3 月 4 日，索尼集團公司(下稱“索尼”)與本田技研工業(yè)株式會社(下稱“本田”)宣布，為了打造移動出行和移動服務的新紀元，雙方進行了戰(zhàn)略合作方面的溝通協(xié)商，已達成共識并簽訂了基本協(xié)議書。雙方計劃成立一家合資公司，通過新公司共同開發(fā)和銷售高附加值的純電動汽車，同時還將提供出行服務實現商業(yè)化。

索尼與本田將繼續(xù)進行協(xié)商，以期簽署各種具有法律約束力的協(xié)議，包括聯(lián)合開發(fā)協(xié)議和合資協(xié)議，雙方計劃在2022 年內成立新公司，首款純電動車型將于2025 年開始銷售。合資公司預計將進行純電動汽車的企劃、設計、開發(fā)和銷售，但不會自營制造設施，本田的汽車制造工廠負責制造生產，索尼開發(fā)和提供出行服務平臺給新公司。

本田中國方面今天接受第一財經記者釆訪時表示，今后會陸續(xù)公布合資公司相關事項的具體進度。至于為何自身加快生產銷售純電動汽車的同時，還與索尼成立合資公司，本田中國方面表示“為了進一步創(chuàng)新”。

根據公告內容，雙方本次合作旨在將本田長期積累的移動產品開發(fā)能力、車身制造技術和售后服務管理經驗，與索尼在影像傳感、通信、網絡、各種娛樂技術的開發(fā)和運營成果進行優(yōu)勢結合，實現與用戶和環(huán)境緊密結合的新一代移動出行和服務，并繼續(xù)向前發(fā)展。

在1月的CES展會上，索尼董事長、總裁兼首席執(zhí)行官吉田健一郎宣布計劃成立索尼移動公司，后者將主要專注于電動汽車商業(yè)化。

索尼還在CES展上公開亮相了概念車型Vision-S 02，該款車采用了索尼車載傳感器、AI、5G和云方面的多項技術。根據索尼官網的最新信息，VISION-S內外搭載了多達40項各類傳感器，包括18個CMOS圖像傳感器，18個毫米波以及超聲波雷達，以及3枚激光雷達。VISION-S車身內外部布置了9塊顯示屏，包括電子后視鏡、流媒體后視鏡、娛樂屏等，支持觸控、手勢控制、物理旋鈕控制方式。

值得注意的是，VISION-S搭載激光雷達、攝像頭等傳感器幾乎全部都是索尼自研產品。而索尼的業(yè)務范圍還包括智能手機、游戲、相機、專業(yè)攝像設備、半導體器件、家居影像產品等。這意味著索尼不僅在軟硬件技術方面具備進入智能電動車賽道的先天優(yōu)勢，在移動互聯(lián)的生態(tài)鏈產品方面也具備建立一定程度閉環(huán)的能力。

截至目前，包括小米、百度、阿里、富士康、蘋果、華為等科技公司計劃或已經進入智能電動車領域，傳統(tǒng)汽車公司高管普遍認為未來最大的對手來自科技行業(yè)。

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