柯林斯宇航預計，亞太地區(qū)未來對其產品的需求將保持強勁勢頭，并且許多亞洲國家的市場在各種因素的推動下也在不斷增長。

柯林斯宇航為挑戰(zhàn)者604和其他流行的公務機升級了Pro Line Fusion，配備了觸摸屏。圖片來源：Mark Wagner

柯林斯宇航航電業(yè)務銷售市場副總裁文海臨認為：“盡管新冠肺炎疫情影響了亞太地區(qū)的公務旅行，但該地區(qū)的公務航空已經強勁復蘇。雖然公務航空還沒有完全恢復到2019年的水平，但柯林斯宇航認為有理由保持樂觀。我們仍然對亞太市場充滿信心，因為這里有世界上增長最快的經濟體?！?/p>

柯林斯宇航認為，其公務機航電產品線在亞太市場有廣泛的銷售機會。盡管柯林斯宇航在各種新機型（包括龐巴迪、灣流、德事隆、達索、巴西航空工業(yè)公司、波音和空客的公務機系列都配備柯林斯宇航的航電設備）上保持“非常強大”的地位，但該公司在亞太區(qū)“主要專注于售后市場”。柯林斯宇航的產品適用于三種不同的航電設備：駕駛艙航電設備、客艙管理系統(tǒng)（CMS）和連接解決方案。

售后市場是重點

文海臨對此表示：“在亞太地區(qū)，柯林斯宇航主要關注售后市場、駕駛艙、客艙管理系統(tǒng)和互聯(lián)解決方案。我們專注于ProLine Fusion和ProLine 21的現代化升級。集成駕駛艙提供了諸如平視顯示器和增強視景系統(tǒng)（EVS）和合成視景系統(tǒng)（SVS）等改造功能?？铝炙褂詈綖樘魬?zhàn)者604、Citation 1+、Citation 2+、Citation 3和King Air 機型提供 ProLine Fusion升級，為獵鷹2000、挑戰(zhàn)者300、挑戰(zhàn)者605、豪客800和King Airs機型提供ProLine 21升級?！?/p>

柯林斯宇航認為，中國、印度和澳大利亞是對公務機航電設備和客艙電子產品需求強勁的市場。

文海臨還介紹道：“我們在東南亞也看到了巨大的增長?？铝炙褂詈降暮诫娫O備售后升級服務在越南、印度尼西亞、菲律賓、澳大利亞和新西蘭等市場都有著的巨大的潛力——后兩個國家主要是因為有大量King Air 250和350飛機。

在亞太地區(qū)，我們進入公務航空市場的途徑是通過我們的柯林斯宇航經銷商網絡。我們認為這是一種獨特的優(yōu)勢，因為經銷商可以向多樣化的客戶群體銷售產品——從私人通用航空飛機的所有者到持續(xù)適航維修機構，再到政府機構以及例如澳大利亞皇家飛行醫(yī)生服務中心（RFDS）這樣的準政府機構。

一些即將出臺的裝備強制安裝令對未來亞太地區(qū)銷售（尤其是中國即將出臺的 ADS-B Out強制令）很重要。此外，由于富人在疫情期間發(fā)起的‘讓家人乘坐私人飛機，而不是包機’的風潮帶動了銷售。因此，許多高凈值人士將公務航空的優(yōu)先事項重新聚焦于飛行安全?！?/p>

*本文根據ainonline.com采訪文章編譯，原文有節(jié)選

*原標題：Asia-Pacific To Drive Strong Demand forBizav Avionics

*作者：Chris Kjelgaard

關鍵詞： 亞太地區(qū)