中國(guó)石油網(wǎng)消息（通訊員陳雪松 鄧超）3月11日，由CPECC四川油建公司承建的西部氣田地面工程建設(shè)項(xiàng)目“土庫(kù)曼斯坦—烏茲別克斯坦”國(guó)際鐵路穿越工程完成基坑開(kāi)挖，正式開(kāi)始頂管作業(yè)平臺(tái)安裝施工。這是自2月25日土烏國(guó)際公路穿越成功后的又一重要國(guó)際干道穿越施工。

國(guó)際公路和國(guó)際鐵路屬于土庫(kù)曼斯坦與烏茲別克斯坦兩國(guó)的交通要道，其車流量多、安全風(fēng)險(xiǎn)高、對(duì)外協(xié)調(diào)難度大，保障施工時(shí)的道路交通安全責(zé)任重大。

在前期的施工策劃階段，項(xiàng)目部對(duì)多個(gè)專業(yè)化的當(dāng)?shù)厥┕挝贿M(jìn)行了調(diào)研和考查。通過(guò)充分研究地質(zhì)情況、分析現(xiàn)有設(shè)備施工能力、計(jì)算頂管作業(yè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，項(xiàng)目部進(jìn)行綜合論證后采用了非開(kāi)挖螺旋鉆機(jī)頂管穿越施工方案。

項(xiàng)目部通過(guò)自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)和組裝螺旋鉆桿、減速裝置、穿越平臺(tái)，利用兩臺(tái)50噸電動(dòng)葫蘆進(jìn)行頂管驅(qū)動(dòng)，在保障海關(guān)國(guó)際公路安全運(yùn)行的前提下日夜趕工，僅用25天就完成了油氣干線兩根套管國(guó)際公路頂管施工。

同時(shí)，項(xiàng)目部狠抓現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，嚴(yán)格落實(shí)施工安全措施，向當(dāng)?shù)卣块T展示了項(xiàng)目部“作風(fēng)優(yōu)良、管理規(guī)范、技術(shù)一流”的優(yōu)秀國(guó)際企業(yè)形象。

關(guān)鍵詞： 土庫(kù)曼斯坦