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“排放碳煙模型”（ESTiMatE）是由巴塞羅那超級計(jì)算中心協(xié)調(diào)并由歐盟委員會“潔凈天空2”計(jì)劃資助的研究項(xiàng)目，旨在通過進(jìn)一步了解碳煙形成的基本過程，開發(fā)航空發(fā)動機(jī)虛擬測試和設(shè)計(jì)的預(yù)測模型，并與航空發(fā)動機(jī)制造商羅羅公司密切合作，可研發(fā)出更清潔高效的推進(jìn)系統(tǒng)。

ESTiMatE開發(fā)了一種綜合使用先進(jìn)實(shí)驗(yàn)和計(jì)算機(jī)模擬來預(yù)測碳煙顆粒形成和生長的方法。首先，該項(xiàng)目研究了溫度、壓力和燃料成分等不同因素對Jet A-1航空煤油碳煙形成的影響；然后，使用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和高保真模擬數(shù)據(jù)來開發(fā)預(yù)測模型。目標(biāo)是評估不同方法的預(yù)測能力，目前已成功開發(fā)和驗(yàn)證用于碳煙形成的預(yù)測模型。Jet A-1等傳統(tǒng)燃料在燃燒時會產(chǎn)生大量的碳煙，了解這些燃料在不同的壓力和溫度條件下的表現(xiàn)，能夠制定有效策略緩解碳煙形成。

ESTiMatE項(xiàng)目研究周期為2018年11月1日至2022年10月31日，主要由七個歐洲研究機(jī)構(gòu)組成：巴塞羅那超級計(jì)算中心（BSC）、柏林工業(yè)大學(xué)（TUB）、瓦倫西亞理工大學(xué)（UPV）、埃因霍溫工業(yè)大學(xué)（TUE）、達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)（TUDa）、卡爾斯魯厄技術(shù)學(xué)院（KIT）和斯圖加特大學(xué)（USTUTT），合作方為羅羅公司。

關(guān)鍵詞： 研究項(xiàng)目 航空發(fā)動機(jī)