中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：巴西航空工業(yè)公司（下簡(jiǎn)稱“巴航工業(yè)”）旗下Eve宣布在英國(guó)完成將城市空中交通（UAM）引入英國(guó)空域的概念運(yùn)營(yíng)。Eve領(lǐng)銜的英國(guó)空中交通聯(lián)盟（UK Air Mobility Consortium）由橫跨航空領(lǐng)域的多家國(guó)際企業(yè)組成，成員包括NATS、倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)、倫敦城市機(jī)場(chǎng)、Skyports、Atech、Volocopter，以及Vertical Aerospace。聯(lián)盟通過監(jiān)管沙盒與英國(guó)民航局（CAA）創(chuàng)新中心合作開發(fā)了該項(xiàng)目。

英國(guó)民航局監(jiān)管沙盒為聯(lián)盟提供了機(jī)會(huì)，以測(cè)試和試驗(yàn)其創(chuàng)新解決方案的可行性；同時(shí)還幫助監(jiān)管機(jī)構(gòu)根據(jù)新的技術(shù)和概念，制定未來(lái)的監(jiān)管規(guī)章。早在2021年1月，該聯(lián)盟即被英國(guó)民航局選中加入其未來(lái)空中交通監(jiān)管沙盒，以制定戰(zhàn)略框架，明確低空空域的設(shè)計(jì)，程序和基礎(chǔ)設(shè)施，并將城市空中交通安全地引入英國(guó)。

該項(xiàng)目的首個(gè)重要里程碑是制定了一項(xiàng)基準(zhǔn)，描述了監(jiān)管方需解決的關(guān)鍵性挑戰(zhàn)，以實(shí)現(xiàn)安全、高效和可擴(kuò)展的零排放城市空中交通運(yùn)營(yíng)，并且最終形成了民用航空出版物2272（Civil Aviation Publication 2272）。聯(lián)盟將使用這份基準(zhǔn)來(lái)確定需要重點(diǎn)關(guān)注哪些區(qū)域，以確保其提出的概念與先前監(jiān)管機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成一致。

此運(yùn)營(yíng)概念（CONOPS）以倫敦為中心，進(jìn)行案例研究，旨在通過垂直起降機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，將乘客從倫敦城市機(jī)場(chǎng)（LCY）運(yùn)送至倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)（LHR）。聯(lián)盟遵循一套嚴(yán)格的流程來(lái)制定相關(guān)概念，包括來(lái)自英國(guó)民航局創(chuàng)新中心和該領(lǐng)域?qū)＜业慕换ナ綄彶?，并將它們的反饋納入最終文件。聯(lián)盟還利用計(jì)算機(jī)建模模擬中獲得的定量數(shù)據(jù)來(lái)支持它們提出的概念。同時(shí)，還有一些利益相關(guān)方參與到其中，讓聯(lián)盟更好地了解到利益相關(guān)方對(duì)UAM運(yùn)營(yíng)的關(guān)注和需求。

英國(guó)民航局創(chuàng)新服務(wù)主管弗雷德里克?勞格爾（Frederic Laugere）表示：“未來(lái)城市空中交通運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)設(shè)施將是UAM走向成功的關(guān)鍵因素。此文件中的細(xì)節(jié)及其真實(shí)的應(yīng)用場(chǎng)景為UAM成為現(xiàn)實(shí)鋪平了道路。”

“CONOPS主要關(guān)注UAM剛開始進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)時(shí)將面臨的挑戰(zhàn)及其解決方案。以倫敦為中心，該CONOPS為英國(guó)民航局提供了一個(gè)切實(shí)的案例，幫助其更好地理解UAM的目標(biāo)，并支持未來(lái)相關(guān)法規(guī)的制定。我們的工作也預(yù)示著，英國(guó)的eVTOL 航班市場(chǎng)將在未來(lái)得到蓬勃發(fā)展，”Eve聯(lián)席首席執(zhí)行官安德烈·斯坦（Andre Stein）表示。

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