世界微動態(tài)丨你坐的飛機70%都是租來的?連空姐也可能是租來的!
日前,國產(chǎn)大飛機C919取證在即,首架預(yù)計年底前交付東航。你發(fā)現(xiàn)了嗎?雖然C919已收獲了近千架訂單,但大部分都是租賃公司購買的。
(資料圖)
其實,全球航司在運營的飛機中,有近半數(shù)都是飛機租賃公司的,在我國這一比例更是超過了60%。
航司不僅能租飛機,連機組人員也能租,這究竟是怎么回事呢?
為什么航司要租飛機?
飛機租賃模式最早可追溯到20世紀(jì)70年代,但直到20世紀(jì)90年代才實現(xiàn)飛躍,最終擴大到覆蓋全球半數(shù)機隊。
圖源:Pixabay
一架飛機的價格動輒就要幾億甚至數(shù)十億,各國航空公司不論經(jīng)營業(yè)績多么優(yōu)良,都普遍存在購機資金短缺的困境,而租飛機正好能夠解決這一困境。
長期以來,世界飛機租賃業(yè)務(wù)主要分布在愛爾蘭、新加坡等地,其中以愛爾蘭為最強。2010年之前,世界上幾乎所有的飛機租賃都在愛爾蘭完成。
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租飛機一般有經(jīng)營性租賃和融資租賃。經(jīng)營性租賃是指航空公司需要定期向租賃公司支付租金,租期一般是5-8年不等,到期后,飛機的所有權(quán)還屬于租賃公司。融資租賃則是在到期后,航司可以支付一部分錢,獲得這架飛機的所有權(quán),不過租期相對比較長,一般都在十幾年以上。
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航司不僅能租飛機,還能租機組人員。飛機干租就是只租飛機,濕租則是連機組人員、維修維護、燃油設(shè)備、航空器零部件等都一起租,期間被租賃飛機的標(biāo)志和飛機號不變。這意味著你坐的飛機,可能連空姐也是租來的!
國航、南航、川航、上航、中聯(lián)航等都有濕租。濕租不僅能緩解航司在繁忙時段間運力不足的問題,也能節(jié)約大量的飛機日常維護費用和人員開支等運營成本。
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相比買飛機而言,租飛機為航空公司提供了靈活的、急需的資金,減輕了航司資金周轉(zhuǎn)壓力。航司可以更快地擴展機隊,并且省下錢去擴展其他服務(wù)。
我國有哪些飛機租賃公司?
改革開放以來,中國經(jīng)濟迅速增長成為民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大引擎,但由于飛機制造能力弱以及不熟悉飛機租賃業(yè)務(wù),起步晚于歐美國家。
2009年之前,當(dāng)時我國民航機隊總規(guī)模約1900架,約1200架是通過在愛爾蘭的租賃公司引進的。
2009年,我國首單飛機租賃的業(yè)務(wù)由工銀租賃在天津東疆保稅港區(qū)完成,成功從美國引進兩架波音飛機。
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目前,我國飛機租賃公司主要分為四類:銀行系金融租賃公司、航司附屬租賃公司、飛機制造商附屬租賃公司、獨立飛機租賃公司。
例如,銀行系租賃公司有中銀航空租賃、工銀租賃、國銀租賃、交銀租賃等。航司附屬租賃公司有東航租賃和南航租賃等。而飛機制造商附屬租賃公司有中航租賃,獨立飛機租賃公司有中國飛機租賃公司等。
圖源:天津自貿(mào)區(qū)東疆綜保區(qū)微信公眾號
自2011年以來,我國相繼出臺的一系列政策,引導(dǎo)并鼓勵飛機租賃的快速發(fā)展。
隨著自貿(mào)區(qū)的相繼設(shè)立以及空中管制放寬等政策的實施,為中國飛機租賃業(yè)的發(fā)展提供了更多的支持和機會。
圖源:央視新聞
國內(nèi)飛機租賃公司崛起,使國內(nèi)航司的飛機采購、租賃成本明顯下降。
在2009年全球飛機租賃企業(yè)排名前50中,中資企業(yè)僅1家上榜?,F(xiàn)在,在全球排名前20的租賃公司中,中資租賃公司已占8家,并且持有全球近四分之一的飛機資產(chǎn)。
我國民航租了多少飛機?
根據(jù)畢馬威《2022年航空業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者報告》披露,2021年空客和波音交付總量的60%被飛機租賃公司包攬。
那么,國內(nèi)航司到底租了多少飛機呢?相關(guān)數(shù)據(jù)表明,飛機租賃公司撐起了國內(nèi)航司機隊的大半邊天。
圖源:Pixabay
截至2022年7月31日,國航及所屬子公司合計運營751架飛機,其中自有飛機304架,融資租賃243架,經(jīng)營租賃204架。
南航及所屬子公司合計運營882架運輸飛機。其中,自有飛機277架,融資租賃飛機273架,經(jīng)營租賃飛機332架。此外,南航集團還運營28架通航飛機。
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東航及所屬子公司合計運營754架飛機,其中自有飛機265架,融資租賃飛機272架,經(jīng)營租賃飛機217架。
綜上來看,截至2022年7月底,三大航運營飛機總數(shù)為2387架,其中有1541架為融資租賃或經(jīng)營租賃飛機,占比約65%。
另外,截至2022年2月末,春秋航空共運營115架飛機,其中45%為經(jīng)營租賃飛機;吉祥航空運營111架飛機,其中80%為融資租賃或經(jīng)營租賃飛機。
事實上,飛機租賃也正推動著國產(chǎn)飛機的發(fā)展。截至目前,商飛累計交付70架ARJ21飛機,其中租賃交付54架,占比約77%。
圖源:新華社 租賃交付的ARJ21降落天津濱海機場
目前,我國飛機租賃業(yè)務(wù)也正在走出國門,與印尼、馬來西亞、尼泊爾、格魯吉亞、巴基斯坦等國家的航司合作開展離岸租賃。
國內(nèi)飛機租賃公司批量采購國產(chǎn)飛機,助力國產(chǎn)飛機發(fā)展布局,推動國產(chǎn)飛機走向海外,也有效改變了國外飛機制造商的價格歧視。
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