據(jù)無人機網(wǎng)消息，英國Skybus公司已經(jīng)完成了一項關(guān)于使用大型電動垂直起降飛機eVTOL作為大眾空中交通形式的可行性研究，該飛機可能像該組織的名字一樣運作。

Skybus公司的研究著眼于飛行一個六旋翼、可容納30人的eVTOL飛船，作為大眾用戶城市空中交通UAM對空中出租車概念的擴展。因此，該項目探討了這些較大的飛行器如何與正在開發(fā)的較小的、通常為3~5人的飛行器一起運行，以提供像空中出租車一樣的按需城市內(nèi)空中運輸。主要的想法仍然是一樣的，用無排放的替代品將現(xiàn)在堵塞在世界道路上的交通提升到空中，但天空客車公司的目標是以更接近于大眾運輸?shù)哪芰碜龅竭@一點。

Skybus由英國一級UAM平臺機身供應商GKN宇航公司牽頭，與Swanson航空咨詢公司、Pascall+Watson以及Connected Places Catapult共同合作。該倡議于2021年啟動，由英國的“未來飛行挑戰(zhàn)”資助，這是一個為期四年、價值1.655億美元的項目，旨在促進在英國研究和創(chuàng)新組織內(nèi)運作的航空運輸創(chuàng)新。其目標是“匯集電氣化、航空系統(tǒng)和自動駕駛方面的技術(shù)，創(chuàng)造新的航空旅行模式和能力”。

Skybus公司在其可行性研究報告中指出，已經(jīng)確定了在未來的UAM網(wǎng)絡中，大型eVTOL飛機與空中出租車一起運營的重要機會。為了促進這一點，它已經(jīng)開發(fā)了一個基于泰晤士河的垂直起降飛機機場概念、經(jīng)濟模型和倫敦地區(qū)城市內(nèi)使用案例的需求預測。

在此范圍內(nèi)，eVTOL空中巴士將為前往垂直起降飛機機場的預定路線提供服務，就像目前地面客車從一個站到另一個站的旅行方式。這些定期的、更高容量的運行將補充并可能在地理上擴大小型空中出租車的按需運營。隨著技術(shù)的發(fā)展，擴大飛行能力，這些大型飛機也可能被用來進入更偏遠的地區(qū)，如島嶼和山區(qū)。

GKN航空航天公司首席技術(shù)官Russ Dunn說：“我們致力于為航空業(yè)創(chuàng)造一個更可持續(xù)的未來，我們相信沒有單一的解決方案來實現(xiàn)這一目標。Skybus是GKN航空航天公司雄心勃勃的一個例子，它通過合作激發(fā)我們的客戶進入新的市場、產(chǎn)品和技術(shù)。”

除了為各類未來用戶提供更多樣化和更方便的eVTOL服務的藍圖外，Skybus計劃將實現(xiàn)未來飛行挑戰(zhàn)賽的目標，即推進UAM解決方案，為所有參與的旅行者減少總體旅行時間、成本和排放。

關(guān)鍵詞：