學(xué)創(chuàng)新理論、解發(fā)展難題,以實(shí)踐檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成效
黨的二十大報(bào)告提出,要堅(jiān)持以馬克思主義為指導(dǎo),運(yùn)用其科學(xué)的世界觀和方法論解決中國的問題。中國航發(fā)深入推進(jìn)“學(xué)創(chuàng)新理論、解發(fā)展難題”專項(xiàng)行動(dòng),把創(chuàng)新理論學(xué)在經(jīng)常、用在日常,將理論學(xué)習(xí)成效體現(xiàn)到加快科研生產(chǎn)中。
以用促學(xué)、以學(xué)促行
中國航發(fā)動(dòng)研所把馬克思主義哲學(xué)作為科學(xué)的思想武器,牢牢把握馬克思主義哲學(xué)基本原理同科研實(shí)際相結(jié)合的主線,堅(jiān)持“以用促學(xué)、以學(xué)促行”,破解科研生產(chǎn)中諸多難題。
(相關(guān)資料圖)
以用促學(xué),堅(jiān)持學(xué)有重點(diǎn)。通過研討交流、課題立項(xiàng),動(dòng)研所把科研工作同馬克思主義哲學(xué)立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法相結(jié)合,推動(dòng)學(xué)習(xí)走向縱深。“陶瓷盤”團(tuán)隊(duì)在參加集團(tuán)第三屆青年創(chuàng)新大賽“百團(tuán)大戰(zhàn)”中,堅(jiān)持“邊用邊學(xué)”,面對(duì)陶瓷盤高應(yīng)力與傳統(tǒng)工藝相矛盾的問題,團(tuán)隊(duì)“共問共學(xué)”,梳理了一系列制約技術(shù)攻關(guān)的主要矛盾和矛盾的主要方面,創(chuàng)新性地采用蛛網(wǎng)式的編織工藝,顯著提升了陶瓷盤的承載能力,順利攻破技術(shù)難題。
以學(xué)促行,做到學(xué)以致用。“增材制造”團(tuán)隊(duì)持續(xù)深化創(chuàng)新成果向工程應(yīng)用走深、走實(shí),實(shí)現(xiàn)從打印靜子件向打印轉(zhuǎn)子件的跨越式發(fā)展。在研發(fā)過程中,如何驗(yàn)證超高速轉(zhuǎn)子疲勞壽命成為了團(tuán)隊(duì)面臨的最大問題。團(tuán)隊(duì)把發(fā)揮主觀能動(dòng)性和尊重客觀規(guī)律結(jié)合起來,根據(jù)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高,發(fā)動(dòng)機(jī)體積小,造價(jià)低等特性,認(rèn)識(shí)到轉(zhuǎn)子與整機(jī)之間聯(lián)系的客觀性,打開新思路,創(chuàng)新性地在整機(jī)中開展轉(zhuǎn)子試驗(yàn),轉(zhuǎn)子疲勞壽命得到順利驗(yàn)證,又一難題在“學(xué)創(chuàng)新理論、解發(fā)展難題”實(shí)踐中被解決。
分析局部、把握整體
中國航發(fā)黎陽動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)總體事業(yè)部黨委聯(lián)合公司質(zhì)量改進(jìn)組,把“學(xué)創(chuàng)新理論、解發(fā)展難題”與質(zhì)量提升工作同步開展,利用馬克思主義哲學(xué)理論的立場(chǎng)、觀點(diǎn)及方法,從選定檢查環(huán)節(jié)、制定檢查標(biāo)準(zhǔn)、確保整改徹底三個(gè)方面下功夫,進(jìn)一步提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量。
在選定檢查環(huán)節(jié)上下功夫,發(fā)動(dòng)機(jī)外觀質(zhì)量涉及管路間隙、鎖緊、鉛封等多個(gè)方面。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配試車要求,團(tuán)隊(duì)層層篩查、重重把關(guān),固化外觀檢查流程,制定統(tǒng)一檢查標(biāo)準(zhǔn),保證發(fā)動(dòng)機(jī)外觀質(zhì)量檢查一處不落。
在制定檢查標(biāo)準(zhǔn)上下功夫,團(tuán)隊(duì)充分考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、裝配風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)等,制定“外觀質(zhì)量檢查單”,明確檢查內(nèi)容及檢查標(biāo)準(zhǔn),使檢查者能夠有的放矢,快速定位檢查點(diǎn),實(shí)現(xiàn)外觀檢查過程規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
在確保整改徹底上下功夫,外觀質(zhì)量檢查小組負(fù)責(zé)確認(rèn)外觀檢查問題的整改完成,并收集廠內(nèi)外觀質(zhì)量檢查問題,將問題納入工藝規(guī)程進(jìn)行管控。
中國航發(fā)黎陽動(dòng)力堅(jiān)定不移地學(xué)習(xí)新思想、新理論、新方法,加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際,把握好部分與整體的辯證關(guān)系、主要矛盾與次要矛盾的辯證關(guān)系,有效提升批產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品交付合格率,助力全年任務(wù)完成。
主動(dòng)作為、精益提升
AEOS是一場(chǎng)沒有退路的管理變革。高質(zhì)量完成管理變革目標(biāo),對(duì)中國航發(fā)南方鈑金焊接中心而言至關(guān)重要。針對(duì)AEOS中“5S”的相關(guān)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題,中心運(yùn)用馬克思主義原理,充分發(fā)揮職工群眾主觀能動(dòng)性,鼓勵(lì)職工群眾發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,使“5S”在實(shí)施過程中形成一個(gè)有機(jī)的整體,推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)精益管理提升。
鈑金焊接中心創(chuàng)新運(yùn)營管理模式。以中心“5S”管理與考核辦法為標(biāo)準(zhǔn),將日常檢查以及與“5S”改善相關(guān)的T卡、合理化建議、金點(diǎn)子等內(nèi)容以積分制形式納入運(yùn)營管理系統(tǒng),職工每周填寫改善建議表,中心每月對(duì)職工改善項(xiàng)目進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。創(chuàng)新運(yùn)營管理模式以來,現(xiàn)場(chǎng)“5S”工作持續(xù)優(yōu)化,職工群眾發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力不斷提升,現(xiàn)場(chǎng)變得更加整齊有序。
為切實(shí)增強(qiáng)黨支部的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力,黨群中形成推進(jìn)“5S”的合力,中心在12個(gè)黨小組和13個(gè)線室中開展共建活動(dòng),確定共建責(zé)任區(qū)域,定目標(biāo)、定措施、定人員、定職責(zé)、定節(jié)點(diǎn),形成“凝心聚力促提升,一心一意建標(biāo)桿”的合力。
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