俄羅斯與烏克蘭之間爆發(fā)武裝沖突，至今已經(jīng)近兩個(gè)月。日前，俄羅斯媒體報(bào)道，俄軍已經(jīng)派出了圖-22M3轟炸機(jī)。

從各方媒體報(bào)道情況來(lái)看，目前俄羅斯軍隊(duì)的作戰(zhàn)目標(biāo)和軍事力量都出現(xiàn)了很大的調(diào)整。

外界推測(cè)，一個(gè)原因或許是俄軍并沒(méi)有發(fā)揮出其預(yù)想的進(jìn)攻能力，這與俄羅斯長(zhǎng)期以來(lái)在建設(shè)空中進(jìn)攻力量時(shí)遇到的一些問(wèn)題有關(guān)。

外媒報(bào)道中，據(jù)說(shuō)是被烏軍擊落的蘇-30SM

制電磁權(quán)能力和防空壓制能力缺乏

目前來(lái)看，戰(zhàn)場(chǎng)上的烏克蘭軍隊(duì)保障了有效的通信和指揮作業(yè)。尤其是各國(guó)輿論平臺(tái)上，對(duì)烏軍有利的圖片和視頻屢屢傳出，這很大程度上影響了戰(zhàn)場(chǎng)上雙方的信心，并會(huì)直接影響國(guó)際輿論的走向。

反過(guò)來(lái)看，這就意味著俄軍未能實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)區(qū)域的有效信息控制，未能有效地切斷烏克蘭的基礎(chǔ)通信設(shè)施，未能有效地干擾烏軍之間的無(wú)線通信——尤其是飛機(jī)與地面的空地通信、地面與衛(wèi)星的天地通信，未能偵獲烏軍包括指揮所和防空系統(tǒng)火控雷達(dá)在內(nèi)的關(guān)鍵射頻信號(hào)節(jié)點(diǎn)等。

這與俄羅斯近年來(lái)的航空裝備結(jié)構(gòu)有直接關(guān)系：

雖然連續(xù)推出了多型制空戰(zhàn)斗機(jī)的改進(jìn)型，甚至連續(xù)研發(fā)了兩型五代機(jī)，但俄羅斯在先進(jìn)電子戰(zhàn)飛機(jī)上的投入與裝備都并不充裕。

在2008年的格魯吉亞戰(zhàn)爭(zhēng)中，俄羅斯就已經(jīng)因此遭遇了比較大的損失，甚至被擊落圖-22M這樣的高價(jià)值裝備。

圖-214R電子戰(zhàn)飛機(jī)

這些年來(lái)，盡管俄羅斯不斷加大投入，推進(jìn)專用電子戰(zhàn)飛機(jī)、多功能戰(zhàn)斗機(jī)電子戰(zhàn)設(shè)備的研發(fā)和裝備速度，但是從此次俄烏沖突的實(shí)際情況來(lái)看，其依然沒(méi)有足夠的力量來(lái)主導(dǎo)戰(zhàn)場(chǎng)。

精確制導(dǎo)武器性能和裝備數(shù)量不足

據(jù)多家媒體報(bào)道，日前俄羅斯已經(jīng)派出包括蘇-30SM、蘇-34等飛機(jī)在內(nèi)的軍機(jī)進(jìn)行低空、低速投彈。

這或許凸顯了俄羅斯在空中力量建設(shè)中的另一個(gè)弱點(diǎn)：精確制導(dǎo)彈藥在性能和裝備數(shù)量上均有短板。

在城市作戰(zhàn)中，由于建筑物非常密集，投放的炸彈往往需要很高的精度才能有效命中目標(biāo)。稍有偏離，就會(huì)落到其他建筑上——這不僅不能有效摧毀目標(biāo)，附帶的非必要傷亡也會(huì)引發(fā)國(guó)際輿論的批評(píng)。而精確制導(dǎo)彈藥的缺乏就迫使俄軍飛機(jī)不得不在低空、低速狀態(tài)下，飛抵目標(biāo)上空投彈。

顯然，這為各種輕型的車載或者單兵近距離防空導(dǎo)彈創(chuàng)造了“優(yōu)越”的射擊條件，直接導(dǎo)致了戰(zhàn)場(chǎng)裝備損耗增加。

俄羅斯精確制導(dǎo)彈藥性能和數(shù)量不足。

如果俄羅斯擁有足夠數(shù)量的高性能精確制導(dǎo)彈藥，就可以在更大的飛行速度高度狀態(tài)下、在更遠(yuǎn)的距離上投彈，能有效減少飛機(jī)的損失，而且在威懾力和政治形象上也更有利。

高端察打一體無(wú)人機(jī)的戰(zhàn)斗力成謎

20世紀(jì)80年代，蘇聯(lián)曾作出全面放棄無(wú)人機(jī)發(fā)展的裝備研判。受此影響，俄羅斯在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)并未推進(jìn)軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展。直到2008年格魯吉亞戰(zhàn)爭(zhēng)之后，俄羅斯才開(kāi)始意識(shí)到無(wú)人機(jī)的重要性并開(kāi)始引進(jìn)與發(fā)展相關(guān)技術(shù)。

而今俄烏沖突中雙方采取的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)略，再次反映了現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)于長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)的需求：

俄烏沖突中，烏克蘭軍隊(duì)的指揮結(jié)構(gòu)是扁平化的，大多數(shù)以較小規(guī)模編制單位為主要作戰(zhàn)力量。要克制烏軍這樣的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，傳統(tǒng)的載人固定翼飛機(jī)和武裝直升機(jī)很難滿足要求——飛行器單次升空的滯空時(shí)間有限，而且和飛行員都無(wú)法承受過(guò)于頻繁的長(zhǎng)時(shí)間飛行；這樣的任務(wù)只適合經(jīng)過(guò)特別優(yōu)化設(shè)計(jì)的長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)來(lái)執(zhí)行。

俄羅斯“獵戶座”無(wú)人機(jī)

在此前的敘利亞戰(zhàn)爭(zhēng)中，俄羅斯曾試驗(yàn)性地在戰(zhàn)場(chǎng)投入了察打一體無(wú)人機(jī)，并表示無(wú)人機(jī)表現(xiàn)良好。但在此次俄烏沖突中，俄羅斯在無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)方面，尤其是高端察打一體無(wú)人機(jī)和偵察無(wú)人機(jī)應(yīng)用方面，并無(wú)太多表現(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 空中力量