有資本投資公司改革、航空應(yīng)急救援體系建設(shè)、用航空產(chǎn)業(yè)促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)技能人才培訓(xùn)等議題，也無不牽動著航空業(yè)代表委員的心。

2021年，航空工業(yè)堅持“雙線作戰(zhàn)”，堅定走高質(zhì)量發(fā)展之路，全面完成生產(chǎn)經(jīng)營考核指標(biāo)，圓滿完成年度計劃任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“十三五”發(fā)展、改革任務(wù)的圓滿收官。這一年是“十四五”開局之年，航空工業(yè)上下錨定目標(biāo)、搶抓機(jī)遇、扎實(shí)前行，實(shí)現(xiàn)“十四五”改革發(fā)展高質(zhì)量開局。站在“十四五”的起點(diǎn)上，航空工業(yè)兩會代表委員監(jiān)督履職、參政議政的職責(zé)和使命更為艱巨和光榮，提出加快中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級進(jìn)程，依托航空工業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)，加快發(fā)展“數(shù)·智”解決方案供應(yīng)商，以及增加通用航空示范區(qū)、營造區(qū)域運(yùn)營環(huán)境促進(jìn)通航應(yīng)急救援體系落地等建議。

冬去春來，在2022年全國兩會上，來自航空工業(yè)的代表委員，肩負(fù)航空業(yè)干部職工、地方政府和人民的重托與期望，帶來了涉及航空裝備發(fā)展、企業(yè)改革、地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生等多個領(lǐng)域的提案議案。一份份真知灼見的提案議案、一條條有理有據(jù)的意見建議再次抵京，為行業(yè)發(fā)展而計，為國計民生而呼，為強(qiáng)軍強(qiáng)國而謀，為民族復(fù)興而慮。

“積力之所舉，則無不勝也；眾智之所為，則無不成也。”

歷年來，航空業(yè)兩會代表委員所提交的議案、提案和建議，不僅聚焦航空領(lǐng)域主責(zé)主業(yè)，也關(guān)注地方發(fā)展和百姓心聲。

航空工業(yè)在創(chuàng)新的路上從未止步，航空工業(yè)對人才的渴求從未停歇，航空工業(yè)與地方的發(fā)展從未松懈，航空報國，航空強(qiáng)國，我們一直在路上！

關(guān)鍵詞：