5月中旬，日本媒體報(bào)道稱日本防衛(wèi)省將與英國(guó)合作，開展航空自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)役F-2戰(zhàn)斗機(jī)的后繼機(jī)型的研發(fā)。此前，日本防衛(wèi)省曾在2018年年末發(fā)布的《中期防衛(wèi)力整備計(jì)劃》中表示：下一代戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)著眼于國(guó)際合作，“由日本主導(dǎo)開發(fā)”。

日本航空自衛(wèi)隊(duì)機(jī)隊(duì)現(xiàn)狀

1955年2月，日本航空自衛(wèi)隊(duì)在成立初期，于日本浜松基地裝備了美制F-86F戰(zhàn)斗機(jī)，之后的三年也是其歷史上唯一一段只裝備了一型戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)期。

1958年8月，F(xiàn)-86D加入日本航空自衛(wèi)隊(duì)。此后又過了五年，F(xiàn)-104開始服役。自此之后，在日本航空自衛(wèi)隊(duì)大半個(gè)世紀(jì)的歷史中，幾乎都維持著同時(shí)裝備3型現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)的狀態(tài)。

1973年日本航空自衛(wèi)隊(duì)采購了F-4“鬼怪”，退役了F-86。在2021年F-4“鬼怪”退役之前，日本航空自衛(wèi)隊(duì)的主要戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào)為F-15、F-2和F-4。

而在“鬼怪”退役之后美制F-35A成為其后繼機(jī)型。這也意味著未來一段時(shí)期內(nèi)，F(xiàn)-15、F-2和F-35A將主宰日本的領(lǐng)空。

F-86F

F-86D

F-104

F-15

F-2

F-35A

可以確定的是，未來一段時(shí)期，F(xiàn)-35都將成為美國(guó)全球盟友的主力戰(zhàn)機(jī)。

特朗普?qǐng)?zhí)政時(shí)期，日美同盟關(guān)系得到進(jìn)一步提升。在訪問日本時(shí)，特朗普特別在日美首腦會(huì)談后的共同記者會(huì)上表示：“日本應(yīng)該從美國(guó)購買各種武器裝備。”

而在這次首腦會(huì)談后，日本就決定追加采購F-35A，還新購了F-35B。

而日本航空自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)役的200架F-15中，將有一半因?yàn)椴辉龠M(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)而退役；90架國(guó)產(chǎn)F-2戰(zhàn)斗機(jī)也將在2035年退役。

如果日本繼續(xù)采購美制戰(zhàn)斗機(jī)，未來日本將面臨著只有F-15和F-35兩種機(jī)型的局面——這意味著日本航空自衛(wèi)隊(duì)將出現(xiàn)自成立以來航空力量最薄弱的時(shí)期。

基于這樣的考慮，日本政府認(rèn)為必須要進(jìn)行下一代國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的開發(fā)。

F-35B

“日美FS-X戰(zhàn)爭(zhēng)”是否會(huì)再次上演？

1982年，日本決定啟動(dòng)“新一代支援戰(zhàn)斗機(jī)（FS-X）”整備計(jì)劃，即后來的F-2戰(zhàn)斗機(jī)。

當(dāng)時(shí)，鼎力支持戰(zhàn)斗機(jī)國(guó)產(chǎn)化研發(fā)的是日本防衛(wèi)廳技術(shù)研究本部長(zhǎng)井筒俊司，以及三菱重工董事長(zhǎng)飯?zhí)镉固伞?/p>

井筒認(rèn)為“沒有獨(dú)立的技術(shù)就沒有威懾力”，飯?zhí)飫t認(rèn)為“為了培養(yǎng)航空產(chǎn)業(yè)人才，不造出FS-X，日本的航空產(chǎn)業(yè)就會(huì)被殖民地化”。

概念圖FS-X三菱案JF210

但緊接著，美國(guó)就介入這一項(xiàng)目，開始干涉。

20世紀(jì)80年代正值美蘇冷戰(zhàn)高潮時(shí)期，美國(guó)擔(dān)心日本想要脫離美國(guó)安全保障的框架，也擔(dān)心日本將具備FS-X的生產(chǎn)和出口能力。此外，當(dāng)時(shí)美日兩國(guó)間還存在高達(dá)6～9兆日元的貿(mào)易赤字。

1987年初，美國(guó)向日本提出了F-16與F-18的改良型方案，目的就是為了對(duì)日出售美制飛機(jī)。同年5月，東芝機(jī)械偷偷向蘇聯(lián)出口高科技軍用產(chǎn)品的事件“東窗事發(fā)”，美國(guó)借機(jī)對(duì)日本政府施壓。

(資料圖片)

當(dāng)時(shí)，美國(guó)參議院通過了對(duì)東芝機(jī)械的貿(mào)易制裁法案，并且全體一致通過決議要求日本購買美國(guó)軍機(jī)。

這一決議讓當(dāng)時(shí)日本政府本來摩拳擦掌的FS-X計(jì)劃半途而廢。最終，在1987年10月的日本安全保障會(huì)議上，日本政府決定以美制F-16為基礎(chǔ)進(jìn)行新機(jī)開發(fā)。

F-16

此次，日本再度提出要開發(fā)國(guó)產(chǎn)下一代戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃，僅僅是研發(fā)預(yù)算就高達(dá)2兆億日元。

美國(guó)雖無法故伎重演，但也在不斷思考和嘗試如何能夠在這一研發(fā)項(xiàng)目中多分一杯羹，使美國(guó)軍工企業(yè)受益。

為了能夠參與到日本新一代戰(zhàn)斗機(jī)開發(fā)項(xiàng)目中來，美國(guó)甚至曾“誠(chéng)意”表示，也許能夠?yàn)槿毡咎峁┑侥壳盀橹股形聪蛉魏螄?guó)家提供的F-35設(shè)計(jì)中的核心機(jī)密。不過，就連這樣的“承諾”也是在日本“合縱連橫”的操作下才獲得的。

F-2長(zhǎng)達(dá)十余年、多次遭受美國(guó)干涉的曲折開發(fā)歷程，讓日本這次精明了許多。畢竟，眼下除了日本之外，英國(guó)、法國(guó)等歐洲國(guó)家也正在開發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)，目標(biāo)上的一致使得合作成為了可能。因此，英國(guó)BAE系統(tǒng)公司就明確愿意向日本提供非常高水準(zhǔn)的技術(shù)。

得知英日合作的可能性之后，美國(guó)才表示愿意向日本公開F-35發(fā)動(dòng)機(jī)、軟件等關(guān)鍵的核心技術(shù)——雖然F-35被稱為“多國(guó)聯(lián)合開發(fā)”，但這些關(guān)鍵的核心技術(shù)都是由美國(guó)獨(dú)占的，尤其是軟件技術(shù)，而美國(guó)此次承諾，意味著將向日本提供F-35軟件源代碼。

可以看出，為了將日本拉回自己的身邊，再度參與到其下一代戰(zhàn)機(jī)開發(fā)中，美國(guó)此次甚至不惜靠“出賣”F-35的“黑箱寶藏”爭(zhēng)取開發(fā)參與權(quán)。當(dāng)然，這樣的承諾到底是虛晃一槍還是一言千金，相信讀者們自有公論。

英國(guó)獨(dú)占鰲頭

歷經(jīng)與各國(guó)的談判后，日媒近日?qǐng)?bào)道，日本政府最終決定與英國(guó)合作開發(fā)下一代國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)。

而當(dāng)初信誓旦旦要拿下開發(fā)參與權(quán)的美國(guó)，卻再未對(duì)英國(guó)這樣的“橫刀奪愛”有任何激烈的反應(yīng)。這次，美國(guó)為何對(duì)日本和英國(guó)“網(wǎng)開一面”？

據(jù)日本自民黨“國(guó)防族”議員透露，其實(shí)洛馬公司對(duì)參與日本下一代戰(zhàn)機(jī)的開發(fā)并沒有很大的興趣。

美國(guó)現(xiàn)在正在開展下一代空中優(yōu)勢(shì)計(jì)劃（NGAD）以及“忠誠(chéng)僚機(jī)”項(xiàng)目的研發(fā)，以確保未來的制空優(yōu)勢(shì)。在洛馬看來，日本的下一代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目，從性能來說只能算五代機(jī)，與美國(guó)的開發(fā)進(jìn)度存在著很大的技術(shù)鴻溝。

另外，相較于有人機(jī)，美國(guó)更急于開發(fā)“忠誠(chéng)僚機(jī)”等無人戰(zhàn)機(jī)。

美國(guó)NGAD項(xiàng)目概念圖。

而日本和英國(guó)的合作對(duì)于雙方來說也更為有利、更容易實(shí)現(xiàn)雙贏，原因主要有三：

首先，作為目前“臺(tái)風(fēng)”的后繼機(jī)型，英國(guó)的目標(biāo)也是在2035年前后部署其下一代戰(zhàn)機(jī)，這一時(shí)間表與日本的時(shí)間表基本吻合。

第二，日英兩國(guó)在戰(zhàn)斗機(jī)性能追求上具有相似性。日本和英國(guó)都是海洋國(guó)家，它們對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)的性能要求都包括采用雙發(fā)布局、具備較大的航程、能夠攜帶重型導(dǎo)彈等。而這是洛馬的F-35所不具備的。

第三，日本在F-2開發(fā)中吃了合作不平等的大虧。而與英國(guó)，雙方能夠以相對(duì)平等姿態(tài)進(jìn)行合作。英國(guó)國(guó)防部負(fù)責(zé)下一代戰(zhàn)機(jī)開發(fā)的負(fù)責(zé)人理查德·布森曾表示：“這是一個(gè)在平等條件下建立合作關(guān)系的極好機(jī)會(huì)?！?/p>

今年2月，兩國(guó)政府宣布已經(jīng)簽署了關(guān)于共同研發(fā)高性能雷達(dá)的協(xié)議；去年12月，兩國(guó)還宣布將于今年1月對(duì)用于F-X的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。另外，日本與英國(guó)的合作項(xiàng)目還包括研發(fā)超視距空空彈，這一導(dǎo)彈將采用三菱電機(jī)的雷達(dá)。這些技術(shù)合作為日英共同開發(fā)下一代戰(zhàn)機(jī)提供了支持。

第四，日英兩國(guó)共同出資開發(fā)不僅可以提高效率，還可能增加生產(chǎn)數(shù)量，向其他國(guó)家出口，降低大規(guī)模開發(fā)制造的單位成本。

畢竟日本一直有武器出口的愿望，為此還修訂了相關(guān)法律，雖然法律障礙已經(jīng)不存在，但多年卻一直沒有國(guó)家愿意“買單”，直到近年菲律賓才終于買了兩臺(tái)日本航空自衛(wèi)隊(duì)淘汰的防空雷達(dá)。日本自以為豪的飛機(jī)艦船的出口記錄，仍然還是零。

綜合來說，日英在F-X項(xiàng)目上的全面合作是雙方近一段時(shí)間以來水到渠成的結(jié)果。以目前的進(jìn)度來看，美國(guó)還未對(duì)其干涉，但未來隨著項(xiàng)目的進(jìn)展，還會(huì)遇到怎樣的外來干涉或者困難，依然值得觀察。

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