服務(wù)航空主業(yè),中航產(chǎn)融加快干
2月25日,中航產(chǎn)融在京召開服務(wù)航空主業(yè)促進會,對接集團公司“‘十四五’及2035年中長期發(fā)展規(guī)劃綱要”的總體部署和要求,聚焦服務(wù)航空“主戰(zhàn)場”,對中航產(chǎn)融整體進一步服務(wù)航空主業(yè)做部署與安排,為集團改革發(fā)展提質(zhì)增效貢獻產(chǎn)融力量。
戰(zhàn)略承接,做實
強化頂層設(shè)計,狠抓方案制定實施。在戰(zhàn)略層面,中航產(chǎn)融“十四五”規(guī)劃嚴格對照集團公司“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃,明確“立足航空、面向金融、服務(wù)市場”發(fā)展方針,同時對照民機發(fā)展、航空科技創(chuàng)新、數(shù)字航空、產(chǎn)業(yè)拓展等子規(guī)劃,全面系統(tǒng)梳理承接事項,制定《中航產(chǎn)融承接集團“十四五”規(guī)劃綱要情況表》,確保戰(zhàn)略層面的精準承接。
同時,制定實施《“十四五”產(chǎn)融結(jié)合行動方案》,梳理公司9大金融服務(wù)單元,圍繞服務(wù)航空直接融資、企事業(yè)單位改革改制、高科技領(lǐng)域投資等10個方面,確定五年總體目標、年度分解目標和責(zé)任落實主體,確保有目標、有部署、有方案、有成果。
產(chǎn)業(yè)賦能,聚焦
2022年,中航產(chǎn)融將繼續(xù)以航空產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向,持續(xù)構(gòu)建中航產(chǎn)融金融服務(wù)核心能力為目標,圍繞產(chǎn)業(yè)投資、綜合金融、航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資等重點,做好“補短板、鍛長板、強企業(yè)”的能力提升工作,統(tǒng)籌推動,層層遞進,做精、做實、做細,不斷拓展產(chǎn)融協(xié)同的廣度和深度,全方位服務(wù)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
聚焦科技創(chuàng)新
開局“十四五”以來,中航產(chǎn)融全方位系統(tǒng)對接集團公司科技創(chuàng)新戰(zhàn)略部署,與多個自主研發(fā)高科技項目進行精準對接,并深入推進一攬子金融服務(wù),切實發(fā)揮“科技+金融”服務(wù)模式作用,充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)金融助力科技創(chuàng)新的功效。
聚焦航空產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
2021年,中航產(chǎn)融聯(lián)合多家單位設(shè)立航空產(chǎn)業(yè)鏈引導(dǎo)基金,聚焦航空工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)鏈,投向航空產(chǎn)業(yè)集群上的優(yōu)質(zhì)企業(yè),今年將進一步拓展該基金服務(wù)領(lǐng)域;2022年,中航產(chǎn)融增資金網(wǎng)絡(luò)公司,進一步助力航空產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級。通過金網(wǎng)絡(luò)公司開發(fā)并運營的中航信用供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺,向產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游企業(yè)提供訂單融資、存貨融資、應(yīng)收賬款保理等金融信息服務(wù)業(yè)務(wù)。
改革發(fā)展,助力
2021年是集團公司“深化改革年”,作為集團產(chǎn)融結(jié)合推進平臺,中航產(chǎn)融牽頭,協(xié)同中航融富、惠華基金、中航產(chǎn)投、中航證券等單位,共同成立航空工業(yè)集團混改投資協(xié)同工作小組,推動建立集團公司所屬投資機構(gòu)業(yè)務(wù)協(xié)同機制,共同為集團公司混改工作提供專業(yè)化、體系化金融服務(wù)。2022年,中航產(chǎn)融將協(xié)同各有關(guān)單位,以重點項目為抓手,組織所屬各單位,繼續(xù)圍繞集團混改項目,提供整套系統(tǒng)性服務(wù)。
對如何進一步服務(wù)好航空主業(yè),中航產(chǎn)融董事長、黨委書記、總經(jīng)理姚江濤指出,在總結(jié)成績的基礎(chǔ)上,要認真對照集團領(lǐng)導(dǎo)的要求與部署,系統(tǒng)性思考自身存在的不足與差距。對下一階段開展工作,姚江濤要求:
要提高政治站位和思想認識,將服務(wù)航空主業(yè)放到突出戰(zhàn)略位置;
要推動服務(wù)主業(yè)向縱深發(fā)展,既要提升服務(wù)覆蓋面,也要提升服務(wù)內(nèi)容的深度與廣度;
要不斷創(chuàng)新,按照集團公司“創(chuàng)新年”的要求,圍繞航空主業(yè)的顯性需求和潛在需求,推動從組織形式到服務(wù)方式的創(chuàng)新;
要壓實責(zé)任、主動擔當,將服務(wù)航空主業(yè)作為“一把手”工程,樹立“落實企業(yè)的需求就是我的責(zé)任”的意識,做到專人負責(zé)、對接迅速;
要加強協(xié)同,提升綜合服務(wù)的能力和效率,提供“一攬子”服務(wù);
要發(fā)揮總部規(guī)劃協(xié)調(diào)跟蹤作用,總部各部門都要樹立服務(wù)意識,服務(wù)好一線業(yè)務(wù)人員和團隊,有求必應(yīng),有難必幫。
會上,各單位匯報落實服務(wù)集團年度工作任務(wù)的具體舉措、需求及意見建議,中航產(chǎn)融領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員,中航產(chǎn)融相關(guān)部門負責(zé)人和所屬單位領(lǐng)導(dǎo)參會。
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