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環(huán)球熱頭條丨SMS安全管理體系 讓客戶更加放心


【資料圖】

生命至上,安全第一

SMS(Safety Management System)安全管理體系,其核心是風(fēng)險(xiǎn)管理,即通過危險(xiǎn)源的識(shí)別和危險(xiǎn)源向后果事件轉(zhuǎn)化的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,制定危險(xiǎn)源的控制措施,從而預(yù)防安全類問題的發(fā)生,保證飛機(jī)的安全水平。

在大飛機(jī)總裝制造領(lǐng)域,安全始終被視作一件頭等大事,緊盯飛機(jī)產(chǎn)品,通過持續(xù)健全完善安全管理體系,一個(gè)個(gè)科學(xué)工具及管理方法的應(yīng)用,正不斷構(gòu)筑飛機(jī)產(chǎn)品安全屏障。

與生產(chǎn)安全關(guān)注人、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境不同,產(chǎn)品安全側(cè)重于交付產(chǎn)品在運(yùn)行中的安全性,即制造過程保障產(chǎn)品安全的監(jiān)督管理。

從無到有逐步探索

把SMS作為前期質(zhì)量體系的補(bǔ)充和提高,公司從2018年開始探索頂層設(shè)計(jì),在總裝制造領(lǐng)域趟出一條安全管理“新路子”

2018年3月,交通運(yùn)輸部發(fā)布的《民用航空安全管理規(guī)定》(CCAR-398)開始施行,將航空器設(shè)計(jì)制造單位產(chǎn)品安全管理體系建設(shè)作為強(qiáng)制性要求納入民航規(guī)章。

2018年9月,中國民航局發(fā)布《民用航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造單位安全管理體系試點(diǎn)方案》(AC-398),中國商飛公司成為試點(diǎn)單位之一。

2018年11月至2019年10月,成立上飛公司產(chǎn)品安全行動(dòng)組(SAG)、任命產(chǎn)品安全總監(jiān)、組建產(chǎn)品安全聯(lián)絡(luò)員團(tuán)隊(duì)。

2020年4月,中國商飛上飛公司在質(zhì)量管控中心增設(shè)產(chǎn)品安全部,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌20個(gè)SAG成員部門進(jìn)行產(chǎn)品安全相關(guān)工作,確保產(chǎn)品安全管理體系工作的有效實(shí)施和體系所需的資源支持。

四大模塊統(tǒng)籌推進(jìn)

CCAR-398 部和 AC-398 指南要求民用航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造單位的安全管理體系至少包括4個(gè)部分12項(xiàng)要素,中國商飛上飛公司將運(yùn)行與安全融合,關(guān)口前移,主動(dòng)預(yù)防。

安全政策和目標(biāo)

在既有PC體系程序文件及質(zhì)量安全文件的基礎(chǔ)上,編制產(chǎn)品安全管理體系頂層程序及其他管理文件,對(duì)危險(xiǎn)源識(shí)別、評(píng)價(jià)、落實(shí)、驗(yàn)證等流程制定標(biāo)準(zhǔn)和要求,及時(shí)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提升。

安全風(fēng)險(xiǎn)管理

組織生產(chǎn)、技術(shù)、管理部門分解業(yè)務(wù)過程,不斷總結(jié)識(shí)別危險(xiǎn)源,形成工位、班組危險(xiǎn)源手冊(cè),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理方法、工具落地,通過正向識(shí)別做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防。

安全保障

梳理識(shí)別關(guān)鍵裝配過程,制定督查檢查表供現(xiàn)場(chǎng)過程監(jiān)管。每月制定產(chǎn)品安全督察工作報(bào)告、產(chǎn)品安全報(bào)告和建議,明確產(chǎn)品安全形勢(shì)、動(dòng)態(tài)、問題,提升管理水平。

安全促進(jìn)

把安全教育作為新員工入職的必修課程,定期開展專兼職安全管理人員專項(xiàng)培訓(xùn),同時(shí)通過外部安全培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)宣貫等方式,創(chuàng)造“人人、事事、時(shí)時(shí)、處處”講安全的文化氛圍。

持續(xù)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),制定針對(duì)措施,設(shè)立監(jiān)測(cè)周期,不斷提升改進(jìn),總裝制造產(chǎn)品安全管理體系的建立,力爭(zhēng)準(zhǔn)確把控產(chǎn)品安全態(tài)勢(shì),為飛機(jī)產(chǎn)品安全提供強(qiáng)有力的保障。

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來源:大飛機(jī)
編輯:GY653

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遵守安全生產(chǎn)法,當(dāng)好第一責(zé)任人。中航西飛持續(xù)推進(jìn)基于系統(tǒng)工程理念的“網(wǎng)—墻—場(chǎng)”安全管理模式,通過不斷深化全體職工尊法、學(xué)法、懂法、

市場(chǎng)消費(fèi) 2022-07-19 09:49

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