據(jù)GE航空公司網(wǎng)站2022年4月12日刊文，飛機發(fā)動機、系統(tǒng)和服務(wù)供應(yīng)商GE航空公司最近加入了國際可持續(xù)生物材料圓桌會議（RSB）組織，以進一步推動其在2050年前成為一家凈零排放公司的決心，幫助航空業(yè)實現(xiàn)脫碳。

國際可持續(xù)生物材料圓桌會議（RSB）是一個全球性、多利益相關(guān)方獨立組織，通過構(gòu)建多方合作伙伴關(guān)系，形成可持續(xù)性解決方案，推動經(jīng)濟形態(tài)向生物經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟過渡發(fā)展。

十多年來，RSB一直在指導(dǎo)行業(yè)向生物基和循環(huán)模式轉(zhuǎn)型。RSB標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)前值得信賴和同行評議的可持續(xù)發(fā)展框架，由該組織的多個利益相關(guān)方成員制定，致力于創(chuàng)新解決氣候危機。RSB組織參與方通過研發(fā)新項目，探索新知識和落實最佳實踐，使項目的關(guān)鍵決策者能夠為人類和環(huán)境帶來積極影響。

成為RSB組織成員后，GE航空公司擬參與標(biāo)準(zhǔn)制定和政策研討等方面的工作，促進可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)能提升。SAF對于實現(xiàn)航空業(yè)2050年前二氧化碳凈零排放目標(biāo)至關(guān)重要。目前，所有獲批的SAF都可直接替代應(yīng)用，無需改變飛機配套組件或加油基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備。但目前SAF的產(chǎn)量還不到全球傳統(tǒng)化石燃料需求的1%，而且價格比傳統(tǒng)化石燃料更貴。

GE航空公司表示，加入RSB能夠幫助航空業(yè)向低碳可持續(xù)航空燃料（SAF）過渡，以取代傳統(tǒng)化石燃料。GE航空公司致力于實現(xiàn)未來可持續(xù)飛行，支持更廣泛采用SAF的發(fā)展策略。

除了為RSB標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)發(fā)展作貢獻外，通過加入RSB，GE航空公司還能從各項未來行業(yè)倡議（如SAF政策平臺、Power-to-X可再生能源利用工作組）中獲益。GE航空公司有望成為生物基和循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。當(dāng)前及未來所有GE航空公司的發(fā)動機產(chǎn)品都可應(yīng)用經(jīng)批準(zhǔn)的SAF。SAF可由脂肪、油脂、酒精、捕獲的二氧化碳和其他替代原料制成。SAF的推廣應(yīng)用能夠有效減少燃料生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放。

2007年以來，GE航空公司始終積極參與SAF評估鑒定，并與生產(chǎn)商、監(jiān)管機構(gòu)和運營商密切合作，推進SAF在航空領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。目前批準(zhǔn)使用的SAF是石油基Jet A或Jet A-1燃料和SAF組分的混合物，最大混合比例限制為50%。GE航空公司主持的一個國際工作組正在制定標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)規(guī)范，支持采用100%SAF，無需與常規(guī)化石燃料混合。這種SAF解決方案將有力推進實現(xiàn)航空業(yè)實現(xiàn)2050年商業(yè)飛行凈零碳排放目標(biāo)。

關(guān)鍵詞： 圓桌會議 生物材料