連日來，航空工業(yè)昌飛各生產(chǎn)單位在忙碌的工作之余，迎來了“質(zhì)量專業(yè)檢查組”。“改善后，對工作效率提升大不大？”面對“質(zhì)量專業(yè)檢查組”的詢問，昌飛公司復合材料槳葉廠職工劉春梅如實回答：“效果不錯，大幅提升了槳葉靜動平衡一次合格率?！?/p>

來到復合材料槳葉廠的“質(zhì)量專業(yè)檢查組”正是昌飛公司以產(chǎn)品為主線的品質(zhì)提升項目成果“回頭看”的工作人員。從今年1月份開始，昌飛公司品質(zhì)提升項目進行抽查，對抽查中未完成固化和推廣的“回頭看”項目進行整改。

“回頭看”怎么看？

今年3月份，昌飛公司科技委三級調(diào)研員劉水明接到一項新任務：參加以產(chǎn)品為主線的品質(zhì)提升項目成果“回頭看”。

“看得很扎實。”劉水明說，他所在的組負責對直升機結構件類品質(zhì)提升項目開展“回頭看”，圍繞項目實施情況、成果固化、推廣情況，小組成員會提出具體的檢查內(nèi)容和舉證交付物填寫《品質(zhì)提升檢查表單》，每兩周進行進展情況管控和專項通報；質(zhì)量保證部對“回頭看”審查結果未滿足要求的項目，組織整改，對整改后仍不滿足條件的項目實施獎懲，追回原項目獎勵金額的10%～20%上報人力資源部，并納入績效考核的扣分項中。

今年1月25日，昌飛公司發(fā)布《以產(chǎn)品為主線的品質(zhì)提升項目成果“回頭看”實施方案》。決定計劃用2年的時間開展品質(zhì)提升項目成果“回頭看”，形成常態(tài)化的“回頭看”機制，促進品質(zhì)提升項目成果的有效鞏固和推廣，進一步提升產(chǎn)品品質(zhì)。

品質(zhì)提升項目成果“回頭看”按照一等獎100%，二等獎50%，三等獎30%，優(yōu)勝獎5%的比例進行抽查，重點圍繞項目的實施情況、成果固化、推廣情況，對抽查中未完成固化和推廣的“回頭看”項目進行整改，最終形成常態(tài)化回頭看機制，納入以產(chǎn)品為主線的品質(zhì)提升工程制度中。

企業(yè)動真格，各處見行動。9個專業(yè)組直接參與現(xiàn)場審核，按專業(yè)分工多維度進行實物與文件相結合檢查，如工程技術部技術員負責文件的審核，交付驗收總廠技術員負責實物質(zhì)量的檢驗檢測等確保無遺漏……經(jīng)過為期2個月的時間，對54個項目成果進行“回頭看”檢查，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題62條，經(jīng)與相關單位溝通協(xié)調(diào)，其中完成31條問題歸零整改。

品質(zhì)提升，怎么樣？

走進復合材料槳葉廠，一排排復合材料槳葉整齊有序地擺放在廠房內(nèi)。當“質(zhì)量專業(yè)檢查組”對“復材槳葉加強制造全過程工序管控”項目“回頭看”時，看到因工序級產(chǎn)品重量范圍波動大，使得槳葉特性參數(shù)無法滿足，產(chǎn)品交檢一次性合格率較低，嚴重影響工作效率的情況，發(fā)生了較大改觀；如今，從槳葉入模、加熱組件、槳葉噴漆重量控制三個方面入手，提前對槳葉制造全過程進行工序級質(zhì)量控制，成功實現(xiàn)槳葉制造全過程重量的精準控制，滿足槳葉制造的關鍵特性有效控制，槳葉動平衡一次合格率從2017年的88%提升至2020年的97%。

而當“質(zhì)量專業(yè)檢查組”對總裝廠“直10飛控系統(tǒng)地面通電舵機極性檢查自動檢測工裝替代人工檢測”項目進行“回頭看”時，更是有驚喜的收獲。檢查組成員呂吉嬋介紹道：“該項目從管控制度的制定入手，對標世界一流的指令編制手法，優(yōu)化飛行安全件工序指令，盡量減少人為干預，同時方便工人操作，嚴格控制自動檢測設備成本，做到檢驗設備的簡單化。他們對設備信號輸出、電纜延長等方面多次改善，現(xiàn)在這臺自動檢測工裝經(jīng)過他們的巧手，不僅能檢測問題，還能查出問題的原因并給出解決方法?！?/p>

不管是“復材槳葉加強制造全過程工序管控”，還是“直10飛控系統(tǒng)地面通電舵機極性檢查自動檢測工裝替代人工檢測”都體現(xiàn)了由“關注結果”向“關注結果和過程并重”的思路和要求，都經(jīng)歷了細化工藝文件，加強過程管控，優(yōu)化加工方法等過程，實現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定向客戶交付高質(zhì)量產(chǎn)品的目標，最終實現(xiàn)輸出昌飛質(zhì)量、昌飛制造等管理模式。

品質(zhì)提升是為了不斷提升產(chǎn)品的核心競爭力，而品質(zhì)提升“回頭看”則是為了管控、固化品質(zhì)提升的長效性和完整性。如今，昌飛公司內(nèi)品質(zhì)提升的氛圍蔚然成風，高質(zhì)量發(fā)展的勁頭也越來越足。

關鍵詞： 航空工業(yè)