【資料圖】

圖為一架來自美軍109空軍聯(lián)隊(duì)的，?？吭诟窳晏m的康克魯斯瓦格機(jī)場(chǎng)上的LC-130飛機(jī)。

據(jù)airforcetimes網(wǎng)站2022年12月28日刊文，美國(guó)國(guó)會(huì)敦促空軍開始著手對(duì)未來的極地飛機(jī)機(jī)隊(duì)進(jìn)行規(guī)劃，以保障美國(guó)在北極的利益。

美國(guó)2023財(cái)年綜合撥款法案的相關(guān)內(nèi)容指出，美國(guó)應(yīng)積極換裝升級(jí)極地航空運(yùn)輸部隊(duì)，以應(yīng)對(duì)潛在對(duì)手在北極地區(qū)的部署行動(dòng)。

相關(guān)政策的推進(jìn)者表示：“鑒于極地在美國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略中的重要性日益增加，美國(guó)國(guó)會(huì)認(rèn)為，必須維持極地的航空運(yùn)輸能力，推動(dòng)其現(xiàn)代化，并適時(shí)進(jìn)行更新?！痹擁?xiàng)170億美元的撥款在2022年12月23日由美國(guó)國(guó)會(huì)通過，預(yù)計(jì)將于2022年12月30日前由拜登正式簽署。

紐約空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)的109空運(yùn)中隊(duì)目前擁有10架LC-130H極地飛機(jī)，該機(jī)型采用滑撬式起落系統(tǒng)，可以在冰雪地面上起降。目前極地飛機(jī)機(jī)隊(duì)定期前往格陵蘭島和南極洲，以完成國(guó)土防御任務(wù)和科學(xué)考察任務(wù)。

現(xiàn)役的C-130H于1960年代服役，目前正在換裝航電設(shè)備及發(fā)動(dòng)機(jī)。美軍最接近北極圈的空軍基地是位于格陵蘭島的圖勒空軍基地，負(fù)責(zé)將軍隊(duì)及物資供應(yīng)至極圈以內(nèi)。目前圖勒空軍基地由美國(guó)太空部隊(duì)負(fù)責(zé)導(dǎo)彈預(yù)警、導(dǎo)彈防御及太空監(jiān)視任務(wù)。

近年來，美國(guó)政府越來越關(guān)注對(duì)手在北極地區(qū)的行動(dòng)，以及全球變暖背景下北極海域的商業(yè)和軍事用途。2022年10月，白宮發(fā)布了一份長(zhǎng)達(dá)10年的北極戰(zhàn)略，旨在加強(qiáng)美國(guó)在北極的軍事存在，完成北極地區(qū)空中防御系統(tǒng)和破冰艦隊(duì)的現(xiàn)代化改造，細(xì)化北極地區(qū)的地圖測(cè)繪工作。

《北極戰(zhàn)略》明確表示：“美國(guó)將在北極加強(qiáng)并訓(xùn)練必要的軍事力量和民事力量，以預(yù)見、防止或應(yīng)對(duì)可能存在的自然及人為威脅。美國(guó)將繼續(xù)加深與北極盟友及合作伙伴的合作，并進(jìn)一步防范包括俄羅斯地緣政治緊張局勢(shì)在內(nèi)的軍事化風(fēng)險(xiǎn)或意外沖突風(fēng)險(xiǎn)。”

截至2022年7月，相關(guān)政策的推進(jìn)者希望能夠提出一項(xiàng)關(guān)于使用C-130J替換現(xiàn)有極地飛機(jī)的初步計(jì)劃。最終相關(guān)法案為此增加了100萬美元的支持，供美國(guó)空軍制定一項(xiàng)可靠的新型極地航空運(yùn)輸部隊(duì)方案。

C-130J最高飛行速度可達(dá)643.74km/h，略高于現(xiàn)有機(jī)型，實(shí)用升限可達(dá)8534m，最大運(yùn)載能力約19噸，略弱于現(xiàn)有機(jī)型。盡管相關(guān)人士表示，現(xiàn)役的極地飛機(jī)的壽命還有15年，但極端氣候條件仍對(duì)其壽命產(chǎn)生了嚴(yán)重影響：美國(guó)第109空軍旅2022年12月21日表示，2022年11月，空軍有關(guān)人員曾在極端低溫下冒險(xiǎn)出行，修復(fù)了擱淺在南極的LC-130飛機(jī)。由于南極沒有機(jī)庫或停機(jī)坪，在為期兩天的修復(fù)任務(wù)中，整個(gè)維修團(tuán)隊(duì)都暴露在南極的極端環(huán)境里。

關(guān)鍵詞： 美國(guó)國(guó)會(huì)