中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：當(dāng)我們看到飛機(jī)沖上云霄的這一刻，大家都會(huì)想起飛機(jī)上美麗的空姐，駕駛艙里乘風(fēng)破浪的機(jī)長(zhǎng)，但托舉這只雄鷹起飛的還有這樣一群人，他們就是一群默默無(wú)聞的飛機(jī)維修工程師，解刀、扳手是他們的“武器”，精準(zhǔn)細(xì)致、極端負(fù)責(zé)是他們的職業(yè)準(zhǔn)則，不管是刮風(fēng)下雨、還是高溫酷暑他們都是一頭扎進(jìn)停機(jī)坪對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢修，護(hù)送成千上萬(wàn)名旅客到他們的目的地，保障著每一架航班的安全飛行。

生于1984年的龍烈金加入民航維修大家庭已經(jīng)第15年了，作為湖南航空的一名飛機(jī)維修工程師，他說(shuō)：“作為一名修飛機(jī)的人，飛機(jī)的安全在我這里永遠(yuǎn)就是第一位的，不容半點(diǎn)馬虎?！?/p>

由于工作中的出色表現(xiàn)，龍烈金2021年開(kāi)始擔(dān)任湖南航空二分部三中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)，“做為副中隊(duì)長(zhǎng)，技術(shù)上一定要有‘兩把刷子’，才能以身作則”龍烈金說(shuō)。

（圖：龍烈金正在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行排故工作）

某次飛機(jī)在過(guò)站檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)主輪扎傷見(jiàn)線，由于是快速過(guò)站非?？简?yàn)快速排故和管理能力。龍烈金接到消息后，立馬依照工作流程在短時(shí)間內(nèi)對(duì)工作做出部署，帶領(lǐng)小組成員依據(jù)手冊(cè)在駕駛艙掛紅色警告牌、安裝起落架安全銷、按壓著千斤頂；在后面?zhèn)鬟f工具……經(jīng)過(guò)大家的努力，最終在規(guī)定時(shí)間內(nèi)保障了飛機(jī)順利起飛。

（圖：湖南航空董事長(zhǎng)吳嘉竹向龍烈金頒發(fā)2021年“董事長(zhǎng)特別獎(jiǎng)‘機(jī)坪先鋒’”）

安全工作是一切工作的重中之重，必須常抓不懈，不能出一點(diǎn)馬虎，所以龍烈金對(duì)自己的維修技術(shù)也是不斷的刻苦鉆研。對(duì)于他自身，常年反復(fù)學(xué)習(xí)鞏固維修理論知識(shí)成為了一種職業(yè)習(xí)慣，同時(shí)他也會(huì)定期關(guān)注行業(yè)故障案例，并進(jìn)行研究，最終形成自己的知識(shí)。為了提高小組成員的維修能力，龍烈金制定了“中隊(duì)培養(yǎng)計(jì)劃”，安排每天白班的隊(duì)員進(jìn)行理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和鞏固，并且只要在工作中遇見(jiàn)一些典型維修實(shí)例，他都會(huì)拉上隊(duì)員們，手把手的指導(dǎo)他們提高實(shí)操動(dòng)手能力。

自2021年2月份以來(lái)，龍烈金憑借優(yōu)良的工作作風(fēng)，精湛的維修技術(shù)分別獲得湖南航空“瀟湘工匠”和民航云南省第十八屆職工職業(yè)技能大賽個(gè)人三等獎(jiǎng)，2021年底以 647.2工時(shí)榮獲董事長(zhǎng)特別獎(jiǎng)——湖南航空“機(jī)坪先鋒”。正是有著這樣一群人本著對(duì)生命的敬畏，對(duì)安全的追求，即便是一釘一鉚也毫不含糊的工作態(tài)度，湖南航空在2021年實(shí)現(xiàn)了3.31萬(wàn)個(gè)小時(shí)安全運(yùn)營(yíng)。

談到2022年，龍烈金給自己定了一個(gè)目標(biāo)：繼續(xù)擼起袖子加油干，緊緊依托湖南航空的班組建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，為湖南航空的建設(shè)貢獻(xiàn)一份微薄的力量。

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