convertiplane

[英][k?n?v??t??ple?n][美][k?n?v?rt??plen]

[名]傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，推力換向式飛機(jī)

【資料圖】

詞匯解讀

convertiplane看起來(lái)是個(gè)很長(zhǎng)的詞匯，其實(shí)可以拆成convert和plane來(lái)理解。convert有“轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)換”的意思，plane則是“飛機(jī)”，合起來(lái)指會(huì)轉(zhuǎn)變的飛機(jī)。

這里的轉(zhuǎn)變，指飛機(jī)獲得升力的方式發(fā)生了變化。convertiplane通常定義為使用旋翼動(dòng)力進(jìn)行垂直起降，巡航時(shí)轉(zhuǎn)換為固定翼的飛機(jī)。

按照構(gòu)型的不同，convertiplane可以細(xì)分成3類(lèi)。第一類(lèi)偏轉(zhuǎn)翼推力換向式，即機(jī)翼隨旋翼一起改變方向。代表機(jī)型是1950年代后期研制的試驗(yàn)機(jī)VZ-2。

VZ-2飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)用的不是普通螺旋槳，而是類(lèi)似直升機(jī)用的旋翼。1958年7月23日，飛機(jī)第一次完成了從垂直飛行到水平飛行的完全過(guò)渡。直到1965年飛機(jī)退役，VZ-2已經(jīng)完成了450次飛行。

第二類(lèi)是旋翼-機(jī)翼式。按照設(shè)想，飛機(jī)上既裝有旋翼又有機(jī)翼。起飛和降落時(shí)，飛機(jī)靠旋翼獲得升力；水平飛行時(shí)，旋翼停止運(yùn)轉(zhuǎn)，靠固定翼獲得升力。

美國(guó)波音公司的X-50“蜻蜓”、西科斯基公司的X-Wing，都做了這方面的嘗試。但旋翼-機(jī)翼式飛機(jī)，目前還沒(méi)有一個(gè)成功的。

第三類(lèi)是傾轉(zhuǎn)旋翼式，飛機(jī)的動(dòng)力旋翼安裝在固定翼翼尖的旋轉(zhuǎn)軸或短艙上。起飛降落時(shí)旋翼傾斜著，提供向上的推力；隨著速度增加，旋翼逐漸向前旋轉(zhuǎn)至水平位置，提供水平方向的推力。

大名鼎鼎的V-22“魚(yú)鷹”就是一款傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。它既擁有直升機(jī)垂直起降的能力，又可以像固定翼那樣高速遠(yuǎn)程飛行，油耗較低，可將行動(dòng)部隊(duì)快速投放到復(fù)雜地形地區(qū)，實(shí)施作戰(zhàn)任務(wù)。

例句

A convertiplane in popular usage is anaircraft that converts in flight to change its method of obtaining lift.

常見(jiàn)的推力換向式旋翼機(jī)，指在飛行中轉(zhuǎn)換獲取升力方法的飛機(jī)。

Thegyrocopter is similar except that the rotor continues to spin and to generate asignificant amount of lift, and so is classed as a rotorcraft and not a convertiplane.

旋翼機(jī)與傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)很像，不過(guò)必須持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)旋翼以產(chǎn)生升力。因此旋翼機(jī)不是傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。

常見(jiàn)詞條

tilting-rotorconvertiplane：偏轉(zhuǎn)槳推力換向式飛機(jī)

tilting-wingconvertiplane：偏轉(zhuǎn)翼推力換向式飛機(jī)

關(guān)鍵詞： 傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)