2個檢驗站點，幾臺檢驗設(shè)備，數(shù)千件零件……這是航空工業(yè)哈飛2021年度勞動模范王世冰的工作日常。作為質(zhì)量適航部特種工藝控制室均質(zhì)檢驗站站長，嚴(yán)守質(zhì)量的大門已經(jīng)深深地刻在他的腦海中。為了提升檢驗效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量，迎難而上在他身上體現(xiàn)得淋漓盡致。

只要思想不滑坡，辦法總比困難多

掃描指令信息、處置待檢零件、進行均質(zhì)檢驗、錄入信息系統(tǒng)、生成檢驗報告……看似簡單的檢驗操作，背后是大量的技術(shù)知識支撐。均質(zhì)檢驗站承擔(dān)著30余個型號金屬零件的電導(dǎo)率和硬度檢測工作，冶金均質(zhì)性檢查能夠保證裝機零件符合圖樣規(guī)定，并防止零件制造過程中熱處理工序的遺漏、混料。每個型號、每種規(guī)格、每個牌號的零件檢驗原則不一樣，每個零件對電導(dǎo)率和硬度的驗收要求不一樣，根據(jù)材料和表面質(zhì)量選擇的檢驗標(biāo)尺也不一樣。要想高效做好檢驗工作，就要熟練掌握這些不同的要求，需要熟悉掌握100多本技術(shù)文件，工作難度可想而知。

在信息化系統(tǒng)試運行初期，因為MES系統(tǒng)無法提供完整信息，班組職工既要寫紙質(zhì)檢驗記錄、又要做系統(tǒng)信息錄入，重復(fù)性的工作讓大家偶有抱怨。王世冰主動和大家溝通、講解形勢。“信息化就是為了我們的工作更加快捷，困難都是暫時的?！彼贿吂膭畲蠹覉猿?，一邊指定專人記錄實際應(yīng)用中出現(xiàn)的問題，邊干邊發(fā)現(xiàn)問題、反饋問題并不斷改進。經(jīng)過1年時間，均檢信息化系統(tǒng)正式運行，改變了檢驗站以往紙質(zhì)登記的方式，實現(xiàn)了無紙化辦公，系統(tǒng)帶有自動分析和防錯等功能，有效避免了人為記錄、分析的誤差。

檢驗，不僅僅是檢驗

在日常工作中，解決問題是王世冰的常態(tài)，為自己“加難度”也是他的常態(tài)。他在處理問題方面總是有獨特的見解。

一次，他在檢測時發(fā)現(xiàn)一種H型管狀零件硬度驗收值不合格，查詢檢測記錄，同款零件過高的不合格率讓他在心里打了一個問號。對此，他并沒有簡單地給零件一出報告了之，而是在發(fā)現(xiàn)問題后第一時間反饋給了特種工藝控制室技術(shù)人員、車間工藝人員和冶金工藝人員。他仔細研究了零件結(jié)構(gòu)、表面粗糙度等特性，根據(jù)經(jīng)驗積累，判斷當(dāng)前采用的檢驗標(biāo)尺并不能準(zhǔn)確地對這款零件特性做出檢測，經(jīng)過對比研究，他提出了另一種更適合零件特性的硬度檢驗標(biāo)尺。經(jīng)過與工藝人員充分溝通論證后，保證了檢驗結(jié)果更加精準(zhǔn)，避免了產(chǎn)品因大批超差、報廢而造成不必要的成本損失。

他始終牢記著自己的職責(zé)，在做好產(chǎn)品驗收的同時，也為工藝流程、質(zhì)量控制提供了保障。

特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗

由于均質(zhì)檢驗是后部工序，在產(chǎn)品交付緊張的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)多種型號零件集中送檢的情況。王世冰常常是撂下這通調(diào)度人員的電話，一會就接起另一通電話。每當(dāng)這時，他就會開啟自己敏感的“雷達”，安排好任務(wù)，彈好輕重緩急的“黑白鍵”。他說：“不管有多忙，零件檢驗的質(zhì)量和數(shù)量不能打折扣?！?/p>

“越是艱險越向前”是他一貫的作風(fēng)。去年，突如其來的疫情打亂了工作節(jié)奏，在沖刺全年目標(biāo)的關(guān)鍵時期，王世冰帶領(lǐng)班組成員一起戰(zhàn)斗，組織成立了生產(chǎn)保障組，保證產(chǎn)品隨到隨檢，在嚴(yán)守質(zhì)量紅線的前提下，為生產(chǎn)開辟綠色通道保證生產(chǎn)進度。在他的帶領(lǐng)下，檢驗站全年共完成零件硬度檢測和電導(dǎo)率檢測60余萬件。

關(guān)鍵詞： 迎難而上 航空工業(yè)