環(huán)球快報(bào):波音完成B-52新發(fā)動(dòng)機(jī)短艙風(fēng)洞測(cè)試
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中國航空?qǐng)?bào)訊:據(jù)theaviationist網(wǎng)站9月25日刊文,波音公司發(fā)布了一段視頻,宣布完成了為B-52轟炸機(jī)“商用發(fā)動(dòng)機(jī)更換計(jì)劃”(CERP)中的新發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的風(fēng)洞測(cè)試。其公布的短視頻展示了安裝在波音公司跨聲速風(fēng)洞內(nèi)的B-52的4%縮比模型,可以清楚地看到新的發(fā)動(dòng)機(jī)短艙和安裝支柱。視頻顯示,新短艙比原來的更大,且新的安裝支柱更短,使得短艙更接近機(jī)翼。新短艙將更加省油且容易維護(hù),由Spirit AeroSystems公司提供,該公司于今年早些時(shí)候獲得波音公司的合同。
新短艙將用來安裝CERP去年選擇的羅羅公司F130發(fā)動(dòng)機(jī),以取代該轟炸機(jī)自上世紀(jì)60年代以來使用的普惠公司TF33-PW-103發(fā)動(dòng)機(jī)。TF33發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)在2030年后將不再支持B-52,因此商用發(fā)動(dòng)機(jī)更換計(jì)劃于2018年啟動(dòng),GE公司、普惠公司和羅羅公司參與了競(jìng)爭(zhēng)。羅羅公司的中標(biāo)方案是灣流公司G650公務(wù)機(jī)使用的BR725發(fā)動(dòng)機(jī)軍用型,該發(fā)動(dòng)機(jī)是美國空軍現(xiàn)役C-37飛機(jī)和E-11 BACN飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)。美國空軍計(jì)劃在2026~2027年期間完成發(fā)動(dòng)機(jī)集成,并交付第一批B-52改進(jìn)型飛機(jī),預(yù)計(jì)在2030年具備初始作戰(zhàn)能力。預(yù)計(jì)新發(fā)動(dòng)機(jī)將提高燃油效率,增加航程,減少碳排放,并顯著降低維護(hù)成本,至少在B-52上使用到2050年。
CERP只是B-52改裝計(jì)劃的一部分,另外一個(gè)主要部分是雷達(dá)。事實(shí)上,B-52將配備F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)使用的APG-79雷達(dá),以提高態(tài)勢(shì)感知能力,使B-52能夠更好地識(shí)別和打擊目標(biāo)。在配裝新雷達(dá)之前,B-52轟炸機(jī)需要對(duì)其冷卻系統(tǒng)進(jìn)行修改,且雷達(dá)天線將“倒置”放置。配備AGP-79B4的B-52的飛行測(cè)試計(jì)劃于2025年底開始,2027年形成初始作戰(zhàn)能力。
B-52轟炸機(jī)的這兩項(xiàng)改裝計(jì)劃在開始階段不會(huì)同時(shí)進(jìn)行。隨著改裝計(jì)劃的進(jìn)行,B-52將被重新命名為B-52J或B-52K。
在等待這些重大升級(jí)的同時(shí),美國空軍仍在為轟炸機(jī)增加新的能力。例如,最近在阿諾德空軍基地的一個(gè)16英尺(4.88米)跨聲速風(fēng)洞中進(jìn)行測(cè)試,以評(píng)估B-52H在重型懸掛物適配梁(heavy stores adapter beam,HSAB)上投放采用多種武器配置方案的GBU-38“聯(lián)合直接攻擊彈藥”(JDAM) 的能力。另一項(xiàng)能力改裝是在巴克斯代爾空軍基地實(shí)施的,主要目標(biāo)是將B-52改裝成一架貨機(jī),用于自主部署。在華盛頓費(fèi)爾柴爾德空軍基地的演習(xí)實(shí)施“敏捷作戰(zhàn)”概念之前,美國空軍4架B-52在彈艙內(nèi)裝載了特殊貨物集裝箱,即所謂的B-52機(jī)載貨物系統(tǒng)(BOCS)是一個(gè)貨物集裝箱,可與飛機(jī)的內(nèi)置彈艙相連。該系統(tǒng)能夠承載5000磅(2268千克)的維護(hù)和支持設(shè)備。每架B-52可攜帶2個(gè)BOCS,總空運(yùn)能力為10000磅(4536千克),可以減少甚至可能消除對(duì)途中貨物支援的需求。同時(shí),每架轟炸機(jī)都配備了一個(gè)機(jī)動(dòng)維修小組和一個(gè)BOCS,以在任何有足夠跑道的地方練習(xí)著陸、重新裝彈和維修飛機(jī)的能力。
與此同時(shí),B-52的訓(xùn)練也在發(fā)生變化。巴克斯代爾空軍基地很快就將完成第一批接受新課程訓(xùn)練的機(jī)組人員的畢業(yè)典禮,新課程旨在讓B-52由五人飛行改為四人飛行。目前,轟炸機(jī)有一個(gè)領(lǐng)航員座位,一個(gè)武器系統(tǒng)操作員座位,一個(gè)電子戰(zhàn)操作員座位,但采用新的雷達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)后,將會(huì)減少飛機(jī)的操作人員。
關(guān)鍵詞: 發(fā)動(dòng)機(jī)短艙
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