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作為飛機(jī)推進(jìn)、設(shè)備和內(nèi)裝領(lǐng)域的主要參與者，賽峰集團(tuán)即將亮相第十四屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)，在帶來(lái)其一系列針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的最新創(chuàng)新產(chǎn)品的同時(shí)，還將開(kāi)展多個(gè)商務(wù)及簽約活動(dòng)。賽峰集團(tuán)是除飛機(jī)制造商之外的全球第三大航空航天企業(yè)，在全球擁有7萬(wàn)多名員工。單獨(dú)或是通過(guò)合作，賽峰集團(tuán)在其核心市場(chǎng)占據(jù)全球領(lǐng)導(dǎo)地位， 如窄體商用噴氣飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（與通用電氣公司合作）、直升機(jī)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)、百座以上干線商用飛機(jī)機(jī)輪與碳剎車、緊急撤離滑梯和客艙內(nèi)裝等。

據(jù)悉，在本屆航展賽峰集團(tuán)H3E6展臺(tái)上，7項(xiàng)創(chuàng)新產(chǎn)品將被展出，包括適用于超中型和重型直升機(jī)的阿內(nèi)托（Aneto）發(fā)動(dòng)機(jī)、有助于減少二氧化碳排放并降低運(yùn)營(yíng)成本的波音737 NG和Max碳剎車、提供ATA32及ATA29多平臺(tái)航電模塊解決方案的COBRA航電控制單元、RAVE機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)展示架、直升機(jī)雙LED搜索和著陸燈、為操控飛機(jī)或直升機(jī)提供所有必要的數(shù)據(jù)的航向姿態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)APIRS NG，以及直升機(jī)飛行數(shù)據(jù)記錄和傳輸組件Helicom V3。

賽峰集團(tuán)中國(guó)區(qū)總代表兼賽峰中國(guó)總經(jīng)理白幻德（Philippe Bardol）表示：

“賽峰集團(tuán)十分重視中國(guó)航展，多年來(lái)連續(xù)參展并對(duì)此深感榮幸。我們希望借此機(jī)會(huì)，與業(yè)內(nèi)同行及合作伙伴們更多交流。也歡迎所有對(duì)賽峰集團(tuán)感興趣的業(yè)內(nèi)和非業(yè)內(nèi)朋友們蒞臨賽峰集團(tuán)H3E6展臺(tái)，進(jìn)一步了解我們的各項(xiàng)業(yè)務(wù)與創(chuàng)新技術(shù)。祝本屆中國(guó)航展圓滿成功！”

與中國(guó)有著超過(guò)百年的淵源，賽峰集團(tuán)目前在中國(guó)民用航空領(lǐng)域已確立了強(qiáng)有力的市場(chǎng)地位，擁有20多家實(shí)體單位和2000多名員工，業(yè)務(wù)涵蓋航空領(lǐng)域各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，并積極參與國(guó)內(nèi)主要飛機(jī)、直升機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，如C919和ARJ21。今年，由賽峰集團(tuán)與中航發(fā)聯(lián)合研制的渦軸16發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的直15（AC352）直升機(jī)，和由LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919接連成功取證，這使賽峰集團(tuán)這家在中法建交后首批進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的企業(yè)與中國(guó)在航空領(lǐng)域的合作再上一個(gè)臺(tái)階。

目前，在大中華區(qū)超過(guò)70％服役和訂購(gòu)的窄體飛機(jī)正在或即將使用CFM56和LEAP系列發(fā)動(dòng)機(jī)；約50%在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的商用飛機(jī)安裝了賽峰集團(tuán)的起落架、機(jī)輪和剎車，50%在中國(guó)服役的直升機(jī)采用了賽峰生產(chǎn)或授權(quán)生產(chǎn)的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，在飛機(jī)座椅、客艙設(shè)備、航空系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試領(lǐng)域，賽峰集團(tuán)也占有可觀的市場(chǎng)份額。

伴隨著中國(guó)民航事業(yè)的日益騰飛，賽峰集團(tuán)也持續(xù)加大在華投入，深耕中國(guó)市場(chǎng)。其與中國(guó)商飛合資建成的上海賽飛航空線纜制造有限公司至今已成立10年，負(fù)責(zé)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)（EWIS）的研發(fā)、生產(chǎn)和支持。此外，其與東航在西安合資建立的西安東航賽峰起落架系統(tǒng)維修有限公司自2016年成立至今，接連取得中國(guó)民航局和歐洲航空安全局的維修許可，已經(jīng)完全具備空客A320飛機(jī)起落架自有大修能力。由賽峰集團(tuán)參與成立的四川國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司于2018年在成都建成4萬(wàn)多平方米的新工廠并順利投產(chǎn)，該修理廠是中國(guó)第一家具備LEAP維修能力的修理廠。與此同時(shí)，賽峰集團(tuán)加大了在本土提供飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、設(shè)備MRO（維護(hù)、修理和大修）服務(wù)及本土客戶支援的投入，在蘇州建成全資的發(fā)動(dòng)機(jī)短艙MRO修理廠，在北京成立集團(tuán)首個(gè)專門為中國(guó)客戶服務(wù)的起落架系統(tǒng)支援中心，力爭(zhēng)為在中國(guó)的航企客戶提供最及時(shí)、可靠且更具成本優(yōu)勢(shì)的服務(wù)。

近幾年，隨著城市空中移動(dòng)出行和機(jī)上互聯(lián)等新興領(lǐng)域的發(fā)展，賽峰集團(tuán)正在該領(lǐng)域擴(kuò)大合作，并對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的前景寄予厚望。今年4月，賽峰集團(tuán)與鉆石飛機(jī)公司簽署協(xié)議，為其eDA40全電動(dòng)教練機(jī)配備ENGINeUS智能電機(jī)；5月，賽峰集團(tuán)又?jǐn)y手時(shí)的科技，為其E20電動(dòng)垂直起降飛行器提供電驅(qū)動(dòng)；9月，賽峰集團(tuán)宣布與SkyFive合作，將5G ATG機(jī)上互聯(lián)解決方案集成到賽峰集團(tuán)的RAVE機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)平臺(tái)，標(biāo)志著航空千兆時(shí)代的到來(lái)……在中國(guó)民航市場(chǎng)創(chuàng)新、綠色、可持續(xù)發(fā)展的新篇章里，賽峰故事未完待續(xù)！

關(guān)鍵詞： 中國(guó)市場(chǎng) 可持續(xù)發(fā)展