中國航空新聞網(wǎng)訊：巴西航空工業(yè)公司（下簡稱“巴航工業(yè)”），威德羅航空（Wider?e）以及羅羅公司（Rolls-Royce）今日宣布計劃合作研究一款零排放的支線概念飛機(jī)。為期12個月的合作研究，在競爭前技術(shù)的研發(fā)背景下，將著重解決乘客在Covid-19后疫情時期的出行聯(lián)絡(luò)需求，并以一種可持續(xù)的方式進(jìn)行；同時爭取加速了解這其中所需要的技術(shù)，以完成這一過渡。這些技術(shù)將使各國政府能夠繼續(xù)支持乘客出行，同時以一種更加可持續(xù)的方式重新利用大部分現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施。

由左至右：羅羅公司民用航空總裁克里斯·霍勒頓（Chris Cholerton），Wider?e Zero首席執(zhí)行官Andreas Aks，巴航工業(yè)商用航空總裁兼首席執(zhí)行官阿爾然·梅耶爾（Arjan Meijer）

科學(xué)研究的進(jìn)步使清潔和可再生能源成為支線航空邁入新時代的主要推動力。三家公司將綜合并分享它們對飛機(jī)設(shè)計、市場需求、運(yùn)行以及推進(jìn)解決方案的深刻理解，進(jìn)一步加深它們對零排放技術(shù)的認(rèn)知，以及如何使其成熟并應(yīng)用于未來的支線飛機(jī)。

研究將涵蓋新型推進(jìn)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以檢驗一系列潛在解決方案的可行性，包括純電動飛機(jī)、氫燃料電池飛機(jī)或氫燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)飛機(jī)。

巴航工業(yè)商用航空總裁兼首席執(zhí)行官阿爾然·梅耶爾（Arjan Meijer）表示：“技術(shù)創(chuàng)新或?qū)⑹骨鍧嵑涂稍偕茉礊樾聲r代支線航空提供動力。我們的合作旨在創(chuàng)造新的飛行解決方案，以可持續(xù)的方式服務(wù)于更大的細(xì)分市場。我堅信，這將引領(lǐng)我們走向完全可持續(xù)的未來出行，包括（非常短的）短途的城際間飛行?！?/p>

威德羅航空旗下子公司W(wǎng)ider?e Zero首席執(zhí)行官Andreas Aks表示：“我們非常高興能夠參與到這項十分有趣的研究中。我們與世界領(lǐng)先的航空航天技術(shù)公司合作，目標(biāo)是了解如何圍繞零排放支線飛機(jī)的概念建立可行的業(yè)務(wù)模式，并根據(jù)運(yùn)行需求和客戶期望向制造商提供建議，從而設(shè)計出最好的可持續(xù)空中交通服務(wù)產(chǎn)品?！?/p>

羅羅公司民用航空總裁克里斯·霍勒頓（Chris Cholerton）表示：“這是一個激動人心的項目，它將決定我們對支線運(yùn)營凈零排放解決方案的思考。作為動力領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，這正是我們所渴望挑戰(zhàn)的。我們與巴航工業(yè)和威德羅航空之間擁有良好的合作關(guān)系，并期待繼續(xù)深化我們之間的合作。”

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