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中國(guó)航空?qǐng)?bào)訊：據(jù)aviationtoday網(wǎng)站7月6日?qǐng)?bào)道，澳大利亞民航安全局（CASA）宣布推出一份監(jiān)管路線(xiàn)圖，描述了其確保無(wú)人機(jī)等先進(jìn)空中機(jī)動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)組成部分安全性的方法。該路線(xiàn)圖是為期12個(gè)月的研究、分析和咨詢(xún)的結(jié)果。CASA與行業(yè)專(zhuān)家共同合作設(shè)計(jì)這個(gè)路線(xiàn)圖，概述了未來(lái)10至15年對(duì)遙控飛機(jī)系統(tǒng)（RPAS）和先進(jìn)空中機(jī)動(dòng)性（AAM）的監(jiān)管框架。

CASA首席執(zhí)行官兼航空安全總監(jiān)皮普·斯彭斯表示，CASA希望探索先進(jìn)空中交通監(jiān)管制度的長(zhǎng)期愿景，并將先進(jìn)的技術(shù)整合到民航系統(tǒng)中。CASA項(xiàng)目經(jīng)理沙龍·馬紹爾表示，通過(guò)發(fā)布這個(gè)路線(xiàn)圖，CASA制定了關(guān)于將AAM技術(shù)安全整合到當(dāng)前空域和未來(lái)法規(guī)的長(zhǎng)期計(jì)劃。CASA將繼續(xù)與行業(yè)界合作，審查和更新路線(xiàn)圖，以確保它保持相關(guān)性并支持新技術(shù)創(chuàng)新。

CASA確定了監(jiān)管RPAS和AAM所固有的五個(gè)挑戰(zhàn)。第一個(gè)挑戰(zhàn)是飛機(jī)類(lèi)型和尺寸的多樣性，以及飛機(jī)設(shè)計(jì)的復(fù)雜性；第二個(gè)挑戰(zhàn)是AAM和RPAS正在迅速發(fā)展，造成一些不確定性；第三和第四個(gè)挑戰(zhàn)是AAM和RPAS的規(guī)模很大，在澳大利亞飛行的無(wú)人機(jī)比現(xiàn)有的空域用戶(hù)還要多，而CASA預(yù)計(jì)AAM的規(guī)模也會(huì)以類(lèi)似的方式擴(kuò)大；第五個(gè)挑戰(zhàn)是RPAS和AAM帶來(lái)的顛覆性技術(shù)，要求現(xiàn)有生態(tài)系統(tǒng)必須適應(yīng)。特別是自主技術(shù)，這是CASA列為監(jiān)管新興RPAS和AAM的最后障礙。盡管它們可能對(duì)不斷發(fā)展的AAM生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要，但仍需要監(jiān)控和規(guī)范人機(jī)之間的自動(dòng)化和交互性。

CASA在新路線(xiàn)圖中描述了一些新類(lèi)型的AAM飛行器，包括多旋翼、傾轉(zhuǎn)翼、傾轉(zhuǎn)旋翼和動(dòng)力翼飛行器，具有短距起飛和降落（STOL）和垂直起飛和降落（VTOL）能力的飛行器。隨著混合推進(jìn)系統(tǒng)、電推進(jìn)系統(tǒng)和自主技術(shù)的發(fā)展，這些創(chuàng)新成為可能。

CASA在新路線(xiàn)圖中列出了需要在未來(lái)一兩年內(nèi)進(jìn)行的若干活動(dòng)。在2022年和2023年，該機(jī)構(gòu)打算公布可接受的AAM飛行器的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及RPAS飛行器的進(jìn)一步指導(dǎo)材料，如可接受的合規(guī)手段。在不久的將來(lái)，從2023年到2026年，CASA預(yù)計(jì)將發(fā)布由單一飛行員操作的AAM飛行器和RPAS飛行器的行業(yè)共識(shí)標(biāo)準(zhǔn)。新路線(xiàn)圖將在2023～2026年期間初步實(shí)施空域現(xiàn)代化。近期目標(biāo)還包括為自動(dòng)駕駛飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)審批要求制定指南，以及為基礎(chǔ)設(shè)施制定認(rèn)證要求。

到2026～2031年，CASA計(jì)劃制定國(guó)際統(tǒng)一的AAM飛行器標(biāo)準(zhǔn)，并公布高度自主的RPAS飛行器的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?？紤]到RPAS和AAM的自主技術(shù)不斷增加，CASA規(guī)定將在這個(gè)時(shí)期開(kāi)發(fā)一個(gè)支持所有空域用戶(hù)的綜合交通管理框架，以及實(shí)施人員培訓(xùn)和許可的標(biāo)準(zhǔn)要求。

到2031～2036年，CASA將發(fā)布高度自主的AAM飛行器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立成熟的法規(guī)和審批程序，以支持RPAS和AAM基礎(chǔ)設(shè)施。并制定標(biāo)準(zhǔn)支持空域用戶(hù)之間的合作參與和每個(gè)用戶(hù)之間的間距水平?！?/p>

關(guān)鍵詞： 澳大利亞