新征程上，航空工業(yè)直升機(jī)所三位青年努力奔跑，勇敢追夢，激揚(yáng)起砥礪奮進(jìn)的不竭動(dòng)力，在航空強(qiáng)國的壯闊征程中奏響奮斗成才的青春樂章。

明月相知來相照少年負(fù)壯氣

大年初二的月色，有些清冷。月亮灑下的清輝映照在路邊的積雪上，照亮了凌晨的夜。直升機(jī)所重點(diǎn)試驗(yàn)室王磊緊了緊衣服，走在從單位回家的熟悉的路上?！按蠹叶紱]有見過的東西，怎樣才能讓它飛起來？”王磊邊走邊繼續(xù)思考，不自覺地，思緒又回到了實(shí)驗(yàn)室，回到了心心念念的“慣量變距旋翼技術(shù)”。

(相關(guān)資料圖)

慣量變距旋翼技術(shù)是一條全新的賽道，與常規(guī)傳統(tǒng)旋翼技術(shù)完全不同，它大大簡化了復(fù)雜的傳統(tǒng)直升機(jī)旋翼系統(tǒng)，是一種極具顛覆性和革命性的前沿技術(shù)。它為行業(yè)提供了新的可能，是一種更簡單、成本更低的技術(shù)。

可印象中直升機(jī)的旋翼就得有自動(dòng)傾斜器，就得有舵機(jī)，慣量變距旋翼技術(shù)什么都沒有，憑什么能飛？在最初的摸索階段，王磊也曾與各種質(zhì)疑的聲音相遇，“最初的兩個(gè)月是最艱難的至暗時(shí)刻，整個(gè)項(xiàng)目都處于混沌狀態(tài)，哪里都是空白，當(dāng)發(fā)現(xiàn)很多東西跟自己所設(shè)想的不一樣時(shí)，我也曾多次質(zhì)疑自己，懷疑自己的思路是否正確、是否能夠做出來飛起來，但不論怎樣，我從未想過要放棄”。

“我是那種有想法就會(huì)去行動(dòng)、去驗(yàn)證的人，慣性思維弱一些?！贝汗?jié)前后，王磊一直在實(shí)驗(yàn)室里忙碌，年前到臘月二十九才休息，年后初二就又開始了忙碌。

科研之路從來都不是平坦的，第一輪方案做好后，實(shí)際效果跟王磊的預(yù)期相差不少，“飛機(jī)晃晃悠悠的，好像能起飛，但是并不穩(wěn)當(dāng)”，后來請教了好多老專家，“同事們也給了我很多幫助和支持”。

在此基礎(chǔ)上，王磊將第一輪方案徹底推翻，把方案中的控制系統(tǒng)和旋翼結(jié)構(gòu)等部分又全部重新做了一次，經(jīng)過慢慢摸索，各項(xiàng)細(xì)節(jié)逐步完善，云霧被逐漸撥開，月光灑下，豁然開朗。

王磊攻克的慣量變距旋翼技術(shù)，突破了傳統(tǒng)旋翼技術(shù)限制，取消了傳統(tǒng)直升機(jī)復(fù)雜的自動(dòng)傾斜器、傳動(dòng)系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)，驗(yàn)證了慣量變距旋翼技術(shù)的可行性，具有突破性、顛覆性和革命性。團(tuán)隊(duì)還將慣量變距旋翼技術(shù)應(yīng)用于一款小型原理樣機(jī)，進(jìn)行了一系列飛行驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了單旋翼直升機(jī)無自動(dòng)傾斜器操控飛行，原理樣機(jī)相比同級別直升機(jī)，旋翼零件數(shù)目減少了80%，實(shí)現(xiàn)了“軟件定義自動(dòng)傾斜器”效果。

與月相看兩不厭

匹馬戍梁州晚上9時(shí)，一輪圓月掛在空中，月色清幽恬淡。陳昌華出了酒店，來到了這條熟悉的街。陳昌華是直升機(jī)所客戶支援部的一名設(shè)計(jì)員，來到新鄉(xiāng)已經(jīng)兩年多了。由陌生到熟悉，陳昌華慢慢摸清了它的脈絡(luò)，也慢慢變成了部隊(duì)?wèi)?zhàn)士口中的“老陳”。

作為新鄉(xiāng)跟飛隊(duì)的隊(duì)長，外場各種試驗(yàn)試飛任務(wù)的協(xié)調(diào)、推進(jìn)、落實(shí)和保障，都由他負(fù)責(zé)。試驗(yàn)試飛任務(wù)最緊張的時(shí)候，“頭發(fā)會(huì)掉的”。每當(dāng)進(jìn)入試飛場地，陳昌華都會(huì)開始漫長的安排、溝通、協(xié)調(diào)和問詢，甚至有時(shí)還夾雜一些討論。

這些年，他參加過閱兵保障，也去過高原高寒地區(qū)，“跟一個(gè)型號久了，就會(huì)產(chǎn)生感情”。有一年，新鄉(xiāng)出現(xiàn)特大暴雨。作為隊(duì)長，陳昌華一直堅(jiān)守在當(dāng)?shù)?，調(diào)整接下來的試飛任務(wù)。伴著圓月，他開始思考第二天的工作安排，月色皎潔，步履堅(jiān)定。

山山海海的月色轉(zhuǎn)戰(zhàn)三千里

在大漠沙如雪的西北，高海遇見過的彎月如銀鉤；在平坦開闊、白云千里萬里的長江平原，高海遇見過“明月前溪后溪”的優(yōu)雅意趣；在浩瀚無垠的汪洋里，高海遇見過“蒼茫山海間”的圓月。

高海是直升機(jī)所試驗(yàn)試飛部的一名設(shè)計(jì)員。他一年四季都漂泊在外，跟隨不同型號的飛機(jī)，走遍了祖國的大好河山。在無數(shù)個(gè)深夜，他駐足過無數(shù)個(gè)機(jī)場，或是因?yàn)槁猛?，或是因?yàn)樾吞柟ぷ?。在氧氣稀薄的高原上，他一到夜里睡覺就會(huì)流鼻血；在飄搖的艦艇上，他孤獨(dú)地傾聽了幾個(gè)月的海浪；在風(fēng)沙彌漫的戈壁荒原里，他在沙地里就著沙粒吃盒飯，他笑稱自己“四海為家，浪跡于天涯”。

“我覺得我們團(tuán)隊(duì)，大家同心同力，做事情比較認(rèn)真負(fù)責(zé)，比較有擔(dān)當(dāng)?！备吆５剿锕ぷ饕呀?jīng)3年多了，平均每年有一半的時(shí)間在外跟飛。這些年，他去過新疆、山東等10余個(gè)地方，東西南北，皆印上了他的足跡，“看過了祖國的大好河山，覺得真是幅員遼闊”。

喀什的天氣像極了外場的工作，順利時(shí)，乘風(fēng)破浪，一往無前；曲折時(shí)，各種問題交替出現(xiàn)，讓人費(fèi)盡心神?？κ驳脑铝羷t如高海的執(zhí)著，不論事情如何曲折，他總是堅(jiān)定地朝向那個(gè)抬頭可見的方向。

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