據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部披露，2022年清明節(jié)假期（4月3日-4月5日），全國(guó)鐵路、公路、水路、民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客總量5378.1萬(wàn)人次，比2021年同期下降62.7%，比2020年同期下降9.8%。其中，民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客56.2萬(wàn)人次，比2021年同期下降87.0%，比2020年同期下降53.8%。

飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)顯示，清明節(jié)假期間國(guó)內(nèi)-國(guó)內(nèi)實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班6659架次，相比2021年同期下降82.65%。值得注意的是，4月4日，國(guó)內(nèi)-國(guó)內(nèi)實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班1670架次，創(chuàng)今年以來(lái)國(guó)內(nèi)航班量新低。

2022年以來(lái)奧密克戎毒株引發(fā)的新一波疫情爆發(fā)，本土病例數(shù)量大幅增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)家衛(wèi)健委數(shù)據(jù)，4月5日新增本土確診1383例、本土無(wú)癥狀19089例；截至4月5日現(xiàn)有確診病例24565例。受此影響，國(guó)內(nèi)航班量大幅下降，尤其是3月以來(lái)航班量呈現(xiàn)斷崖式下滑。

3月28日-4月3日這一周航班量已經(jīng)降至了2003年水平。

飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國(guó)國(guó)內(nèi)航線實(shí)際投放運(yùn)力（座位數(shù)）相較于2019年同期下降了77%，2020年疫情最嚴(yán)重時(shí)的降幅為82.6%，已經(jīng)非常接近。

從機(jī)場(chǎng)方面來(lái)看，飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)顯示，清明假期航班量前三機(jī)場(chǎng)依次是廣州白云機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)，其中僅廣州白云機(jī)場(chǎng)起降航班超1000架次。而受疫情的持續(xù)影響，整個(gè)假期間上海浦東機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)共計(jì)起降航班61架次。

民航資源網(wǎng)專家綦琦表示，清明節(jié)執(zhí)飛航班量和旅客運(yùn)輸量雙低的成因有很多。其一，上海“封城”影響最大，作為我國(guó)重要航空樞紐，上海的航空客運(yùn)市場(chǎng)市場(chǎng)幾近停擺對(duì)全國(guó)總量壓制很大；其二，國(guó)內(nèi)各地疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，各地防疫政策持續(xù)壓制了航空出行潛在需求的釋放；其三，清明假期時(shí)間僅為三天，各地政府號(hào)召“云祭掃”和倡導(dǎo)不出市；其四，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)壓力增大，日常消費(fèi)品漲價(jià)預(yù)期增加，民眾出游心理出現(xiàn)波動(dòng)。

值得指出的是，航空運(yùn)輸尤其是客運(yùn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況的先行表象，值得各方重點(diǎn)關(guān)注。

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