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波音寬體貨機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)世界50年

今年3月標(biāo)志著首架波音寬體貨機(jī)交付50周年!

1972年3月10日,波音向漢莎航空交付了世界上首架寬體貨機(jī)747-200F。這次交付開(kāi)啟了航空貨運(yùn)業(yè)的新篇章:747的機(jī)頭貨艙門(mén)使得大型超規(guī)貨物的裝載成為可能,從而可以讓承運(yùn)人以遠(yuǎn)超過(guò)陸運(yùn)和海運(yùn)的速度運(yùn)輸更多貨物。

之后,波音推出了更多更新的寬體貨機(jī)產(chǎn)品,繼續(xù)引領(lǐng)航空貨運(yùn)市場(chǎng)。

1993年,盧森堡貨航接收了首架747-400F,該機(jī)型憑借全面升級(jí)顯著提升了747貨機(jī)的效率。

1995年,UPS航空接收了首架767-300F。767貨機(jī)的洲際航程能力和優(yōu)秀效率使其成為了中型貨機(jī)市場(chǎng)的絕佳選擇。迄今該機(jī)型的交付量已經(jīng)超過(guò)200架。

2009年,777貨機(jī)的啟動(dòng)用戶法國(guó)航空接收了首架飛機(jī)。

通過(guò)航空運(yùn)載更多貨物的能力在一夜之間改變了全球貿(mào)易,世界各地的人們能夠在幾天之內(nèi)收到貨物,而不是像以前那樣需要等待數(shù)月。波音貨機(jī)在其中發(fā)揮了重要作用,它們憑借自身的效率、靈活性現(xiàn)在在電子商務(wù)和全球貿(mào)易中繼續(xù)創(chuàng)造著各種新的可能性。我們的持續(xù)產(chǎn)品創(chuàng)新還將支持未來(lái)的市場(chǎng)需求。

全球90%的貨機(jī)運(yùn)力由波音貨機(jī)承擔(dān),每年在世界各地運(yùn)載數(shù)百萬(wàn)噸貨物。根據(jù)波音最新的民用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè),全球貨運(yùn)機(jī)隊(duì)(包括生產(chǎn)型貨機(jī)和改裝貨機(jī))規(guī)模將在2019年基礎(chǔ)上增長(zhǎng)超過(guò)7成,意味著未來(lái)20年將有2610架新貨機(jī)交付。

全球貨運(yùn)機(jī)隊(duì)預(yù)計(jì)將在2040年達(dá)到3435架,其中包括波音貨機(jī)家族的最新成員計(jì)劃從2027年開(kāi)始交付的777-8F。

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來(lái)源:波音中國(guó)
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