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飛常準(zhǔn)發(fā)布《民航周報(bào)》（2022年12月12日-12月18日），本周出行利好政策持續(xù)發(fā)力，民航供需迎來(lái)明顯反彈。周執(zhí)行客運(yùn)航班5.1萬(wàn)班次，日均7251班，環(huán)比增長(zhǎng)40%，同比2021年下降11%，較2019年下降43%。周運(yùn)輸旅客量513.7萬(wàn)人，日均73.4萬(wàn)人，環(huán)比增長(zhǎng)39%，同比2021年下降13%，較2019年下降57%。周執(zhí)行率45%，環(huán)比上升13個(gè)百分點(diǎn)。

截至12月18日，今年全國(guó)累計(jì)執(zhí)行國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班2,306,887班，同比下降37%，較2019年同期下降45%。全國(guó)累計(jì)執(zhí)行國(guó)際客運(yùn)航班39,264班，同比下降40%，較2019年同期下降96%。

截至12月18日，今年全國(guó)累計(jì)執(zhí)行國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班68,705班，同比上升3%，較2019年同期上升33%。全國(guó)累計(jì)執(zhí)行國(guó)際貨運(yùn)航班208,105班，同比上升37%，較2019年同期上升423%。

本周中國(guó)國(guó)內(nèi)飛機(jī)利用率平均為4.3小時(shí)/天，較上周均值提升約1.3小時(shí)。

本周成都雙流、三亞鳳凰和?？诿捞m機(jī)場(chǎng)周執(zhí)行率超過(guò)70%，位居前三。主要航司執(zhí)行率方面，海航、吉祥、深航和春秋周執(zhí)行率超過(guò)60%，海航周執(zhí)行率環(huán)比提升超過(guò)20個(gè)百分點(diǎn)。

動(dòng)態(tài)恢復(fù)指數(shù)方面，截至2022年12月19日11:45，千萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)中，三亞鳳凰、海口美蘭和深圳寶安機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港客運(yùn)航班量恢復(fù)至疫情前的60%以上。

本周機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量：深圳機(jī)場(chǎng)客流持續(xù)領(lǐng)跑，重慶機(jī)場(chǎng)客流重回前十。千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)除天津、煙臺(tái)外，均保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中南京、鄭州、大興環(huán)比增幅位列前三，均超1倍。

本周航司航班量：南航、東航、國(guó)航航班量位列前三，環(huán)比增幅均超40%。主要航司航班量持續(xù)回升，其中山航、中聯(lián)航環(huán)比增幅靠前，均超80%；長(zhǎng)龍、九元和春秋航班量較2019年恢復(fù)程度持續(xù)領(lǐng)先，均在8成以上。

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