“吉祥鳥(niǎo)”AC313A以?shī)^斗者的姿態(tài)逐夢(mèng)藍(lán)天。

5月17日，由航空工業(yè)自主研制的大型多用途民用直升機(jī)“吉祥鳥(niǎo)”AC313A在江西景德鎮(zhèn)呂蒙機(jī)場(chǎng)成功首飛，按計(jì)劃將在“十四五”期間完成適航取證，并交付用戶。

與AC313相比，雖然只是多了一個(gè)A，但這中間，艱辛坎坷的研制道路，飽含智慧和汗水的研制數(shù)字，卻真實(shí)地演繹了型號(hào)背后忘我工作的航空人。

(相關(guān)資料圖)

AC313A直升機(jī)“鐵鳥(niǎo)”地面聯(lián)合試驗(yàn)平臺(tái)

AC313A創(chuàng)新研制模式，由航空工業(yè)直升機(jī)所和昌飛共同研制，聯(lián)合應(yīng)急管理部森林消防局大慶航空救援支隊(duì)，并與中國(guó)民用航空江西航空器適航審定中心通力協(xié)作，按民航最新適航標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)展各項(xiàng)研制工作。

作為“吉祥鳥(niǎo)”AC313A的制造者，航空工業(yè)昌飛承擔(dān)了整機(jī)生產(chǎn)制造、試驗(yàn)試飛保障等任務(wù)。一大批青年脫穎而出——他們朝氣蓬勃，勇于攻堅(jiān)，在繼承中發(fā)展，在傳承中創(chuàng)新，以一往無(wú)前的奮斗姿態(tài)，擎起直升機(jī)事業(yè)發(fā)展的大旗。

陶沖在“鐵鳥(niǎo)”地面聯(lián)合試驗(yàn)平臺(tái)處理技術(shù)問(wèn)題

AC313A制造總師陶沖：

AC313A直升機(jī)換裝新型發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)了傳動(dòng)系統(tǒng)，整機(jī)性能得到大幅提升。AC313直升機(jī)最多可乘坐18名乘客，現(xiàn)在AC313A直升機(jī)增加至28名乘客。同時(shí)AC313A直升機(jī)最大外吊掛起飛重量提升至13.8噸，艙內(nèi)最多可運(yùn)送4噸物資，艙外最大吊掛重量可達(dá)5噸。

“AC313A首飛只是一個(gè)新起點(diǎn)，還要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的各種歷練?！笔罪w成功后，陶沖激情滿懷，“風(fēng)里來(lái)，雨里去，每天都在努力，回味型號(hào)研制的酸甜苦辣，再多的付出都是值得?！?/p>

AC313A直升機(jī)“鐵鳥(niǎo)”地面聯(lián)合試驗(yàn)平臺(tái)

“鐵鳥(niǎo)”試驗(yàn)

AC313A直升機(jī)是國(guó)內(nèi)首個(gè)開(kāi)展“鐵鳥(niǎo)”地面聯(lián)合試驗(yàn)的民用直升機(jī)。

4月26日中午，雨一直下，機(jī)組接到通知后立即到達(dá)準(zhǔn)備開(kāi)展試驗(yàn)。17時(shí)30分，雨勢(shì)放緩；19時(shí)30分，鐵鳥(niǎo)機(jī)進(jìn)行了不到兩個(gè)小時(shí)的試驗(yàn)。

一路走來(lái)，為了抓緊推進(jìn)“鐵鳥(niǎo)”試驗(yàn)的進(jìn)展，全體機(jī)組和試驗(yàn)人員無(wú)論天氣如何，每天都在鐵鳥(niǎo)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)待命，機(jī)組的全力配合，為最終能夠在5月6日完成50小時(shí)“鐵鳥(niǎo)”試驗(yàn)這一型號(hào)節(jié)點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

一次，由于成品問(wèn)題試驗(yàn)暫停，通過(guò)各方協(xié)調(diào)，成品廠家寄來(lái)了備件，到達(dá)時(shí)已是22時(shí)，直至凌晨２時(shí)，發(fā)現(xiàn)需要對(duì)燃油箱內(nèi)部的易斷自封閥進(jìn)行更換，忙了一天的總裝車(chē)間員工穿好防護(hù)服，打開(kāi)燃油箱，鉆進(jìn)狹小的空間，安裝易斷自封閥·····等到一切完成，已經(jīng)是凌晨４時(shí)。

在大家的連續(xù)奮戰(zhàn)下，故障在次日凌晨排除。

昌飛公司

近年來(lái)大力發(fā)展壯大民族直升機(jī)產(chǎn)業(yè)，以對(duì)標(biāo)世界一流為抓手，健全工藝設(shè)計(jì)體系，強(qiáng)化制造過(guò)程控制，全面推進(jìn)直升機(jī)先進(jìn)制造體系建設(shè)。

AC313（上），AC313A（下）

AC313A直升機(jī)在AC313基礎(chǔ)上全面升級(jí)，采用寬體機(jī)身結(jié)構(gòu)、傾斜尾槳、升級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)航電、飛控、液壓、操縱等系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，可滿足高溫、高原和高寒氣候等復(fù)雜地區(qū)對(duì)直升機(jī)的使用要求，具備執(zhí)行人員物資運(yùn)輸、森林城市消防滅火、大型設(shè)備吊運(yùn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、醫(yī)療救援、警用執(zhí)法、海上執(zhí)飛和搜救、近海石油平臺(tái)運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)能力。

這世界有那么多飛機(jī)，機(jī)群里新來(lái)了一只“吉祥鳥(niǎo)”，它堅(jiān)定著應(yīng)急救援的信念，這世界有那么多人，多幸運(yùn)我有個(gè)我們，一起研制一起攻關(guān)，看飛機(jī)“轟”的一聲去安國(guó)利民。

（來(lái)源：航空工業(yè)昌飛）

關(guān)鍵詞： 的不一樣 多了一個(gè)