【據(jù)NASA網(wǎng)站2022年3月25日公告】美國宇航局（NASA）艾姆斯研究中心正在對跨聲速桁架支撐翼（TTBW）飛機(jī)模型進(jìn)行風(fēng)洞測試，目標(biāo)是通過采集模型上的傳感器數(shù)據(jù)，預(yù)測TTBW平臺飛行中的狀態(tài)。

TTBW平臺計(jì)劃旨在通過各國工業(yè)、學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)的合作，推進(jìn)航空環(huán)保技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

實(shí)施風(fēng)洞測試的TTBW飛機(jī)模型尺寸只有全尺寸飛機(jī)的9%，模型上部署了數(shù)百個傳感器，以采集不同場景下的平臺的運(yùn)行數(shù)據(jù)。

TTBW平臺長且薄的機(jī)翼由機(jī)身兩側(cè)的支撐結(jié)構(gòu)提供穩(wěn)定支撐，平臺比傳統(tǒng)客機(jī)更輕，在空中的阻力更小，燃料消耗較傳統(tǒng)機(jī)翼飛機(jī)減少8%~10%。通過風(fēng)洞測試，能夠使研發(fā)團(tuán)隊(duì)更好地對TTBW平臺性能進(jìn)行預(yù)測。如果平臺相關(guān)技術(shù)驗(yàn)證成功，TTBW計(jì)劃相關(guān)技術(shù)有望在本世紀(jì)30年代得到應(yīng)用。

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