據(jù)GPS時(shí)代網(wǎng)站2021年4月21日?qǐng)?bào)道，近日，霍尼韋爾公司宣布其基于巴西航空工業(yè)公司E170客運(yùn)飛機(jī)和阿古斯塔維斯特蘭公司AW139直升機(jī)平臺(tái)成功演示了GPS拒止環(huán)境中的幾種可替代導(dǎo)航能力，其中包括視覺輔助導(dǎo)航、天文輔助導(dǎo)航、磁異常輔助導(dǎo)航等技術(shù)。

該原型演示系統(tǒng)的試驗(yàn)過(guò)程和意義如下：一是基于視覺輔助導(dǎo)航技術(shù)，使用實(shí)時(shí)攝像頭饋送圖像信息并與地圖比較，為平臺(tái)提供被動(dòng)、抗干擾和高精度的絕對(duì)位置，較去年測(cè)試性能提升了67%；二是基于天文輔助導(dǎo)航技術(shù)，利用星體跟蹤設(shè)備來(lái)觀測(cè)星體和常駐空間物體（RSO），具備25m的定位精度，圓概率誤差為50%的能力，較去年測(cè)試性能提升了38%，并且在GPS被拒止或欺騙的環(huán)境下具有類似GPS的定位精度，這是首次在機(jī)載平臺(tái)上演示基于RSO的導(dǎo)航方案；三是基于磁異常輔助導(dǎo)航技術(shù)，通過(guò)測(cè)量地球的磁場(chǎng)強(qiáng)度并與磁圖比較，以準(zhǔn)確識(shí)別移動(dòng)平臺(tái)位置，這是世界首次外場(chǎng)磁異常輔助導(dǎo)航試驗(yàn)。預(yù)計(jì)該可替代導(dǎo)航原型系統(tǒng)將于2022年上市，2023年開始向用戶交付。

關(guān)鍵詞： 霍尼韋爾