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中國航空報(bào)訊：“槳葉廠是一處良田美景，這里能孕育出優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，培育出優(yōu)秀的個人，在這里，我們都愿意貢獻(xiàn)出自己的一份力量……”在車間工藝室年度總結(jié)會上，周日日感恩車間，感謝著團(tuán)隊(duì)里的每一位成員。

周日日作為航空工業(yè)昌飛槳葉廠工藝室主任，2012年9月進(jìn)入車間，一直從事槳葉修理工作，如今槳葉修理成了車間最大的亮點(diǎn)，為公司創(chuàng)造了效益。周日日與大家一起攻堅(jiān)克難，完成了與科研生產(chǎn)相關(guān)的工藝準(zhǔn)備、現(xiàn)場問題處理等任務(wù)，同時在重點(diǎn)專項(xiàng)、質(zhì)量提升、基礎(chǔ)管理上也同步推進(jìn)改進(jìn)提升，為車間的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型以及向高質(zhì)量發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

轉(zhuǎn)型的積極探索者

一直以來，車間都是采用固化爐進(jìn)行槳葉的加溫固化，這僅能勉強(qiáng)滿足金屬槳葉的生產(chǎn)，為此，車間面對后續(xù)的任務(wù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，嘗試生產(chǎn)復(fù)材產(chǎn)品。2021年初，周日日主動帶領(lǐng)年輕工藝員加入到復(fù)材對標(biāo)團(tuán)隊(duì)中，他帶領(lǐng)工藝員在噴涂工的培訓(xùn)考核、氧化零件的防護(hù)轉(zhuǎn)移、底膠震蕩、噴涂環(huán)境、噴涂距離與速度的控制、膠層厚度測量與控制等各個方面進(jìn)行對標(biāo)提升，不斷完善各項(xiàng)工藝及質(zhì)量工作，整改現(xiàn)場的不符合項(xiàng)，夯實(shí)基礎(chǔ)。與此同時，車間為了提高產(chǎn)品固化質(zhì)量，2021年新增了一臺熱壓罐設(shè)備，可是在固化平臺上一次只能擺放一層的產(chǎn)品，很難滿足目前車間的生產(chǎn)需求。周日日通過改進(jìn)固化托架，使托架之間可互相疊放，設(shè)計(jì)出了符合車間產(chǎn)品特點(diǎn)的多層固化的托架，一次固化可擺放2~3層的產(chǎn)品，大大提高了固化效率，為后續(xù)全面承接金屬結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)任務(wù)做好鋪墊。

他積極策劃承接兄弟單位的金屬結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)任務(wù)，推進(jìn)相關(guān)工藝準(zhǔn)備工作，帶領(lǐng)工藝室人員為承接所有機(jī)型金屬結(jié)構(gòu)件做好技術(shù)鋪墊?？蓴[在車間面前的困難也不少，突然增多的零件和工裝由于場地不足無處定置，他精心籌劃，對現(xiàn)場布局進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，整合二線辦公區(qū)域，將工具庫和材料庫搬遷至附樓二樓，同時在現(xiàn)有的零件貨架上進(jìn)行設(shè)計(jì)加層，擴(kuò)充車間的定置容量。除此之外，他還在廠房設(shè)備技改、工藝人員培訓(xùn)等方面同步推進(jìn)，為后續(xù)各項(xiàng)產(chǎn)品的生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。

用行動踐行擔(dān)當(dāng)精神

某次，由于中部試驗(yàn)件的生產(chǎn)任務(wù)緊急，車間安排晚上進(jìn)行加溫固化，設(shè)備運(yùn)行到凌晨時出現(xiàn)故障，無法降溫，如果不馬上處理，設(shè)備的風(fēng)機(jī)可能會被燒掉。情急之下，周日日立馬從家里趕過來，一邊聯(lián)系設(shè)備代理商，一邊逐個排查，找出了循環(huán)水的故障，等待降溫開爐，挽救了一爐的產(chǎn)品。

但凡車間出現(xiàn)生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量等各方面的問題，他永遠(yuǎn)是第一個到達(dá)現(xiàn)場，就是這種敬業(yè)精神，讓大家都對他心服口服，在車間一直流傳著這樣一句話：“有困難，找日日?！?/p>

關(guān)鍵詞： 航空工業(yè)