作為歷史最悠久，也是規(guī)模第二大的航展，范堡羅航展時(shí)隔四年在英國(guó)漢普郡成功舉辦。展會(huì)期間，賽峰集團(tuán)與多家合作伙伴共謀綠色未來(lái)航空的合作發(fā)展，公布了多個(gè)未來(lái)技術(shù)和服務(wù)解決方案合作項(xiàng)目進(jìn)展，并斬獲一系列產(chǎn)品訂單，可謂碩果累累。讓我們一起總結(jié)下航展上的這些成果。

達(dá)美航空宣布訂購(gòu)200臺(tái)LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)并成為L(zhǎng)EAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)北美首家MRO供應(yīng)商

【資料圖】

作為首家選擇CFM發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力飛向藍(lán)天的航空公司，達(dá)美航空于7月18日宣布，已向賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司與GE的50/50平股合資公司－CFM國(guó)際公司，訂購(gòu)200臺(tái)LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)，為其即將引進(jìn)的波音737-10機(jī)隊(duì)提供動(dòng)力。這筆訂單還包括一定數(shù)量的備發(fā)以及追加購(gòu)買60臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇權(quán)。

同日，達(dá)美航空還宣布，與CFM國(guó)際公司簽訂CFM品牌服務(wù)協(xié)議（CBSA），正式成為 LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)、修理和大修（MRO）網(wǎng)絡(luò)的一員。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，CFM國(guó)際公司將向達(dá)美技術(shù)運(yùn)營(yíng)部門提供商業(yè)與技術(shù)支持，讓達(dá)美能夠提供一攬子維修解決方案，為L(zhǎng)EAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)提供支持服務(wù)。達(dá)美航空是北美首家簽署LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)CBSA協(xié)議的MRO供應(yīng)商。

自投入使用以來(lái)，LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)500萬(wàn)飛行小時(shí)和190萬(wàn)次飛行循環(huán)。目前LEAP機(jī)隊(duì)正在迅速的接近成熟發(fā)動(dòng)機(jī)的性能標(biāo)準(zhǔn)，其飛行時(shí)間已累計(jì)達(dá)到2000萬(wàn)小時(shí)，飛行循環(huán)達(dá)890萬(wàn)次。截至2022年5月，CFM國(guó)際公司所交付的在翼以及備用LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)已超過(guò)5400臺(tái)，還有10000臺(tái)待交付訂單。

納斯航空為其空客A320機(jī)隊(duì)選擇賽峰集團(tuán)的機(jī)輪和碳剎車

7月19日，作為一項(xiàng)長(zhǎng)達(dá)十多年合作伙伴關(guān)系長(zhǎng)期協(xié)議的延伸，賽峰起落架系統(tǒng)公司宣布將為沙特航空公司和中東地區(qū)領(lǐng)先的低成本航空公司納斯航空（Flynas）提供機(jī)輪、剎車裝置以及碳散熱器，用以裝備其空客A320neo機(jī)隊(duì)。

賽峰起落架系統(tǒng)公司為空客A320neo系列飛機(jī)設(shè)計(jì)的剎車在效率、重量和耐用性方面具有無(wú)與倫比的性能，這要?dú)w功于新的SepCarb?IV碳材料和Anoxy?66氧化保護(hù)系統(tǒng)，可提供更長(zhǎng)的使用壽命和更高的可靠性。此外，優(yōu)化的重量有助于減少運(yùn)營(yíng)商的燃油消耗，從而減少二氧化碳排放。

賽峰起落架系統(tǒng)公司首席執(zhí)行官Cédric Goubet表示：“我們很高興被納斯航空選中，為其不斷壯大的A320neo機(jī)隊(duì)配備我們最先進(jìn)的機(jī)輪和碳剎車。這種新的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系延續(xù)了我們與這家中東地區(qū)主要航空公司的長(zhǎng)期合作關(guān)系，也加強(qiáng)了我們?cè)谠摰貐^(qū)的影響力以及在機(jī)輪和剎車市場(chǎng)的全球領(lǐng)導(dǎo)地位，特別是在A320系列上，目前有超過(guò)5000架飛機(jī)配備了賽峰起落架系統(tǒng)?！?/p>

RISE項(xiàng)目牽手空客A380聯(lián)合驗(yàn)證開放式風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)技術(shù)

7月19日，CFM國(guó)際公司宣布，已與空中客車達(dá)成協(xié)議，將以空客的A380飛機(jī)為試驗(yàn)臺(tái)，對(duì)開放式風(fēng)扇架構(gòu)技術(shù)進(jìn)行飛行測(cè)試。作為RISE（Revolutionary Innovation for Sustainable Engines - 為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)而推出的革命性創(chuàng)新）項(xiàng)目的一部分，該飛行測(cè)試驗(yàn)證機(jī)將安裝在一架空客A380飛機(jī)上。相關(guān)飛行測(cè)試項(xiàng)目將于2026-2030年間在位于法國(guó)圖盧茲的空客飛行測(cè)試中心進(jìn)行。在此之前，CFM國(guó)際公司將進(jìn)行多次地面測(cè)試，并在位于美國(guó)加州維克托維爾的GE航空飛行測(cè)試運(yùn)行中心的波音747-700飛行試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行飛行驗(yàn)證測(cè)試。

RISE先進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目由賽峰集團(tuán)與GE于2021年6月宣布推出，旨在開發(fā)和驗(yàn)證一系列顛覆性的創(chuàng)新技術(shù)，推進(jìn)新一代發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，助力行業(yè)減排。除開放式風(fēng)扇架構(gòu)外，項(xiàng)目還將涵蓋混合動(dòng)力、復(fù)合材料風(fēng)扇葉片、增材制造、新型緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)核心等技術(shù)。項(xiàng)目瞄準(zhǔn)下一代單通道客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，將在現(xiàn)役效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，再減少20%的燃油消耗和碳排放，并與100%可持續(xù)航空燃料和氫等替代能源兼容。

賽峰集團(tuán)與CAE簽署協(xié)議開發(fā)電氣化版Piper Archer?飛機(jī)

7月19日，賽峰電氣與電源公司宣布與加拿大航空電子設(shè)備公司（CAE）和派珀飛機(jī)公司（Piper Aircraft）達(dá)成合作協(xié)議，為電動(dòng)飛機(jī)Archer?配備賽峰ENGINeUs?智能電機(jī)。賽峰電氣與電源公司將為電氣化版Piper Archer飛機(jī)提供智能電機(jī)，Piper Archer是派珀飛機(jī)公司現(xiàn)有且經(jīng)過(guò)認(rèn)證的Archer?平臺(tái)的衍生產(chǎn)品。CAE和派珀已同意合作開發(fā)一種電氣轉(zhuǎn)換套件，以轉(zhuǎn)換CAE三分之二的教練機(jī)隊(duì)和第三方運(yùn)營(yíng)商的機(jī)隊(duì)。

賽峰電氣與電源公司執(zhí)行副總裁兼電源部門總經(jīng)理白朗杰（Bruno Bellanger）表示：“我們很自豪能與CAE合作，并與其分享可持續(xù)發(fā)展共同愿景，明確目標(biāo)，為使用電推進(jìn)的航空脫碳做出貢獻(xiàn)。這份新合同證實(shí)了我們的ENGINeUs?智能電機(jī)產(chǎn)品線的強(qiáng)大市場(chǎng)契合度。特別是，ENGINeUS?100已成為小型通用航空平臺(tái)的首選參考，適用于私人飛行員飛機(jī)、專業(yè)飛行教練機(jī)、空中出租車和私人飛機(jī)?！?/p>

賽峰集團(tuán)與現(xiàn)代汽車集團(tuán)簽署開展“先進(jìn)空中移動(dòng)出行”合作的諒解備忘錄

7月19日，賽峰集團(tuán)與現(xiàn)代汽車集團(tuán)簽署了一份諒解備忘錄，以探索和確定“先進(jìn)空中移動(dòng)出行”（AAM）行業(yè)的可能性機(jī)遇，這將有利于雙方和潛在客戶。雙方同意在電力推進(jìn)系統(tǒng)、航空電子設(shè)備和飛行控制以及客艙內(nèi)飾等多個(gè)領(lǐng)域探索潛在合作，但也不排除更多的可能性。

賽峰集團(tuán)國(guó)際與公共事務(wù)高級(jí)執(zhí)行副總裁齊安杰（Alexandre Ziegler）強(qiáng)調(diào)：

“通過(guò)這份備忘錄，賽峰集團(tuán)展示了支持AAM領(lǐng)域最具雄心的公司之一現(xiàn)代汽車集團(tuán)的強(qiáng)烈意愿，我們?yōu)槠鋷?lái)在航空航天、先進(jìn)高科技和認(rèn)證方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，以加快現(xiàn)代汽車的開發(fā)進(jìn)程，并確保此類飛行器順利投入使用?！?/p>

賽峰集團(tuán)將為VoltAero公司Cassio 330混合動(dòng)力原型機(jī)提供ENGINeUS?100電機(jī)

7月20日，賽峰電氣與電源公司與VoltAero公司簽署了供貨協(xié)議，將為VoltAero公司Cassio 330原型機(jī)的并聯(lián)混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)提供ENGINeUS?100智能電機(jī)。根據(jù)協(xié)議條款，賽峰電氣與電源公司將在年底前交付一臺(tái)ENGINeUS?100電機(jī)，用于混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的地面續(xù)航測(cè)試。2023年提供符合試飛要求的ENGINeUS?100電機(jī)，以開展Cassio 330原型機(jī)的飛行測(cè)試。該電機(jī)的認(rèn)證計(jì)劃于2023年年中進(jìn)行。

為Cassio 330提供動(dòng)力的ENGINeUS?100在起飛時(shí)的最大額定功率將超過(guò)150千瓦，并將與一臺(tái)150千瓦的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)集成在由VoltAero公司持專利的混合動(dòng)力推進(jìn)裝置中。ENGINeUS?100包含集成的電機(jī)控制器和用于熱管理的優(yōu)化空氣冷卻系統(tǒng)。

“今日簽署的ENGINeUS?100協(xié)議擴(kuò)展了我們與VoltAero公司自2019年以來(lái)所建立的良好合作伙伴關(guān)系，并加強(qiáng)了我們對(duì)無(wú)碳航空的共同愿景，”賽峰電氣與電源公司執(zhí)行副總裁兼電源部門總經(jīng)理白朗杰（Bruno Bellanger）說(shuō)道，“這是我們ENGINeUS?系列電機(jī)的又一大成功，該產(chǎn)品能夠在電動(dòng)飛機(jī)的通用航空市場(chǎng)中處于良好的定位，代表著向零排放飛機(jī)繼續(xù)向前邁進(jìn)了一步?！?/p>

賽峰集團(tuán)推出電動(dòng)前起落架作動(dòng)器

作為起落架與剎車系統(tǒng)的全球領(lǐng)先企業(yè)，賽峰起落架系統(tǒng)公司為未來(lái)的窄體和寬體商用飛機(jī)開發(fā)了開創(chuàng)性的電動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向和收放系統(tǒng)。新系統(tǒng)為飛機(jī)制造商和航空公司帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)。首先，其保留了無(wú)與倫比的液壓動(dòng)力，同時(shí)有助于飛機(jī)電氣化，從而優(yōu)化功耗。該系統(tǒng)還簡(jiǎn)化了飛機(jī)結(jié)構(gòu)，并減輕重量。此外，這是一套“即插即用”的系統(tǒng)，便于安裝和維護(hù)。賽峰起落架系統(tǒng)公司的模塊化電靜液作動(dòng)器（EHA）系統(tǒng)還可以適應(yīng)飛機(jī)制造商在飛機(jī)架構(gòu)和系統(tǒng)接口方面的差異化需求。這項(xiàng)最新創(chuàng)新是與賽峰電子與防務(wù)公司和賽峰電氣與電源公司合作開發(fā)的，前者提供EHA控制電子設(shè)備，后者提供電源電子器件和線束。

賽峰起落架系統(tǒng)公司戰(zhàn)略發(fā)展執(zhí)行副總裁Walid Hamzeh表示：“我們很榮幸能夠推出首款電動(dòng)前起落架系統(tǒng)，這將使我們的客戶降低其運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本。該產(chǎn)品將加入到我們的飛機(jī)電氣化系統(tǒng)選項(xiàng)中，當(dāng)然還包括我們不斷改進(jìn)的電動(dòng)滑行解決方案。這兩套系統(tǒng)清晰地反映了賽峰集團(tuán)的低碳承諾和持續(xù)的研發(fā)進(jìn)程，以支持到2050年商業(yè)航空碳中和的實(shí)現(xiàn)。這讓我們離未來(lái)的飛機(jī)更近了一步?！?/p>

易捷航空確認(rèn)增購(gòu)112臺(tái)LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)為其A320neo機(jī)隊(duì)提供動(dòng)力

7月20日，CFM國(guó)際公司宣布，易捷航空已確認(rèn)增購(gòu)112臺(tái)LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)，為2026至2028年交付的56架空客A320neo飛機(jī)提供動(dòng)力。

易捷航空目前運(yùn)營(yíng)著260架使用CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的A320ceo飛機(jī)，以及58架使用LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的A320neo飛機(jī)。這次確認(rèn)增購(gòu)前，易捷航空還有113架使用LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的A320neo飛機(jī)待交付。加上此次增購(gòu)的56架，這意味著，從現(xiàn)在起到2028年12月，易捷航空將接收共計(jì)169架使用LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的A320neo飛機(jī)。

范堡羅航展這一展示當(dāng)今世界航空航天業(yè)發(fā)展水平的藍(lán)天盛會(huì)，讓業(yè)內(nèi)更加聚焦于“綠色航空”的未來(lái)。對(duì)于賽峰集團(tuán)而言，這不僅僅是展示更智能、更清潔、更綠色戰(zhàn)略及產(chǎn)品的重要平臺(tái)，還彰顯了我們對(duì)航空可持續(xù)發(fā)展的信心，以及致力于航空業(yè)脫碳的承諾與貢獻(xiàn)。賽峰集團(tuán)愿與業(yè)內(nèi)同仁攜手共筑綠色航空可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)！

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