據(jù)aero-mag網(wǎng)站4月11日刊文，GE航空公司的XA100自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃用于升級(jí)F-35戰(zhàn)斗機(jī)，同時(shí)為美國(guó)空軍第六代戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃——“下一代空中主宰”（NGAD）提供動(dòng)力。

下一代發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵組成部分是陶瓷基復(fù)合材料（CMC），目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用在世界各地的商用發(fā)動(dòng)機(jī)中。GE公司擁有業(yè)界第一個(gè)也是唯一一個(gè)集成的CMC供應(yīng)鏈，已經(jīng)生產(chǎn)了數(shù)十萬(wàn)個(gè)這樣的部件。與傳統(tǒng)的金屬材料相比，CMC在三個(gè)方面有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能：耐熱性、重量和耐久性。2021年，GE公司配裝在CFM　LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)熱端的CMC渦輪護(hù)罩的飛行時(shí)間超過(guò)了1000萬(wàn)小時(shí)，生產(chǎn)數(shù)量超過(guò)十萬(wàn)個(gè)。據(jù)悉，世界上最大的商用發(fā)動(dòng)機(jī)GE9X熱端配裝了五個(gè)不同的CMC部件。

這種商業(yè)上的成功促使工程師和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人看好CMC及其對(duì)GE軍用新發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。

XA100發(fā)動(dòng)機(jī)可在大推力和高效率模式之間切換，使其能夠適應(yīng)軍用飛機(jī)在空中可能遇到的任何情況。該機(jī)2020年12月首次點(diǎn)火試車(chē)，成為第一臺(tái)三流道自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。XA100是所有商用或軍用發(fā)動(dòng)機(jī)中使用CMC 最廣泛的，這種部件有助于減輕重量、提高熱效率，并創(chuàng)造了壓氣機(jī)和渦輪組合溫度最高的世界紀(jì)錄。

GE公司還在F414發(fā)動(dòng)機(jī)中運(yùn)行了世界上第一個(gè)旋轉(zhuǎn)的CMC葉片，通過(guò)1000次試驗(yàn)驗(yàn)證了該材料承受高性能軍用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)環(huán)境的能力。

對(duì)于像F-35這樣的戰(zhàn)斗機(jī)，在高溫和惡劣條件下提高耐久性是至關(guān)重要的。GE公司研究中心的研究人員曾進(jìn)行過(guò)使用鋼球撞擊CMC和非CMC板的對(duì)比試驗(yàn)，并用相機(jī)拍攝試驗(yàn)，驗(yàn)證了CMC部件的韌性。（何鵬）

關(guān)鍵詞： 復(fù)合材料 廣泛使用