中國(guó)東方航空股份有限公司與國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）簽訂協(xié)議，成為首家加入IATA Pay的中國(guó)航空公司。通過IATAPay，東航在拓寬旅客支付方式的同時(shí)，提升現(xiàn)金流動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)降本增益的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

IATA Pay由國(guó)際航協(xié)開發(fā)，是旅客在網(wǎng)上購(gòu)買航空公司產(chǎn)品和服務(wù)時(shí)的創(chuàng)新支付方式。IATA Pay基于開放銀行服務(wù)（Open Banking）的框架，是一種即時(shí)、安全合規(guī)且極具成本競(jìng)爭(zhēng)力的支付選項(xiàng)。在后疫情時(shí)代，IATA Pay為東航降低支付成本，嚴(yán)控交易風(fēng)險(xiǎn)提供了新思路，也為國(guó)際航班的恢復(fù)提供了新方案。

對(duì)航空公司而言，IATA Pay的惠益包括：

服務(wù)費(fèi)用低于其它支付方式，可為航空公司節(jié)省高達(dá)93%的支付成本；

更加安全， 國(guó)際航協(xié)僅與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的A類銀行合作提供IATA Pay服務(wù)，符合與遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)；

現(xiàn)金更快結(jié)轉(zhuǎn)，航空公司可即時(shí)/近乎即時(shí)地收到旅客的支付款項(xiàng)；

簡(jiǎn)單快捷的支付流程，降低旅客支付過程中的丟單率。

旅客方面，獲得全新的支付選項(xiàng)，通過在線或手機(jī)銀行，可簡(jiǎn)單、快速和安全地支付機(jī)票和相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)，包括個(gè)人銀行賬戶到航空公司銀行賬戶的直接支付。

IATA Pay已在11個(gè)市場(chǎng)（德國(guó)、英國(guó)、奧地利、比利時(shí)、芬蘭、意大利、葡萄牙、西班牙、荷蘭、中國(guó)香港和印度）實(shí)施。今年，國(guó)際航協(xié)將繼續(xù)拓展IATA Pay在亞洲、歐洲和美洲的部署，幫助航空公司在更多市場(chǎng)獲得更具成本效益與安全的支付服務(wù)。阿聯(lián)酋航空是全球首家推出IATA Pay服務(wù)的航空公司。

國(guó)際航協(xié)深諳新技術(shù)與數(shù)字化將推動(dòng)機(jī)票分銷和支付方式的變革。憑借全球視野和對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的敏銳洞察，國(guó)際航協(xié)持續(xù)推出“新分銷能力”（NDC）、“新一代IATA結(jié)算系統(tǒng)”（NewGen ISS）、“單一訂單”（OneOrder）、“支付透明化”（TIP）等舉措和項(xiàng)目，積極服務(wù)和滿足航空公司、銷售代理人及廣大航空旅客的需求。其中，中國(guó)BSP已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了NDC與GDS全渠道的BOP實(shí)時(shí)結(jié)算，中國(guó)BSP票款結(jié)算準(zhǔn)時(shí)率與準(zhǔn)確率高達(dá)100%，超擔(dān)保欠款率為零。中國(guó)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)結(jié)算服務(wù)CASS和CASS Associate，幫助航空公司提升現(xiàn)金流動(dòng)性、降低運(yùn)營(yíng)成本、防范運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和拓展銷售能力。

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