當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日，早上9點(diǎn)，巴基斯坦舉行了隆重的國慶日大閱兵。在閱兵式上，我國自主設(shè)計(jì)、生產(chǎn)并首次交付給巴基斯坦空軍的殲10C戰(zhàn)斗機(jī)成為此次閱兵儀式的最大亮點(diǎn)。

而今天，也恰好是殲10飛機(jī)首飛24周年的紀(jì)念日：

1998年3月23日，一架代號(hào)為“十號(hào)工程”的“絕密戰(zhàn)機(jī)”成功首飛，標(biāo)志著我國自此成為全球第5個(gè)能自主研制三代機(jī)的國家。

如果從最初的概念探索開始算起，殲10項(xiàng)目發(fā)展至今已經(jīng)40余年。它誕生自我國航空工業(yè)最為困難的時(shí)期，更閃耀著我國航空人對(duì)于未來發(fā)展的堅(jiān)定、自信與智慧。

在觀念認(rèn)識(shí)上

殲10項(xiàng)目準(zhǔn)確把握了20世紀(jì)90年代后的空戰(zhàn)環(huán)境特征，有效吸納了全球先進(jìn)空戰(zhàn)理論成果；特別是針對(duì)戰(zhàn)場態(tài)勢感知等關(guān)鍵能力的空前重視，使自殲10后的型號(hào)研制工作有效避免了“走彎路”，更為殲20這樣的五代機(jī)研發(fā)奠定了關(guān)鍵的基礎(chǔ)。

在型號(hào)總體規(guī)劃能力上

殲10契合我國航空工業(yè)的實(shí)際情況，在先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用與風(fēng)險(xiǎn)難度之間、在不同作戰(zhàn)功能和不同性能指標(biāo)的平衡方面作出了優(yōu)秀的決斷。這也是殲10雖然應(yīng)用了大量的新技術(shù)，試飛過程卻非常順利、飛機(jī)性能可靠優(yōu)秀的關(guān)鍵所在。

在產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展上

殲10的機(jī)體平臺(tái)、以數(shù)字化多普勒雷達(dá)為核心的航電設(shè)備以及作為機(jī)載武器的超視距中程導(dǎo)彈基本實(shí)現(xiàn)了同步發(fā)展、成熟的良好協(xié)同，這成為了殲10在批量服役后能夠快速形成戰(zhàn)斗力的重要基礎(chǔ)。

在設(shè)計(jì)制造能力上

殲10采用了全新的材料體系，引入了大量的先進(jìn)設(shè)計(jì)制造手段，厘清了各流程中的責(zé)權(quán)分配體制，為殲10及后續(xù)高性能飛機(jī)實(shí)現(xiàn)長壽命、高可靠性、復(fù)雜環(huán)境耐受能力、良好可維護(hù)性的目標(biāo)，奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)。

在試飛能力上

殲10項(xiàng)目提出了前所未有的復(fù)雜高標(biāo)準(zhǔn)試飛需求。在它的推動(dòng)下，我國試飛體系得到了系統(tǒng)性的提高，使中國和美歐俄等老牌航空強(qiáng)國之間最大的短板之一，得到了有效的彌補(bǔ)。

在新技術(shù)驗(yàn)證能力上

殲10B/C不僅有效驗(yàn)證了包括先進(jìn)進(jìn)氣道技術(shù)、先進(jìn)航電技術(shù)，更重要的是，國內(nèi)首次在型號(hào)發(fā)展管理上，在先進(jìn)技術(shù)預(yù)研/驗(yàn)證與現(xiàn)有機(jī)型現(xiàn)代化改進(jìn)升級(jí)之間，實(shí)現(xiàn)了效果極佳的高效融合。這一模式的成功突破，將在長遠(yuǎn)的未來中，為中國航空工業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)勁的活力來源。

在國際市場開拓上

殲10CE“落戶”巴基斯坦，代表著我國首次實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)斗機(jī)整體全系統(tǒng)自主化研制的成套出口，我國航空產(chǎn)品出口進(jìn)入了全新的時(shí)代。

從此之后，我的生日就是3月23日了！

在首飛成功后，殲10飛機(jī)總設(shè)計(jì)師宋文驄重新“定義”了自己生日。24年后，言猶在耳！“猛龍”以排山倒海的呼嘯宣告：

猛即為美，龍嘯即為力量！

欣賞“猛龍”家族硬照！

關(guān)鍵詞： 巴基斯坦