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說(shuō)說(shuō)“吹風(fēng)”這件事:訊息

1955年1月8日,F(xiàn)L-5低速風(fēng)洞在哈爾濱軍事工程學(xué)院(今哈爾濱工程大學(xué))建造完成,這是新中國(guó)成立后建造的首座研究型風(fēng)洞。


(資料圖片)

風(fēng)洞的用途

通俗來(lái)說(shuō),“風(fēng)洞”就是用來(lái)產(chǎn)生人造氣流的管道,它利用人工產(chǎn)生和控制氣流模擬現(xiàn)實(shí)中存在或者不存在的風(fēng),以模擬飛行器等物體在不同環(huán)境中的氣流運(yùn)動(dòng)狀況,同時(shí)可以觀察、量度氣流對(duì)物體的作用,驗(yàn)證產(chǎn)品的氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、材料等性能。

風(fēng)洞的數(shù)量和質(zhì)量是衡量一個(gè)國(guó)家航空航天基礎(chǔ)技術(shù)研究水平的重要標(biāo)志。在航空航天領(lǐng)域,“風(fēng)洞”是研制飛行器的關(guān)鍵地面試驗(yàn)設(shè)施,在航空飛行器研制中具有非常重要的主導(dǎo)作用。可以說(shuō),風(fēng)洞試驗(yàn)就是飛行器研制的“先行官”,沒有先進(jìn)的風(fēng)洞試驗(yàn)設(shè)備,就不可能研制出先進(jìn)的航空飛行器。

航空工業(yè)氣動(dòng)院是,航空工業(yè)唯一的專業(yè)空氣動(dòng)力研究機(jī)構(gòu),老一輩的風(fēng)洞人在拼搏中砥礪前行,手繪風(fēng)洞圖紙,手工安裝風(fēng)洞,F(xiàn)L-5風(fēng)洞便是這樣建造而成。67年來(lái),F(xiàn)L-5在飛機(jī)型號(hào)預(yù)制、先進(jìn)氣動(dòng)布局預(yù)研,及空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)研究等方面,作出了巨大貢獻(xiàn)。

1959年

我國(guó)第一座生產(chǎn)性超音速風(fēng)洞FL-1建成

1963年

我國(guó)當(dāng)時(shí)最大的低速風(fēng)洞FL-8建成

1993年

我國(guó)暫沖下吹式亞、跨、超三音速風(fēng)洞FL-2建成,伴隨著中國(guó)航空工業(yè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng),一座座雄偉的風(fēng)洞設(shè)備拔地而起,一陣陣歡騰的風(fēng)雷響動(dòng)聲聲不絕。見證了一只只鋼鐵雄鷹展翅翱翔九州。

如今,航空工業(yè)氣動(dòng)院已經(jīng)建成了,以FL-8/FL-9/FL-10/FL-51為代表的,低速風(fēng)洞群,和以FL-2/FL-3/FL-60/FL-62為代表的,高速風(fēng)洞群,鑄就了我國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究的基石。

FL-62

FL-64

2022年,航空工業(yè)氣動(dòng)院1米高超聲速氣動(dòng)力風(fēng)洞(FL-64風(fēng)洞)順利完成主要馬赫數(shù)流場(chǎng)校測(cè),流場(chǎng)均勻性指標(biāo)和標(biāo)模測(cè)力精度指標(biāo)滿足相關(guān)要求,標(biāo)志著該風(fēng)洞圓滿完成第一階段調(diào)試工作,正式形成型號(hào)試驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

航空工業(yè)氣動(dòng)院目前具備開展低速試驗(yàn)、高速試驗(yàn)、噪聲試驗(yàn)、結(jié)冰試驗(yàn)、進(jìn)氣道試驗(yàn)技術(shù)、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)等一系列試驗(yàn)的能力,為我國(guó)武器裝備發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。

所有重點(diǎn)飛機(jī)型號(hào)、高鐵、汽車、橋梁、滑冰滑雪運(yùn)動(dòng)等都在這里進(jìn)行過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)。我國(guó)C919大型客機(jī)、ARJ21支線客機(jī)的許多風(fēng)洞試驗(yàn)都是在這里開展的。

2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)開幕之前,國(guó)家體育總局冬季運(yùn)動(dòng)管理中心向航空工業(yè)發(fā)來(lái)感謝信,感謝航空工業(yè)氣動(dòng)院為跳臺(tái)滑雪國(guó)家集訓(xùn)隊(duì)設(shè)計(jì)建設(shè)的跳臺(tái)滑雪專用科研訓(xùn)練風(fēng)洞,幫助跳臺(tái)滑雪國(guó)家集訓(xùn)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了新的突破。

自2020年起,航空工業(yè)氣動(dòng)院對(duì)FL-5風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室軟硬件條件進(jìn)行升級(jí)改造,致力于實(shí)現(xiàn)其參觀交流、實(shí)習(xí)培訓(xùn)、科普教育、氣動(dòng)力研究和新技術(shù)驗(yàn)證等功能。

哈爾濱工程大學(xué)航天與建筑工程學(xué)院飛行器動(dòng)力工程專業(yè)的90余名大學(xué)生在FL-5開展暑期實(shí)習(xí)

現(xiàn)在,F(xiàn)L-5風(fēng)洞這位“老前輩”又煥發(fā)出新的活力,不僅能將現(xiàn)有的成熟試驗(yàn)?zāi)芰εc新技術(shù)結(jié)合起來(lái)解決科學(xué)問題,還可以讓大家感受國(guó)之重器的震撼,傳播航空文化知識(shí)。

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來(lái)源:中國(guó)航空?qǐng)?bào)
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